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[已解决] 求锥齿轮术语翻译

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发表于 2007-2-6 01:33:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 英国

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x
哪位高手知道:' C/ Q$ ^$ k4 R/ f+ L
1、FACE WIDTH IN PCT DIST. 是什么意思? 如何计算?8 Y+ a% @$ w! V  }
2、DIRECTION OF ROTATION-DRIVER     REV ?- o3 M% X. h0 k1 i

/ [: k+ o8 K! [4 i, x( H先在此谢过。

3 ^% v# y) @  R. V- V( Y3 C2 e" m  R  p5 t( K( Z& K$ N
[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-6 01:41 编辑 ]
发表于 2007-2-6 08:47:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
1.在节锥距方向的锥齿面宽度。
& A% F3 T1 ^/ W! \$ Z: y2.主动轮旋转方向、转速。

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 楼主| 发表于 2007-2-6 19:02:05 | 显示全部楼层 来自: 英国
首先,先谢谢楼上的热心帮助。不过:5 H: y; W9 _% G
1、FACE WIDTH (齿宽) 通常不是在节锥距上度量的吗? 为什么要多此一举呢? 事实上,我手中的这对齿轮图上是这样标的: FACE WIDTH......17.46 (0.688'')     FACE WIDTH IN PCT CONE DIST...... 33.388 , 这显然是两个参数。因此,还请各位高人继续指点。
- Z, L, s* N, ^, I: N6 m' `
+ b2 R( f3 d0 b" u. O, _$ c: G2 I3 y/ j2、应为:DIRECTION OF ROTATION-DRIVER:  REV , 我感觉REV不应为转速,应该是与主动轮的转向有关,只是不知道REV的确切含义?" F" g4 f- o6 d

, D. G8 Z* p6 O[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-6 19:15 编辑 ]
发表于 2007-2-8 14:43:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
个人感觉在GLEASON齿轮尺寸卡中,1、只有FACE WIDTH (齿宽), FACE WIDTH IN PCT CONE DIST没有见过,6 V6 g/ M% j! k0 o) R& a- E. c
2、DIRECTION OF ROTATION-DRIVER:  REV 应该是:旋转方向,正反转,就是说大小轮在工作中可以做正反方向旋转。5 o6 D1 {/ t7 B& A
看一个尺寸卡例子,上面有所有参数名称,如果可能将你的图纸上传,可以分析一下$ `- b3 `, z% ^3 N, K
HYPOID GEAR DIMENSIONS              NO.   M CA150079        VERSION:1.0.2.0           2/ 8/2007  14:43                  ! ^( R2 i8 H; N0 q6 i
                                                                                                                        
