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发表于 2007-2-4 09:50:39
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来自： 中国浙江温州
楼主的愿望是很好的，要彻底读懂液压系统原理图确是要花大功夫，我体会大体上有几方面的情况" R1 u3 L! K5 H( K4 v( G
第一，是从对液压技术的理论知识掌握角度看；
4 w% H: u, c+ N& `第二，是从对液压技术的实践经验角度看；
, K% |. L7 b( Z$ V' a( E# ]0 e, X第三，是从对液压元器件的图形符号掌握角度看；$ x; \# M$ X2 p0 f; S
第四，是对主机工艺流程、动作要求的掌握角度看。
$ U; K/ Z3 N5 e+ [' f! M4 h5 I第五，一点小经验。; j- a7 s" o: [! ^
前面4大因素中，第一、第四是基础与关键。; F r5 F" e, F2 d, }1 x
第一，液压知识
- D' j: F) o# j' h# q3 u1)液压传动与控制的基础知识，这里主要的问题有三个方面。# C( T) k5 [1 a* n
首先，现在各位所能看到的书，有相当大的部分，内容比较经典、比较陈旧，大多数新的发展都没有得到反映，这个就要读者自己想办法找一些有针对性的资料加于补充。例如，工程机械用的平衡阀，很多书还是用它控式顺序阀，现在谁还敢用？而对新的平衡阀只有样本、论文里才能找到。% `% D; c, i, |7 C5 G$ K( E4 j
其次，对于液压传动一般还比较了解，而对于电液控制技术，就有相当多的人了解不多。现今的液压系统，不仅有液压传动的内容，还有液压控制的内容，像比例阀、伺服阀、高速开关阀、伺服缸、放大器等等。只掌握一般液压传动的人，需要在这方面加于补充。) F8 ?' \$ L' {9 c' y7 m0 G
再次，一般的教材对工业用液压器件与系统介绍比较多，对行走机械（工程机械等）的介绍比较少。现在有一批工程机械液压技术方面的书面市，但内容大多来自样本与主机使用说明书，缺少不要的分析。还有一点是经常使用与一般液压技术不一样的名词术语，搞得比较头痛。例如，单路稳流阀、优先阀、分配阀等等，实际上，分别就是定流量阀、定差溢流阀、比例方向阀。要读懂系统原图，也要越过这个障碍。7 U# H( |, ]( K& p& q `0 U, F
第二，实践经验对看懂系统原理图的重要性，不必我多说了。单纯从书本知识出发，很难真正读懂。+ ?4 D- @3 q) u: S$ X9 A4 b" ?
第三，图形符号。液压技术元器件类型繁多，应用领域广泛，加上技术在不断发展，尽管图形符号有相关的国际与全国标准，但一是标准总是跟不上发展，二是有的厂商就是标新立异，所以，现今的液压系统油路图上，经常出现一些似是而非、莫名其妙的符号，就连液压老手有时都感到麻烦、头痛。解决办法有二，一是从总体上分析其功能，二是从样本找出标新立异的规律。例如oil control的插装阀样本，花头筋很多，仔细分析也就明白了。例如溢流阀的符号，它总要像减压阀那样从出口引一条的线回来，实际上表示背压的影响，不是有什么新花样。6 z8 b" q9 k I$ t
第四，主机要求，一定要搞得清清楚楚，这样分析才有正确的方向，不至于瞎猜。7 d2 |3 A7 H5 ~# W D; ?
第五，如果系统比较复杂，建议
/ b+ p, V( a- t6 L0 [9 |% Y# T1）将油路图依次分成执行器、油源、控制三大块。先根据主机要求，搞清楚执行器的动作及要求。
5 v& l; R2 `/ x2 g% f2）搞清油源：单泵，多泵；定量，变量；单供，合流。2 B+ M8 l& W2 v' g. p; W
3）从执行器出发，倒过来找到油源泵，理清楚对应关系；1 I" F( i' L8 c) S/ m3 B4 V
4）再来分析各个泵与执行器链条中的控制部分。
5 x( |3 M9 S H$ b" h& g8 q6 ^* A/ U5）必要时，复制每个基本动作过程度（工序）的油路图（用颜色标出该工序用到的那部分油路），附件是多路阀试验分试验项目的油路图，可以看一看。
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( ]4 Y3 r) h+ z8 q& I4 t[ 本帖最后由 abcxy 于 2007-2-4 10:55 编辑 ] |
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发表于 2007-3-13 13:48:25
二楼的大哥说的很详细，在此深有同感，懂了其实在实际中就不是那么难了
多射