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目前， 国产组台机床及自动线的液压动% q# K* F/ @* `' ~/ ]: Z
力滑台， 在提供给机床厂时，是不带成套液
( S0 Q7 G" c1 p. d# _压传动装置的。囡此，机床厂不得不再为动
; [& v0 c7 r. m ~1 A+ b力滑台配备液压控制设备， 使其配套完善: _2 d& ]0 L1 N" A% K8 d% {
化。众所周知， 动力滑台液压控制设备的配
! n3 F* d5 B% A置方式有两种， 配置在与机床并列安装的波5 l8 Y# s2 {- V
压集成块上(例如， 奠斯科自动线与组台规, s- b7 ]) S8 f! {0 {2 I0 ], N
床专业设计局设计的CK．n15．40O液压集成7 E9 d0 Y2 R1 ^" A" R
块)， 或配置在直接安装于油缸后盖上的(带
+ A g) y& U$ B# `插入式和对接式器件)专用集成块上(联摔德! s* K" c( F( y8 ]5 `" \
曩R r0th公司采用的方式)。在两种方案
# j3 m& A+ l; l& _/ h中， 动力精台的制动都是由行程阀来实现2 w1 a% o8 o' W( c
的。对上述方案所进行的技术经济分析表' V1 D1 D8 @8 ], _. x! i
明，第二种方案最为可取， 因为它可以降{氐2 N% v- }8 b% P4 S$ y, n. W
液压传动装置的单位重量， 并减小体积， 减
$ C H! r% y. h/ z9 w8 u+ J$ i化制造和装配工艺， 降低成本， 提高可靠
5 S1 e& o+ |% [# ?8 f7 B性。但是， 集成块上必须设置大量液压元5 f, r3 W& I- o9 ?" T! U; U9 ^
件， 这就使液压传动装置的配置方案受到限
a9 f9 ~: Y0 Z9 Y+ \2 ~制. |
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发表于 2007-6-10 11:32:04
