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平衡阀的种类繁多，有气动、液动的，静态平衡阀、动态平衡阀等等，以下是一种平衡阀（溢流减压阀）的 工作原理:, X7 c9 s a# c/ A8 q; @' `3 E
RBG-03先导式平衡阀（溢流减压阀）是为液压平衡回路设计的，它具有减压阀与背压阀功能的压力控制阀。可用一台平衡阀代替减压阀、溢流阀（背压阀功能）及单向阀构成的回路。所以，可以方便地调整平衡压力。同时，简化了系统，降低了成本。在负载增减时，可操作调整手轮重新设定平衡压力，本元件用于加工中心的平衡机构、卷取机压辊之类的液压平衡系统。6 M N) C0 [% ~6 H
RBG-03先导式平衡阀的主阀为滑阀式结构。图a)为缸上升的情况，当C口的压力未达到设定的压力时，滑阀在弹簧力的作用下处于图示位置，阀口A开启，压力油由P口至C口，活塞上升。图b)为活塞停止时的情况,当C口压力达到设定压力后,导阀开启,滑阀上的节流孔使滑阀两端产生压差,滑阀左移减压,直至阀口A关闭;若泄漏使C口压力下降,则滑阀右移,P口向C口供油,从而使C口压力恒定,达到平衡目的.图c)为活塞下降的情况，当缸加上外负载，C口的压力大于设定压力时，滑阀两端的压差增大，滑阀左移到图示位置，阀口B打开，油液由C口流向T口。从遥控口K接远程调压阀，可对C口的设定压力进行远控。 液压系统的平衡阀主要用于存在超越负载的系统，其基本要求可以归纳为：/ R; y4 _+ W s$ O8 u i% _* }4 \
1）在没有控制信号时，要能将重物停留在任意位置；
4 P5 ~7 O. G ^, {: G) K6 w2）在给出控制信号后，能使重物（超越负载）按一定的慢速平稳下降；" p* m5 O" K; r- x* l
3）有较强的抗干扰能力。8 L. O- W! ^4 ?
从历史发展来看，大体上有这样几类平衡阀：
# E" z/ t, [0 A3 b, H, b- C3 G( M1、早期，往往使用它控式顺序阀。在当时的历史条件下，上述第一个要求可以达到，而第二个要求往往达不到，如果不采取补充措施，就会出现“常见病”－点头下降。即进油路控制油来了，顺序阀阀口打开。但由于阀口基本是开关式的，一打开重物下降速度就过高，致使进油路压力降低，使得控制油压力低于开启压力，顺序阀重新关闭。而顺序阀一旦关闭，进油路压力升高，即控制油压力重新升高，在此打开顺序阀，。。。这样的循环就出现点头下降现象。解决办法，往往在顺序阀后再加节流阀来控制下降速度。勉强可以解决问题。
- z* f4 i4 l- C$ R6 H, e' y2、初级的专用平衡阀。主要改进在阀口的开度与控制油压力的关系，在此阀口下达到能缓慢平稳下降。如国内70年代北起的平衡阀。 q6 ]. u6 {! L( y; o A
3、强抗干扰的平衡阀，如力士乐、HAVE等公司的LHDV、LHK等。
/ C6 v& U* G6 z0 l& |+ z4、出口压力补偿器型。这是一种用于重要系统的高档次阀，其基本点是控制超越负载下腔的出油速度，方式上是对比例方向阀进行负载压力补偿，保持其B-T出油口的压差为常数，下降速度完全可控。7 ]1 _/ t3 E4 w: \
以上第1－3，可参见路甬祥主编：液压气动技术手册，第382－384页。
S6 N' l. r5 W0 ~, w; R5 v# f- L上述第4，可参见浙江大学2006出版的：新编实用电液比例技术，第213－213页。
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发表于 2007-1-30 19:59:03
