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[已解决] 废旧轮胎的处理方法

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发表于 2007-8-22 11:59:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东东莞

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橡胶这种东西如果丢弃的话无疑是一种黑色污染,请问各位,谁知道现行处理废旧轮胎的方法有哪些?其各自的优缺点是什么?1 j. z# f8 e9 y5 s. H$ _! P

4 t- u. p% `1 J' ^+ `0 [  z# o[ 本帖最后由 wanglinyou 于 2007-9-15 13:51 编辑 ]
发表于 2007-8-22 13:43:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
废旧轮胎处理一直是世界性难题。现在,澳大利亚一位名叫约翰·多比兹的技师利用微波“烹饪”轮胎,找到了处理废旧轮胎的新方法。
5 w! P/ _. d" l4 l6 d2 v    该方法是,从轮胎中取出钢圈,把橡胶胎浸入油中,待橡胶变软后金属橡胶和纤维很容易被分开。然后再用机器把橡胶碾碎,在真空条件下,放到大型的微波烤炉中烘烤。接着碳和油被分离出来。这样从每个轮胎能够得到将近3升的橡胶油。被分馏出的油可以重复使用,用来浸泡轮胎。而这些轮胎又被放入烤箱中,这个过程循环进行,就能得到更多的橡胶油。

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发表于 2007-8-22 16:39:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
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发表于 2007-8-23 08:00:31 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
首先将胎面、胎侧与胎体分离,胎面、胎侧部分制造再生胶、胶粉,胎体部分制造短纤维。
$ p; ]# l/ t2 g, `$ \( a胶粉又可制造还原胶,这种还原胶是在胶粉中加入还原剂,在精炼机上反复薄通,直到炼成胶片。这种还原胶的拉伸强度可以保持原胶的80%,伸长率可以保持60%。此种还原胶可以大量在农业胎中使用。对原胶的物理性能影响在可以接受的范围。

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 楼主| 发表于 2007-8-23 08:22:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞

回复 #4 rubberchem 的帖子

你好,打扰一下.4 r& l3 k5 p" D
如果将胎面、胎侧与胎体分离.
8 M/ E% _% ~7 A. @% e7 B2 s用什么方法分离?
" v: ?4 L- |9 ^4 |( C! m4 p- j能否详细解释一下吗?谢谢!
发表于 2007-8-24 11:53:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
我所知道的方法:1,对轮胎进行翻新,一般就是打磨胎面后重新贴一层胎面,利用工装进硫化罐硫化。7 ]! S9 Q6 I# t# N- r8 {+ Z2 K
2,按上面的方法制成再生胶回收利用,现在很多轮胎厂都在大量使用再生胶

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发表于 2007-8-24 17:47:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
处理再生过程就是二次污染,低温冷冻粉碎法制造胶粉比较环保
6 e# `* N" h& o" c- A. z其生产工艺有常温粉碎法、低温冷冻粉碎法、水冲击法等。

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发表于 2007-8-25 14:12:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
废旧轮胎制作胶粉改性沥青修路:) k, l! J& ]2 ^  M# b
发达国家使用胶粉改性沥青与铺设的道路应用证明,胶粉改性沥青是一种新型的道路建筑材料,其优点是克服了传统沥青路面夏天高温泛油、鼓包,冬天天气寒冷开裂的缺陷,耐热、耐寒,增强防滑性,提高了安全系数,特别适用于高等级公路。与普通沥青道路相比可降低噪音2到3分贝,是解决城市道路降低噪音的主要途径之一;与普通沥青相比,可大幅度延长使用寿命,从而减少维修费用;可降低道路建设成本,目前使用进口的SBS(一种合成材料为热塑性弹性体)一吨2万多元,而利用废轮胎生产的胶粉一吨才3000元以内,同时还为国家节约了橡胶资源,减少了环境污染。发达国家的实践证明,用胶粉改性沥青铺设道路取得了良好的社会环境与综合的经济效益1 r5 V+ w. [% S4 Y
( U* B0 o% y) n: y
[ 本帖最后由 clztp2004 于 2007-8-25 14:13 编辑 ]

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发表于 2007-9-1 16:36:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
将废旧轮胎可以制成地砖即环保又美观
发表于 2007-9-5 09:56:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
废旧轮胎的处理和利用工艺技术专利(中文) # C; y  b( R. J& V: n. M6 b8 F
1 利用废旧轮胎碎片制作的砖材及其制造方法(韩国-9页)
2 R" p" T0 W( | 2 废弃轮胎的焚化和后处理系统(韩国-28页)
5 q/ w* {7 p; S- N6 J+ C% B' B# v0 E! m 3 废轮胎的粉碎方法及其装置(日本-18页)
4 R) Q7 V8 d6 O1 L/ k7 b 4 一种用废轮胎和或有机废弃物制取烃油的设备(中国-11页)
: k' C) j% t) L6 E4 d 5 以废轮胎制成的花盆(中国台湾-10页)
4 ?8 J  \" \( {) k! n2 {) y 6 间歇连续式回收废轮胎以提炼活性碳的方法和装置(中国台湾-12页)
" ~8 q' E1 Q/ a+ ] 7 废轮胎分割处理利用方法(中国-5页) 7 t" A9 N! m$ m) S4 \
8 从废轮胎回收再生胶的制造方法(中国台湾-6页)
0 t1 j2 @* q" n/ b0 Y; B$ }9 d+ K 9 一种废轮胎橡胶的裂解工艺(中国台湾-8页)
/ b, L7 _1 i# A! F3 H 10 废轮胎再生橡皮及制造橡皮船技术(中国-7页)
0 M; e" L% x$ s# R8 H8 k 11 废轮胎帘布制造棉织机用丁腈投梭结缓冲圈的方法(中国-5页)
+ O% F/ m% E; i! V 12 废轮胎粉碎分离机(中国台湾-12页)
% [' r$ {/ V* e 13 内热式废轮胎热解反应器(中国-7页)
; h  J( ]0 W0 A1 D4 u. E3 ` 14 一种废轮胎的内胎切条装置(中国台湾-14页) 4 c* I) a8 G- S# G
15 废轮胎处理气液分离器(中国-5页) # ~  E0 e4 Y- [, `
16 一种废轮胎热裂解装置(中国-6页)
1 ]0 N. {. ^) H2 F& L: B 17 废轮胎制汽柴油和碳黑的方法及其装置(中国-7页) 3 u8 X5 N& D" k  |: ]# o
18 翻新轮胎胎肩的修整方法和设备(美国-15页)
* v9 |4 w# [5 b* b 19 从车辆轮胎制造废胶粉的方法和设备(美国-22页)
$ b& R. J. z6 Y4 _ 20 翻新的轮胎和不喷粘结剂制取该轮胎的方法(美国-14页)
0 L) y9 b1 A/ B5 c. M- j' E) o 21 轮胎翻新方法(中国-7页) 5 j8 C5 O  q( ]4 W( J
22 旧轮胎的胎面翻新方法(奥地利-页) ' p+ ^; _) v% M7 T* D" {% A4 B
23 冷硫翻新轮胎及其方法(中国-7页) 5 c1 \  U6 s, ?
24 一种全钢丝子午线轮胎的翻新方法(中国-7页)
6 Q: O4 _+ f( ~- S7 N' Y( j 25 轮胎预硫化翻新用包封套及其制备工艺(中国-4页) ( ]6 X; M; y; |3 ]
26 一种用冷冻气流粉碎旧轮胎的处理装置(中国-7页)
发表于 2007-9-5 10:49:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
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