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发表于 2007-7-6 22:01:00
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来自： 中国浙江湖州
‧齒形測量的方法有下列幾種2 f! t5 @4 x7 b: b7 V( [3 n+ U
工具顯微鏡
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利用工具顯微鏡將齒輪形狀尺寸放大，配合目鏡標線片進行比對，可以測量齒輪之齒形，工具顯微鏡用以檢驗較小的齒輪。
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: H: S' F2 D# u- [0 F2 C! z# C: j光學投影機 - X0 l b6 P' e. }
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光學投影機用以檢驗模數小於3的齒輪，配合齒輪標準片進行比對，利用光學投影原理將齒輪輪廓形狀尺寸放大投影成像，可以檢驗齒輪之齒形。" q! u( K2 T$ y9 N% ^5 j5 W0 r# x& m
. b0 q& d6 L v% B* D9 }7 k$ ^
& R: m6 k: v- l S6 A; K
齒形測量機- t6 T2 L( h& m/ W/ X9 G8 o. T
齒輪可利用齒形測量機的測頭，測量出齒形，並且以繪圖機繪出。' n( v& w4 b/ l/ ?/ G
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' t% x# F6 F3 E0 i; W+ g齒輪轉動測量6 d* s9 K( I' s' f) K4 x$ d$ D% C
齒形測量機用以檢驗模數大於3的齒輪，利用槓桿機構放大原理將齒形輪廓曲線放大，試驗所得的齒形和理想齒形曲線比較，可以檢驗齒輪之偏差量，再利用繪圖機將齒形曲線繪出。齒形誤差是以漸開線為標準，在齒形測量範圍內，以正確齒形曲線之垂直方向所測量的正誤差與負誤差之和。
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‧齒厚測量1 f- w6 T4 F' M2 Q
弦齒厚測量法0 _! M1 h3 [2 L& _
齒厚游標卡尺是由兩個互相垂直的游標卡尺所組成。測量時先調整垂直游標卡尺來測量齒頂高Ac，並且固定之；再調整水平游標卡尺來測量弦齒厚Sc，齒輪齒頂高Ac與弦齒厚Sc之測量原理示意圖。模數m=1的齒輪齒頂高Ac與弦齒厚Sc，若是模數m≠1的齒輪，只須將查到的數值乘以模數m即可。, E- }3 q$ c& C; |5 W
& f I5 k! q9 i3 X: ?3 N" N: r7 H7 w; [) e4 H2 p8 }* D
跨齒厚測量法
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利用圓盤分厘卡直接量測跨齒厚大小，選擇適當的跨齒數，將分厘卡兩個圓盤面接觸在齒輪的基圓切線與齒形曲線的交點。跨齒厚測量原理示意圖。模數m=1的正齒輪的跨齒數及跨齒厚，若是模數m≠1的齒輪，只須將查到的跨齒厚數值乘以模數m即可。計算公式如下：. ~0 n7 Z2 U6 Y, X& ? b/ l
+ u2 z; s1 \, h4 D Y; J; s0 M
4 X, h( C# o- m) f- ~' H# xSm：跨齒厚
) D" j2 r1 p/ y3 U$ em：齒輪模數
& A2 d% d; s2 W) F5 W) Sα：壓力角, W T. ?6 V4 [! l1 @( X
Z：齒數' H- {0 z( ?' B: L' }4 H1 P6 Q! H4 y
N：圓盤分厘卡跨齒數， (需取正整數)
3 c( U7 i$ r3 N! ninvα：漸開線函數，invα=tanα-α
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. c% H$ t0 {# P5 [: {, b( q齒厚樣板比對法這裡有圖示
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! C, X8 P$ l: E8 |6 R齒厚樣板比對法為利用齒厚樣板和齒輪面相切做比較量測，用於檢驗齒輪的齒厚。! g1 Z2 R. w4 y& y& q
* ^; A, P1 l: q4 V$ p- V
# z0 D: [1 z" }% V‧節徑測量( o4 L5 @# x" @
跨銷測量法這裡有圖示
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俗稱二線測量法或雙圓柱測量法，是利用兩個適當直徑標準銷(或球)置於齒輪的相對邊內，再用外(內)側分厘卡量測兩標準銷之直線距離。測量時，分厘卡的心軸應與齒輪軸垂直，待讀出分厘卡值後，再由平面幾何導出之換算公式，可求出齒輪的節徑。此法適用於內、外齒輪的量測，其原理與三線測量法(螺紋)類似。正齒輪標準銷直徑與模數(m)有關；外齒輪 ，內齒輪 。跨銷測量法之換算公式。. z; x: U7 i% q: X- T0 Q
. m' L& @. w3 ^/ }! N6 z M+ g' O( N
% X# q) A5 @4 d1 x
‧周節測量' `. X- x$ k/ y. s
齒輪的周節誤差是指實際量測值與理論值的偏差，理論周節為，實際量測值則是延著節圓，將一齒到相鄰齒的直線距離量測出來，可以分為節圓周節測量及基圓周節測量兩種。% G$ B* m7 K! S6 N$ }# u' V
! _# p0 `4 H* I
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節圓周節(Pc)測量
2 U. o0 @; @8 H9 ?(1) 直線測量法
$ {. M) v) V9 C根據齒輪的軸心、齒頂圓、齒根圓為基準，配合測頭與量錶，用來測量節圓上面相鄰兩齒的直線距離。
0 i8 ? v& o- w# D, p/ P2 Z8 j- q(a)以軸心為基準
' }0 D5 u. n7 ]3 \2 g(b)以齒頂圓為基準
! @) [ F# t4 N. C* S, z5 v(c)以齒根圓為基準, F, s1 M& _" d8 y* \; x
% h$ w4 j' O& E
' |9 w f [! b' |# n% ^& m0 p(2) 角度測量法' ?3 }4 E0 C5 D, f, n
根據齒輪的軸心為基準，將量測儀器的兩個探針設定在基圓的法線方向，用來測量節圓上面相鄰兩齒對於軸心的相對夾角。$ ?5 V; A9 Z0 ?
