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发表于 2007-8-25 09:28:54
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来自: 中国上海
此题已见多日+ Y# v7 U. E$ `; |% H; g
实在是自己也多存疑惑3 U0 h; z4 x+ q \; T% D
不敢误导大家% a5 T5 I( t8 q7 K* |, b3 F
" a8 b' a- W# F. H, @$ W/ a* H, T稍后,容我吃透技术资料的细节) c* P4 _+ J1 e. T
再加解答5 \) K. t( d# M1 {) P
9 Z. L( u7 I# Z
大略是
- y9 Z( D- ~% {1 ^$ F根据轴承轴向额定负载或是所受轴向力的三倍 - 不能确定,不受轴向力的轴承恐需考虑材料屈服之类,受轴向力的恐需考虑轴承的屈服强度
* j8 M& z2 e$ R' F7 C) g. {' N再倒算成力矩,分配至各螺栓,涉及到材料的杨氏模量
/ X$ L2 c3 k3 I$ G4 ~3 J此中需考虑润滑、螺纹形式
* ^7 Q" E/ v) E4 V
/ [1 H! U' D; A: n+ f2 t. d不能确定3 e; j! J7 }2 g1 X) @4 n( l/ @
' L% n7 J6 E" x! M J# s" @0 Q2 |
纠正上面几个错误的认识 - 时间关系,我没有尽数浏览所有回帖;* c1 G% R# m6 t! n3 y3 x
1。轴承凭手感调整。
$ I! i* l1 B6 x: S不用说圆锥,就算是球的话,比如带齿轮,你怎么感觉得出。手感只能是比较。对于需预紧的轴承或是大型轴承或是需精确调整的轴承,绝对不能用手感。
0 M8 p" |. t1 ~+ {: J手感只是一种自我的心理安慰。
6 F/ E$ j! ^% {4 e9 a2。至于圆锥的调整,我提醒大家,这是完全两码事。
3 p1 |1 ~0 ~) ^1 V一个是游隙调整,一个是预紧。
7 H- Q4 B- b1 Q5 L0 k6 p s2 t- Z \( U0 X$ m: |. B
以上。% F+ P' l" i- |5 `: e
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[ 本帖最后由 yc771125 于 2007-8-26 04:31 编辑 ] |
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