7 I6 p7 m6 p# t0 i/ P' N  t                                                                                               PINION         GEAR      
9 L1 L7 c: ]6 H! ]' }4 {; d; I" \                                                             PITCH APEX BEYOND CROSS PT .         1.25          1.34     7 B: L! N& }3 f2 S! L, [
                                                             FACE APEX BEYOND CROSS PT. .        -2.77          0.98     
  ^) T/ N% p9 c                                   PINION         GEAR       ROOT APEX BEYOND CROSS PT. .        -5.58          1.30     
8 [; ~6 M3 C5 BNUMBER OF TEETH. . . . . . .        7            36         CROWN TO CROSSING POINT. . .       144.53         33.24     
! E  B. R& @. f' X" Z% CPART NUMBER. . . . . . . . .                                FACE ANG JUNCT TO CROSS PT .                                . Q* M; r) S" [
MODULE . . . . . . . . . . .                      8.222     FRONT CROWN TO CROSS. POINT.        99.57                   . B7 m. [4 Z+ G3 F" @1 \- I
FACE WIDTH . . . . . . . . .        47.41         42.00     MEAN NORMAL TOPLAND. . . . .         2.80          3.85     7 U! P% c$ e/ F" `' q" }' }" ?
PINION OFFSET. . . . . . . . BC     30.00                   PITCH ANGLE. . . . . . . . .       13D 26M       76D 12M   
+ ^  l$ i( ^( ~! j% }% c8 ]PRESSURE ANGLE - PIN CONCAVE       23D  4M                  FACE ANGLE OF BLANK. . . . .       18D 30M       77D  1M      C* P1 V: D% f4 c
PRESSURE ANGLE - PIN CONVEX.       21D 56M                  INNER FACE ANGLE OF BLANK. .                                
/ e! _$ R; ~6 z. b' mLIMIT PRESSURE ANGLE . . . .        0D 40M                  ROOT ANGLE . . . . . . . . .       12D 39M       71D  1M   
1 M- N6 s5 M5 T5 C8 E! ISHAFT ANGLE. . . . . . . . .       90D  0M                  OUTER SPIRAL ANGLE . . . . .       51D  4M       39D 43M    6 r! E2 D- u, q. P" |
TRANSVERSE CONTACT RATIO . .        0.883                   MEAN SPIRAL ANGLE. . . . . .       46D  6M       32D 50M    & B8 `- `9 T. P' \4 Q  m9 D
FACE CONTACT RATIO . . . . .        1.634                   INNER SPIRAL ANGLE . . . . .       42D 17M       26D 24M   
/ c, `5 f1 O% q' X+ s9 ]MODIFIED CONTACT RATIO . . .        1.857                   HAND OF SPIRAL . . . . . . .         LH            RH       * [2 K( M# ^9 b" O% F+ b# {' y9 s
OUTER CONE DISTANCE. . . . .       152.81        152.39     DRIVING MEMBER . . . . . . .         PIN                    / f/ w1 |/ Q# t$ e" p) q5 p
MEAN CONE DISTANCE . . . . .       129.14        131.34     DIRECTION OF ROTATION-DRIVER         REV                    7 @4 q, h3 [; L: y4 t8 N
PITCH DIAMETER . . . . . . .                     296.00     BACKLASH . . . . . . . . . . MIN     0.20  MAX     0.28     
6 x6 F7 T# h  z2 t7 n! tADDENDUM . . . . . . . . . .        11.96          1.80     GEAR TYPE. . . . . . . . . .               NON-GENERATED    1 E$ k9 ^7 m2 \3 p6 v
DEDENDUM - THEORETICAL . . .         3.90         13.80     DEPTHWISE TOOTH TAPER. . . .         DPLX                   . u. E- R" W) y
WORKING DEPTH. . . . . . . .        14.09         13.83     FACE WIDTH IN PCT CONE DIST.                     27.560     8 r0 }4 T7 a  d( o
WHOLE DEPTH. . . . . . . . .        15.86         15.60     DEPTH FACTOR - K . . . . . .                                6 C/ Y. H7 W8 f# m9 S
OUTSIDE DIAMETER . . . . . .        94.88        296.86     ADDENDUM FACTOR - C1 . . . .                                ' p2 J! Q& `$ ?3 u# R. N3 V8 _0 U& k& }
                                                             OFFSET ANGLE . . . . . . . .        3D  7M       12D 51M      h/ A8 q3 i' K* T- R4 Q+ L
                                                                                                                        