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基圓周節(Pb)測量6 U4 {& O$ v+ }2 V) ?& b) v% M
在漸開線齒輪中，延齒輪直角平面齒形間共垂線所測量的距離，就是基圓周節。基圓周節 (Pb) 與節圓周節 (Pc) 之間的關係如下：" D0 z$ E/ g! A* M& d) V. g* k
$ W5 U O3 {7 C- M8 `$ X/ Y
3 ]3 O9 h& i, O- w
其中α為壓力角。根據齒輪的軸心為基準，配合測頭與量錶，可以測量基圓周節。) b, B4 }7 k) k+ g$ p; [
(a)手持式
$ ?- ^+ e2 M; e; j/ c; A! X5 Y(b)以軸心為基準
; M+ k8 }8 F) n9 k. g* o! x5 L- P
) c1 g& @/ v2 g' R, H
齒輪分厘卡(Gear Micrometer)這裡有圖示
. v5 w, g3 A \- ~
0 ^* `/ I4 L- f+ m% H, e9 {8 t齒輪分厘卡主要用以量測齒輪節徑，球型砧座可以更換，以適應不同模數的齒輪，可以直接測量出齒輪的節圓直徑。3 `# x0 l$ B* Q9 Z9 L6 l
9 w M& Y: s, f K4 C. u
( W! O/ _5 L* C! [‧轉動測量機依構造可分類為
* S6 f9 [* r- L! k機械槓桿式
! M' L1 j2 Q, {& H1 f(一) 構造2 m8 | V4 n: X0 G
本型轉動測試機，將被測!標準齒輪嚙合，被測齒輪採浮動狀態，齒輪的變化量，經由機械槓桿放大，傳動至劃針上，由記錄器記錄
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9 u8 ^7 F: x; ? R(二) 記錄圖表的意義
& E: W' q: h2 j0 W* r# S C/ g1 |. z/ M代表齒形誤差、偏擺量、齒節公差、輪齒中心距改變量。) d0 ?4 y1 d0 z9 Y( U7 g
6 r5 u9 g) n+ L9 H7 {, P; P/ V
% U* M$ u0 c9 [* _# a8 R電子測頭式
, Y* H% u' F" J! U(一) 構造
6 ~) Z& p5 F& V: |9 J本型轉動測試機由測試台座，頂心支持架，電子測頭，放大記錄器所組成。. R$ E B# ?- Q% j+ o& |
6 t0 @: K7 K' M8 r* q3 C# c) F# f3 _/ q0 }; J4 i6 r, Y2 q, ?
(二) 量測原理; e+ {2 E' u0 f* J* L7 l
電子測頭裝置為一浮動滑移平台，其上標準齒輪與被測齒輪嚙合，當轉動策略量時，被策齒輪的齒形變化量，會導致電子測頭裝置移動，由放大記錄器將此變化量以圖表現出來。
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(三) 測量功能7 h1 _* n7 ~7 \* _/ o3 F
本型轉動測量機可以作齒輪偏擺、齒厚誤差、齒面誤差、齒輪中心誤差、壓力角誤差的測量，由於是轉動狀態下測量，比前述之靜態測量要實際與並未準確。
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- e" K, w, C! y) F$ I5 Q* I( _; A% H(四) 綜合誤差的判定; u' V- I0 e! o9 t- |" D
‧總綜合誤差Fi-綜合誤差指被測齒輪旋轉一圈，圖表上最大值與最小值之差。; z$ g8 X, ]+ z b% ~6 d1 c
‧鄰接綜合誤差fi-鄰接綜合誤差指被測齒輪相鄰兩尺之誤差值。 |
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