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发表于 2007-7-17 13:07:27
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来自： 中国江苏南京
请确认一下几点：
~& Z& P& e6 v$ z1。轴承在加热过程中，轴承温度未达到或超过100摄氏度。8 k# S0 ]% c: M$ L. O) H
2。轴承在加热时，是悬浮在油内的，即未与盛油容器壁接触，而导致直接传热。6 c4 s4 K/ L5 t, r- c
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以上两点确认后，我们可以认为，轴承的形变不是因为不当的加热行为造成的。( i1 P. `; S# e
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1。以P0级22320为例，外圈外径公差214.970～215.000mm，圆跳动<=0.050mm。) {1 @, Q# Z" y! o7 T- ]6 q
) k2 r( }; A& I1 i# W! K
2。轴承的热膨胀系数一般取12×10^(-6)/℃。2 l1 k7 K; a- K9 J; {2 w, ]9 U; P
就本例来说热膨胀量为0.00258mm/℃。3 c- ]$ R% s3 o
0.15mm相当于从35℃加热至94℃的热膨胀量。（实际因为负公差，加热起始温度还要低一些。）
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3。从上面的验算来看，这个轴承在加热后产生了很大的塑性形变，未能回复到加热前的尺寸。
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2 V, n/ H" ]+ `. X% X尺寸保持性是轴承钢的基本性能要求。- M7 F. ^( f- V K# ?, {
* J3 g( O' g2 X我不能简单的断定这个轴承有热处理的问题，但肯定需要进一步的材质化验。一般SRB是全淬火52100。- R' k4 V: R% z0 \
, F# T7 I$ j: d不知以上能否解答楼主的问题。
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以上。 |
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怎么可能这样？ 你再测量一下，看看是变成椭圆了?
楼主