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目前， 国产组台机床及自动线的液压动
7 x w1 D( Z* u2 a: L+ t力滑台， 在提供给机床厂时，是不带成套液: U6 F# i8 W1 v; z7 [
压传动装置的。囡此，机床厂不得不再为动5 n* k% I5 G- Q2 v2 W2 m" V
力滑台配备液压控制设备， 使其配套完善
5 ~+ h2 T: q' \化。众所周知， 动力滑台液压控制设备的配3 Y3 H" F7 C6 M, u
置方式有两种， 配置在与机床并列安装的波
$ e/ F4 Y1 j" U1 Z7 ]; ]压集成块上(例如， 奠斯科自动线与组台规
* h0 O5 q+ s$ x5 R: B& p床专业设计局设计的CK．n15．40O液压集成% X) v9 i6 L0 l7 ?9 ?% f
块)， 或配置在直接安装于油缸后盖上的(带" p. G" Z% c' Z
插入式和对接式器件)专用集成块上(联摔德0 E" T5 I' Y8 h9 o# ?" T
曩R r0th公司采用的方式)。在两种方案
8 M! ^, E6 C7 `& L9 J0 k6 r4 h中， 动力精台的制动都是由行程阀来实现5 j) ^- T! l5 F* N
的。对上述方案所进行的技术经济分析表
! P. Y7 S' N% Y. o |% L明，第二种方案最为可取， 因为它可以降{氐0 {9 E3 {1 G( g) k: |
液压传动装置的单位重量， 并减小体积， 减
! Z+ ?" S4 w) ^# C* c9 i% |" g化制造和装配工艺， 降低成本， 提高可靠3 \+ \2 Z* }) h
性。但是， 集成块上必须设置大量液压元
; N- N# P, F2 M" T Z! Q件， 这就使液压传动装置的配置方案受到限
; X9 l* ^) ~- X3 H- U制. |
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发表于 2007-6-10 11:32:04
