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发表于 2007-9-3 16:51:03
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来自： 中国江苏常州
一、工艺： & ?! X2 K7 o: T, }# X x
! x5 m: _' E6 AA、烤漆：在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入无尘衡温烤房，烘烤。 3 e% a+ d' S7 p$ _, ^. O8 }2 o
7 a% j+ T$ ^& r. k( [2 t7 s, a( ^B、喷漆：在基材上磨呢子，再在上面喷上漆，自然晾干。 / P" s' T: @6 H7 N! K
: c3 r2 g# s9 h$ C" r3 Z, e二、漆膜。
2 W" g) P: o* q6 K" z& G做法：用手摸烤漆门板的四边棱角，是否光滑、凭证；观察棱角的颜色，是否与门板颜色相同。 + D+ V. i* V! F4 ]5 x6 E
对比：A、烤漆：棱角光滑、颜色相同。证明漆膜均匀，色彩饱满。 - J* v9 F1 b* w7 a& @* j
B、喷漆：棱角部分毛糙，颜色比门板浅。证明漆膜不均匀，色彩不饱满:
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4 B- ~( S1 R8 Z: P- j三、纹路。
! |) T+ g% r- l- {! J8 z做法：对照光线，看烤漆门板表面，是否有桔皮现象。
/ \8 O( `" I. w. Q5 J/ ~对比：A、烤漆：门板表面光滑，无纹路、桔皮现象。
5 I" L1 l7 d- Q* }B、喷漆：门板表面有纹路，不光滑，有桔皮现象。 h# e" d# l" R0 O& \% L f
3 D' J1 D1 B* w四、表面。
9 a# ]3 i" f* [+ Q* a做法：用手摸烤漆门板表面，是否有尘粒、气泡。 , `% ^& k1 E' n7 \
对比：A、烤漆：门板表面平整、光滑。$_Gwo2
+ E* F8 _+ ~3 u$ \0 hB、喷漆：门板表面有颗粒物，不光滑，触摸有异感。
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# C! p9 ]6 g) v: P6 r7 W+ n五、耐磨。
( B: G/ e' \+ r' H3 ?( ?' @- l做法：用硬物击打。
, F* s& n5 L2 p# V' D( t, j6 A对比：A、烤漆：无异常情况，漆膜无损坏。 " R6 P+ O8 }5 _2 R3 w/ X
B、喷漆：有裂痕，严重的漆膜脱落，掉白皮。
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烤漆房结构与工作原理 j+ \3 V ?* J0 ?( J
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$ ?% D& J) J# [4 Y* U9 O$ t烤漆房结构
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5 B% a5 B0 U- `1 z整个烤漆房为拼装式结构。房体采用子母插式保温喷塑墙板，密封、保温性能好，房体侧面装有工作门，方便工作人员进出；铝合金包边大门，门中央装有观察窗，可随时观察房内动态。选用低噪音高风量风机，确保喷漆效果的完美性；优质不锈钢热交换器，换热效率高，使用寿命长。
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烤漆房工作原理
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- K- Z* p8 K: ]: G: N, }9 ^- w# }( R烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的，因此，烤漆房最确切的描述应为“喷烤漆房”。
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: s3 T/ K. `/ x' J喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98％以上，且送入的空气具有一定的压力，可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而最大限度地保证喷漆的质量。 # P* m2 _/ h! J
9 h+ h( Y" S `9 R/ `# _烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度(55℃—60℃)。风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止；当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时，烤漆房自动关机，烤漆结束。 |
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发表于 2007-9-3 17:26:47
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