$ K! G* A0 T, g: r0 a* ICUTTER RADIUS. . . . . . . *       114.30                   GEOMETRY FACTOR-STRENGTH-J .       0.2962        0.2362     , P% Y, o; k$ V" q6 e4 W
SYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                       3.07     STRENGTH FACTOR - Q. . . . .      3.71993       1.02379     
" ~" G6 i8 c+ B, Z$ n* i1 RCALC. GEAR FINISH. PT. WIDTH                       3.80     EDGE RADIUS USED IN STRENGTH         2.03          1.52     , W2 y  G- e/ J6 K5 a: L
GEAR FINISHING POINT WIDTH .                       3.80     CUTTER RADIUS FACTOR - KX. .        1.033                   ! ?0 `9 L2 [7 h+ x: Q) X) f$ u, T  G& m
PINION ROUGHING POINT WIDTH.         2.68                   FACTOR . . . . . . . . . . . KI    1.0768                   / L# d8 i. N2 Y8 }
OUTER SLOT WIDTH . . . . . .         2.68                   STRENGTH BALANCE DESIRED . .         GIVN                   : s& F+ o; g4 B, R9 S4 M
MEAN SLOT WIDTH. . . . . . .         2.68                   STRENGTH BALANCE OBTAINED. . GIVN                 0.212     , x3 s. Z: J+ @4 G7 o1 Z3 J
INNER SLOT WIDTH . . . . . .         2.68                   GEOMETRY FACTOR-DURABILITY-I       0.1854                  
: Y& A  `9 J# }$ V2 k9 ]FINISHING CUTTER BLADE POINT         1.60                   DURABILITY FACTOR - Z. . . .      3188.27       1405.90     
* z' ?, v8 ^+ f/ y/ p$ e- `( MSTOCK ALLOWANCE. . . . . . .         0.00                   GEOMETRY FACTOR-SCORING -G .                                9 d$ b; I+ }7 ^- D
MAX. RADIUS - CUTTER BLADES.         2.20                   SCORING FACTOR - X . . . . .                                + G8 v3 w8 ^7 Q" ~
MAX. RADIUS - MUTILATION . .         2.28                   EFFICIENCY AT 30000 PSI. . .                     95.636     * ?. P$ d! z4 b1 I; {1 f7 u- r
MAX. RADIUS - INTERFERENCE .         2.47                   PROFILE SLIDING FACTOR . . .      0.00509       0.00537     4 S! T  P- A7 T7 @- m9 p2 P
CUTTER EDGE RADIUS . . . . .         2.18          1.52     LENGTHWISE SLIDING FACTOR. .      0.00480       0.01241     ! a5 s/ |" t$ I) q5 H! B% ]
CUTTER BLADES REQUIRED . . . STD  DEPTH    STD  DEPTH       RESULTANT SLIDING FACTOR . .      0.00700       0.01353     
4 N6 K( i( G$ W9 J' J0 a1 t*CUTTER SPECIFICATIONS ARE IN METRIC UNITS                  AXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054     2 E5 T7 p, [/ ~, Q
DUPLEX SUM OF DEDENDUM ANG .                                AXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     
' P- n- F. F# O3 O* y; u. qMAX. NO. OF BLADES IN CUTTER                                SEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154     
' M8 h7 q# Z- N. n' X+ A9 r4 f- ?/ gRATIO OF INVOLUTE/OUTER CONE                      1.081     SEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091     
% m6 l' x! a* yRATIO OF INVOLUTE/MEAN CONE.                      1.254               INPUT DATA                                        % U5 n6 R) w# U0 W" K+ R, ~* }
                                                             SPIRAL ANGLE . . . . . . . .        46.00D                  ( }2 G: z" P/ \+ p- {
GEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                     23D 10M    INPUT DATA . . . . .KTT/CUTM         T2DS                   : `* c' {! j( R* r7 `) c+ s
GEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                     26D 48M    CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150                  
* u9 |. O2 j4 r! G7 P9 bGEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                     29D 53M                                                               
% R9 {3 X1 x) b                                                                                                                         , _( U" M3 R2 _9 E, q1 Q
ALL DIMENSIONS ARE METRIC UNLESS OTHERWISE SPECIFIED        CALCULATED GEAR PITCH ANGLE.       76.208D                  
! u- k3 V. U9 p9 Z% s# R: U                                                             NUMBER OF BLADE GROUPS . . .                                
3 D* d% B* I6 E1 f5 DRELEASED BY -                                          EFFECTIVE CUTTER RADIUS. . .                                
) u! K' c' N5 e3 X, l+ P, F4 r                                                             SLOT WIDTH PCT FOR BLADE PT.
$ ?  X& S. ?# Y) g# t8 B7 Y8 i- i2 V5 F% |; I( v8 t& ]" g
[ 本帖最后由 syyyyyy 于 2007-2-8 14:45 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2007-2-10 01:21:57 | 显示全部楼层 来自: 英国

回复 #4 syyyyyy 的帖子

非常感你的热心帮助及资料共享, 我的图纸因还在使用中,不便公开,必要时可单独发给你.不过,请看一下你上传的参数里仍然有相同的术语: FACE WIDTH . . . . . . . . .   47.41         8 G& E7 d& X# _" i* O
FACE WIDTH IN PCT CONE DIST.     27.560  ( 28行,靠右); e: ~8 v6 @# g- o3 _* R+ h
$ n: q/ L- m9 h5 F/ U# b- h
[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-10 01:26 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-2-10 01:42:19 | 显示全部楼层 来自: 英国

