推力球轴承问题

wdcwylxyw

测绘一个部件时，有一个推力球轴承。实际测绘内径为122.5mm，外径为153.2mm，高为25.8mm。我和标准对了一下，发现它和标准轴承51124（内径120mm，外径155mm，高25mm)很接近。可是我在标准里又看到一个数据d1min为122mm，而且我测绘的轴承对应处的轴的直径也为122mm。请问各位高手，d1min是什么意思？是不是标准轴承51124的实际内径就是122mm。请指点一下，谢谢。

manchang1973

从你描述的情况看,不像是型号为51124(旧代号为8124)的推力球轴承,其中有些尺寸与51124的外形尺寸不符,你测绘的圈子应该是座圈,若实际轴承是51124,则内径名义尺寸122,外径(轴承外径)155,其轴圈内径(轴承内径)为120,外径155(减公差,IT11),装配高名义尺寸255,装配高公差为+0.025-0.300,即轴承最高装配高为25.025,不会出现25.8的情况,很有可能非标准型号.
d1min指的是座圈内径尺寸最小为122,d1取加公差,一般选取IT11,不是标准轴承51124的实际内径,不要误解.
小常识:轴承的内径不论是新代号还是旧代号,均是型号最后两位乘以5的复数.(内径小于500的情况),例如:51124,其内径应为24*5=120
当轴承内径大于500时,用符号"/"分隔开,如:511/500指的是内径为500的推力球轴承.
* K0 _& @! x( o0 E还有何疑问,我的QQ:554331910
- C( X* w: `$ K6 F, l4 s9 F7 B邮箱:manchang1973@163.com
2 P5 K$ T  {$ G
( t0 N6 g' m# N, ?& p/ X& [[ 本帖最后由 manchang1973 于 2007-5-14 19:14 编辑 ]

wdcwylxyw

谢谢楼上的热心指点。讲得非常详细。今天太晚了，如果您愿意，我想以后把你加为好友。

jinhuo1128

楼上的朋友在吗，能交个朋友吧？

yuanyumi

两个套圈是不一样的，一个为标准内径，一个是标准外径，其他自行设计

mtzlch

推力球轴承的两个套圈的内径尺寸是不同的，其中一件与相配的轴径相同，另一个套圈的内径要比名义轴颈尺寸大。

dai0422

原帖由 mtzlch 于 2007-5-23 08:28 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
推力球轴承的两个套圈的内径尺寸是不同的，其中一件与相配的轴径相同，另一个套圈的内径要比名义轴颈尺寸大。

我想问一下8106推力球轴承两个套圈的内径尺寸，你有它的公差么？

gaoyns

推力球轴承在使用中，一个座圈跟轴一起转，另一座圈不转与轴承座孔配合。跟轴配合的座圈的轴孔为d，这座圈与轴一起转，座圈外径D1要小，即比另一与轴承座孔配合的座圈的外径D要小，这有公差要求。所以这个座圈内径为120mm，外径为小于155mm的数（加公差）。另一座圈外径D与孔配合，内径d1与轴应有间隙，d1为122mm（加公差），d1最小为122mm，所以d1大于122mm，测量为122.5mm也是正确的。

leozh522

推力球轴承的工作原理与普通深沟球轴承是一样的，即一个圈转，一个圈不转，也可以描述为一个套圈与轴配合，一个套圈与座配合，所以推力球轴承的两个套圈也称轴圈和座圈。
轴圈的内径需要和轴配合，所以有公差要求，具体公差范围可根据配合的类别和轴承的精度来确定。而座圈的内径就不需要和任何部件配合，所以公差要求很宽，有些座圈的内径就根本不用磨削，直接车就可以。也有磨过的，是对轴圈内径超出公差上限的报废品的利用，内径尺寸再磨大一些轴圈就可以成为座圈了（轴圈和座圈的区别就在内径上）。

wuweilyy

很好的资料！谢谢！

yuanyumi

估计你把座圈和轴圈搞错了，请检测另一个尺寸