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一、车端面9 |$ p1 e9 r, X( k
常用的端面车刀(弯头刀和偏刀)和车端面的方法,如金工实习教材第160页所示。
$ S; h# V: y4 ^对于既车外圆又车端面的场合,常使用弯头车刀和偏刀来车削端面。弯头车刀是用主切削刃担任切削,适用于车削较大的端面。偏刀从外向里车削端面,是用车外圆时的副切削刃担任切削,副切削刃的前角较小,切削不够轻里向外车削端面,便没有这个缺点,不过工件必须有孔才行。
" ^: p2 e! ~6 u( m4 H' e车端面操作注意点:! I6 c! g# D! A) k" Q# M4 B; ^; V
(1)安装工件时,要对其外圆及端面找正。
5 ^6 S" S2 |& S$ N3 R8 _( u(2)安装车刀时,刀尖应严格对准工件中心,以免端面出现凸台,造成崩坏刀尖。
0 j5 \% s8 P% C7 w- q, _(3)端面质量要求较高时,最后一刀应由中心向外切削。
& R; Z( r9 r% h" R(4)车削大端面时,为使车刀准确地横向进给,应将大溜板紧固在床身上,用小刀架调整切削深度。
8 X( F+ D0 ^% _) v8 @二、切槽8 T) K: B$ U' H8 G
切槽时用切槽刀。切槽刀前为主切削刃,两测为副切削刃。安装切槽刀,其主切削刃应平行于工件轴线,主刀刃与工件轴线同一高度。* B9 B! u: w) |
切窄槽,主切削刃宽度等于槽宽,横向走刀一次将槽切出。切宽槽,主切削刃宽度小于槽宽,分几次横向走刀,切出槽宽;切出槽宽后,纵向走刀精车槽底,切完宽槽。- n6 j4 ~ [/ n
三、切断4 L9 |* K3 [, V, @( P7 J
切断车刀和切槽车刀基本相同,但其主切削刃较窄,刀头较长。在切断过程中,散热条件差,刀具刚度低,因此须减小切削用量,以防止机床和工件的振动。
% O3 `/ z) k+ c* q/ ^- A切断操作注意事项:3 S8 F; d/ T6 `1 l( B) B7 t& F
1.切断时,工件一般用卡盘夹持。切断处应靠近卡盘,以免引起工件振动。0 l2 W1 W/ Z0 Y$ Z8 a
2.安装切断刀时,刀尖要对准工件中心,刀杆与工件轴线垂直,刀杆不能伸出过长,但必须保证切断时刀架不碰卡盘。
$ H/ Y7 w$ m2 E$ R; _/ `3.切断时应降低切削速度,并应尽可能减小主轴和刀架滑动部分的配合间隙。1 t; p6 \; u% T3 v
4.手动进给要均匀。快切断时,应放慢进给速度,以免刀头折断。% b0 a w8 S3 q/ w5 `/ @* ^
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