回复 #4 syyyyyy 的帖子

此外,还想向你请教以下术语:
2 n* Q4 Z8 Q1 ?, f: K1 f
) z( Z2 p5 a/ d( jSYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                    3.07     
  K; x- w4 _: wGEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                   23D 10M   
6 y. _! T! Z  _5 d7 D6 SGEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                    26D 48M  
% i0 m- n; y7 x4 I  hGEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                     29D 53M: c; a& P1 A- k% Q. N
AXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054   (轴向系数是什么,如何算?)  1 V1 }* |) R: C8 n' L1 U' m; r
AXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     
: d2 x! Q7 i( d( e1 U5 P) X# H9 JSEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154     
0 v0 o- L& B4 @# p1 ISEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091 4 w. @7 T3 o' @6 @
CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150     (这个是顶隙系数吗?怎么这么大呀?)
发表于 2007-2-11 10:06:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
fare width in pct dist好象是背锥的齿面宽度,direction of rotation-driver rev是驱动旋转方向.

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发表于 2007-2-12 11:03:35 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
不好意思,上次疏忽了,没有仔细看,多谢指正。3 \" E, Z) {9 k' h4 Y! H( B0 k
FACE WIDTH IN PCT CONE DIST.                    应该是“齿宽占锥距的百分比”,4 d5 [4 \/ F! }+ F- o  T3 F& V
SYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                    大轮对称齿条刀顶距
" M( A8 V( |8 K5 u( [; uGEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                  大轮凹面角齿宽
- q3 i8 P6 P4 O% z$ R6 t6 {  o( [GEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                    大轮凸面角齿宽
# k/ Z) R* ^! }' a6 H1 ?- \GEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                    大轮二侧面角齿宽, v, ]! K; ^8 Z5 ]6 s% C4 W8 ~
AXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054   (轴向系数是什么,如何算?)  轴向推力系数-主动轮顺时针
; s3 k) d4 ^5 C# KAXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     轴向推力系数-主动轮逆时针! j5 S* r' a; g3 I! C! l
SEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154   分离系数 -- 主动轮顺时针  # Q" E0 l" {( @% K6 Y7 K+ y! q
SEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091 分离系数 -- 主动轮逆时针
$ k3 e+ V. ]& |3 @+ q1 ^CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150     (这个是顶隙系数吗?怎么这么大呀?)不是顶隙系数,应该是齿深常量,一般情况下的设计用不到,只有在复制其它参数时采用。顶隙系数是0.15.
. |; X; b+ s- l1 d( C* S1 L轴向系数我没有用过,所以不清楚如何计算。

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 楼主| 发表于 2007-2-12 19:36:57 | 显示全部楼层 来自: 英国
非常感谢,已将你的解释收入我的词汇表里。不好意思,能否进一步解释一下: 大轮对称齿条刀顶距, 大轮凹面角齿宽, 大轮凸面角齿宽,大轮二侧面角齿宽,这些术语的含义。
发表于 2007-2-13 10:38:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
简单的说角齿宽就是齿面相对中点的角度,用于螺旋成形法刀具的设计,防止两刀齿同时进入同一齿沟,其它的参数含义你可以参照《格利森锥具轮技术资料译文集第六分册格利森锥齿轮的检验及安装》最后的格利森术语说明,比我介绍的详细,有疑问再探讨。
 楼主| 发表于 2007-2-14 18:56:24 | 显示全部楼层 来自: 英国
谢谢楼上指点,了解了不少自己以前不知道的术语。
发表于 2008-1-30 16:47:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
老大们,谁能把Geartrax上的设置翻译一下阿 ,我看着好麻烦阿,汉化后还是由很多的英文设置,用金山翻译吧,翻译出来有时候能让人气死,郁闷!!!!
" d3 r8 b" D, o0 R" T7 `8 V+ o( I! \
《格利森锥具轮技术资料译文集第六分册格利森锥齿轮的检验及安装》这资料我在坛子里没找到阿
3 E4 D% P$ e3 s$ N2 W1 e4 i7 c/ l0 F
[ 本帖最后由 sangshulee 于 2008-1-30 16:50 编辑 ]
发表于 2008-1-30 20:52:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州

回复 12# 的帖子

格利森锥齿轮技术资料  译文集 第六分册  格利森锥齿轮的检验及安装
! u- _, N) ^/ Dhttp://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=108782
发表于 2008-2-2 10:53:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁

回复 13# 的帖子

有             第四册没???
发表于 2008-2-2 12:10:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州

回复 14# 的帖子

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