一道关于轴的改错题,请帮忙解决.

freezyb

图示为二级齿轮减速器中间轴的结构,指出图中结构不合理的地方,并改正.

7 a4 G) a/ B, j中间大齿轮没有办法装配，并且大齿轮的一端定位靠山太小。
. E' U5 w6 }+ Q' G# U: @将齿轴的齿与大齿轮的位置调换一下，并将右侧的定位靠山也一并移过来作为大齿轮的定位靠山
' t' v$ W3 z, w( ?
谢谢版主,你的意思是说大齿轮跟斜齿轮换一下位置,这样大齿轮靠套筒和轴肩来定位,套筒相对于轴承内圈是不是有些高了,还有其它错误吗?

对，套筒的倒角方向也要反一下，这样更合理一些。这个套筒相对于轴承内圈的尺寸参数一般是按不高于轴承内圈来定的，但有个最小直径就要按轴承标准来选择确定了。
; Z% G! \6 ~1 \( A; D+ A另外这种单列圆柱滚子轴承的定位方式要根据挡边的布置来确定，看这个图好象还有些问题。请懂这个的再来说说吧。

2 R" Z& r+ D# W6 _第一 齿轮轴上的斜齿轮直径要做小一些,比大齿轮的孔径要小,位置不必更换
$ V" z& I7 i' Q! S第二 铜套左侧需要倒角
* P* k0 Y: N' Z* M4 q  I) |第三 左边的轴承好象是角接触球轴承.是否可以考虑更换为圆锥滚子轴承
. s' Z: \) g( V% c4 u/ ^  n第四 左边轴伸为什么要那么长?既然是中间轴轴伸不必伸出箱体,采用骨架油封密封即可
8 G& R# g$ E( p% t; U0 W
谢谢楼上.
- x: D9 j4 y3 H0 T  e1 V但1.斜齿轮的直径是不是受所传递运动和力的限制不能变小呢?
& T% L& e8 T) A, b( u& S! Y5 X2.左侧如果不必伸出的话是不是跟右侧一样就可以了呢?
: c* [' k3 c" w! L7 E- @) N8 \3.套筒的高度是否可以低于轴承内圈的高度而不必倒角呢?
6 \. q, v/ l. j7 b8 l) [, l9 F4 y
[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2007-5-22 15:27 编辑 ]

freezyb

管理员好,我没经你批准私自将贴子移动位置了,我实在想得到太多的人的指导和帮助了.

shifeng18

两点意见
1.我看轴台肩应放在小齿轮与大齿轮之间。
+ W2 ~+ e/ J) e# R( s' M7 x2.原来台肩位置用圆螺母定位。

hbzyzyc

1、整个轴无法定位，一般至少一端定位；
0 ?; F0 S6 m6 p+ w5 H/ p1 ]2、箱体的剖面线方向不一样；
3、既是中间轴，不存在箱体外输出，为何左端轴伸出箱体外呢？
4、左端的角接触轴承无法调整间隙。

misliu

1.中间轴应该无轴的伸出端（应与右端一样）。
) P& H9 i/ |! t. Q2 m2.轴承用法有问题，正反转都不能承受轴向力（应在两端使用圆锥滚子轴承，两侧的轴承内圈在齿轮端，小齿轮端的轴承应比大齿轮的轴承具有更强的承载能力）。
3.大齿轮无法装配（右端应配以圆螺母结构）。
4.大齿轮的轴段直径大（过强），小齿轮段的轴径小（过弱），应加粗小齿轮端的轴径。
6 ]- _2 a( P* B# {9 e5.大齿轮加减重孔。
6.轴套太大，不利于拆卸轴承。
7.端盖与轴承圈应有适当的间隙，解决热伸长。
8.端盖与箱体间加装密封垫。
2 S2 M/ M' T# D9 _# N( _9.端盖的外侧应为平的，减少加工难度。
7 r! L/ t7 H4 w  x6 }0 [9 J) o10.轴承剖面线（内外圈上呈90°）；箱体剖面线应相同；小齿轮的齿根虚线应与实线相接。

freezyb

谢谢楼上的所有高手，非常感谢你们的帮助！

buxijun

5答的很好嘛.我就没有看出这么多错!! :shy

userkypdy

我只是不太明白中间的那个轮毂齿轮是怎么装上去的！

zyxwq

我认为错的地方,不当之处请指正.

freezyb

谢谢楼上的详细解答，但我还有几个问题要请教：1、“应区分加工面与非加工面”是什么意思？
% J/ d* K" {( ?$ A2、“阶梯轴应伸进去一段”是什么意思？

userkypdy

大姐，我建议你该学学机械常识了，我觉得你的题目变得不太对劲！
加工面就是通过机械设备加工的平面
为了装配需要和压紧之类的

freezyb

版主好,我的机械常识的确很少,我对实物了解得就更少,这方面觉得自己很可怜.
我想问的是9楼说的意思是不是加工面与非加工面不能配合呢,也就是轴承端盖是加工面,而箱体是非加工面,如果不能配合,该怎么办呢?
再次谢版主,我在这里学了不少东西,也许你觉得我进步不大,但我很努力地学习.

捣蛋旅长

都是高手,我觉得除了以上问题外,左边的角接触球轴承没法拆下来

userkypdy

我个人认为只要两个零件互相装配的地方就得加工，毕竟配合的地方可能有工差的。

freezyb

原帖由 userkypdy 于 2007-5-23 18:36 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
大姐，我建议你该学学机械常识了，我觉得你的题目变得不太对劲！
8 h1 {( U/ n; c, N% T* Q# w加工面就是通过机械设备加工的平面
. w! F; T! w" X# J为了装配需要和压紧之类的

) ?' y/ n: [# ~
& S5 q, e7 ~$ U2 e# i我是想知道怎么在图上表示加工表面与非加工表面的区别。我又看了看书，感觉应该是将箱体上与端盖配合的地方制成凸台与其它非加工表面区别开，不知道是否正确。

shifeng18

回＃15
你的说法正确。
铸造齿轮箱有的地方不便设凸台，如比较窄小的地方但还要拧螺栓或其它配件，需要局部加工。加工方法如划平。
这样就要求有划平范围，即加工与非加工表面的区别。
; X; L; F9 r2 r0 R1 o6 q一般在图纸上用细实线画出范围，用引线加注解释。

freezyb

谢谢楼上，我明白了。

WEST1

,有好大收获，谢谢