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发表于 2007-5-21 11:52:13
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来自: 中国山东青岛
以下是引自蓝天CAD" q- h1 d. m$ w
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皮带机配重的讨论- ~" g" y- d% Z7 c
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在皮带机设计设计过程中,皮带机配重是根据皮带机的设计运输量来确定的,但实际使用过程中运输量有可能达不到设计运输量,而此时配重是如何选择?配重量是否要减少?请各位赐教$ |* N8 h4 M1 s6 J
2007-4-22 15:11 dagang/ j& q8 o; Y8 j$ L1 ]
当采用配重块拉紧时,张紧力是恒定的。我认为如果此时运量变小(变小后基本维持不变),配重也应该相应的减小。关键要看给料机给料是否均匀。要么采用自动张紧装置。
" V7 B& R6 g) |2007-4-23 14:28 gaoyong
7 a, O$ t. v( \2 }3 S5 @你说的如果是指重锤拉紧的话,它本身就应该是根据启动工况确定的拉紧力,在额定运行工况每必要变,当然在运量小的情况更每必要变。不同工况不断的变,重锤拉紧就没法用了,改用自动张紧好了,那也没有根据不同运量总变的。
$ c d6 y: w! J, \8 j- ] X$ f2007-4-23 14:31 gaoyong
2 ]# U* Z) ^ [6 K- s/ A- X对不起有两个错字改过来。
* t& w& g$ m2 g6 ~6 q7cRu)I6x\N0B6L @ 你说的如果是指重锤拉紧的话,它本身就应该是根据启动工况确定的拉紧力,在额定运行工况没必要变,当然在运量小的情况更没必要变。不同工况不断的变,重锤拉紧就没法用了,改用自动张紧好了,那也没有根据不同运量总变的。4 R# w$ N% Y) d6 g2 M, Y6 d) ]
2007-4-25 22:13 西域
) W4 a G! d& y: U) N6 w) [我觉的没有必要变,也不好变。 ; N3 N: s5 b, z1 D7 T% K" K
2007-4-26 00:01 9 K- i+ R, S6 o% i: ^
正常做设计时,如果选用的固定张紧力张紧,配重的数值是根据正常工况下来计算确定的,也就是说一般情况下是能够满足使用的,至于输送量有变化,实际上也是带张力发生了变化,对胶带机来说造成重锤拉紧装置在导杆上的移动,是不影响使用的,所以从这个角度来说,是没有必要调整配重的.( N# |, f. }; R0 L8 H) T1 ?
2007-4-26 01:09 juky333
2 ^# A0 k( Q; i) u8 p) m" U配重的作用就是张紧皮带,保证皮带不打滑而已,减低电机负荷。在不影响皮带寿命(如皮带拉长变形)的情况下,皮带张紧绝对比不张紧好:lol ,减少无用功 ,所以没有必要随时调整配重的。除非是特殊工况下,如斗轮机皮带等对皮带张紧要求较高才使用液压自动张紧。: x3 t4 z! Q4 i( m- q
2007-4-26 06:13 cynchen8 \/ n/ e* E! F6 B
其实理论计算和实际应用是有一定的差别的,设计的配重在实际的应用中也不一定是最合适的,只要能保证输送机的安全正常运行,配重是没有必要增减的.9 o M1 N# P& E; q
2007-4-26 08:20 yongzhiwu
, y$ i2 b1 V% \2 D0 q2 d a K用自动张紧比较好7 ~$ O2 v; N' L" c$ }
2007-4-26 09:07 大东! Z& Z" ^4 D5 O! M& V. G! g5 T
正常做设计时,如果选用的固定张紧力张紧,配重的数值是根据正常工况下来计算确定的,也就是说一般情况下是能够满足使用的,至于输送量有变化,实际上也是带张力发生了变化,对胶带机来说造成重锤拉紧装置在导杆上的移 .... q) m2 ]: q6 K1 d/ B3 U/ @
对不起有两个错字改过来。2 f+ U4 M9 }% `: f& G" R
你说的如果是指重锤拉紧的话,它本身就应该是根据启动工况确定的拉紧力,在额定运行工况没必要变,当然在运量小的情况更没必要变。不同工况不断的变,重锤拉紧就没法用了,改用自动张 ... - _( f( R% }; C" A h
& ] {6 L) Q! i8 i启动工况、正常工况有区别吧?——有不同意见了,希望讨论一下
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补充一下:皮带奔离点张力计算是有启动系数K的,后面的包括拉紧力的计算都是依据以上的计算,所以我认为gaoyong说得正确
. e. j/ `/ q1 r2007-5-4 20:05 榆树临风" h/ J% B8 U$ X* A9 }& h0 J( O, c- c& I$ e
如果是重锤拉紧是按重载启动工况确定拉紧力
3 p/ A; |& A# C# k' P[ 本帖最后由 z6z6j6 于 2007-5-21 12:27 编辑 ] |
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