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[讨论] 液压元件充当气动元件的可行性及其问题

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发表于 2007-6-14 11:00:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津

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当前有些特殊场合的气动控制系统使用高压或超高压(3.5~16MPa甚至更高)动力系统,但市面上销售多为低压气动元件,即使有的气动元件满足压力要求却面临流量过小的问题。因此,一些系统中不得不采用相应的液压元件进行替代(当然,有些场合如有毒有害气体传输过程中是决不能替代的)。. L, V' E. B9 y( h" V: m4 _
那么,液压元件替代气动元件有哪些问题呢?+ S7 s: w/ b5 \$ ^0 T) U, A7 K9 @" D
1-液压元件动作较气动元件缓慢,在实时性要求高的场合需要测试;% y( Y. l- S( U: s9 }
2-液压元件密封性能稍差,不能在有毒有害介质情况下使用;' @4 C7 ]0 h$ s; B+ J
3-液压元件结构上稍显复杂,体积稍大;6 e% q5 X- ], U& w0 P0 o0 ^
4-价钱稍贵。: h, K$ [- m1 Y  o
在下先粗略的谈几点,以抛砖引玉吧。5 g: L  X9 A/ {: T
在可行性方面,除有毒有害介质情况下,还有哪些元件在原理上不能替换的?欢迎大家讨论!
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