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[推荐] 齿轮的径向变位法在传动机械方面的应用

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发表于 2007-9-5 21:18:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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齿轮的径向变位法在传动机械方面的应用
" y; ~$ a2 o0 }; f8 V, C+ V( q  由于灌酒机的多年使用,灌酒机大齿轮又长期与酒液接触,轮齿严重磨损,造成啮合间隙过大,不能满足罐酒工艺要求,在此情况下,作者对大齿轮做了负变位修复,重新加工小齿轮并做了正变位:7 h6 o0 ^# I9 d+ E" J8 W3 N
    1 传动要求
5 T9 E' p) D8 s  对灌酒机传动部分的要求:只是平稳定比,但由于是修复,必须保证中心距不变,且是齿轮副零变位传动,这种情况方案有:2 W$ F% ?% ^) i4 g9 u
  (1)重新加工两齿轮;
9 f3 z* H+ l( }$ G8 B* v! ?1 j4 N/ ^  (2)重新加工小齿轮作正变位,修复大齿轮为负变位;; `/ h* d) Y/ i2 T5 h2 O7 W
  (3)重新加工大齿轮作正变位,修复小齿轮为负变位。
; N- V- m+ w& x, g" b; s, x3 G; u  根据加工难易程度,考虑到费用高低,选择了方案(2)。这样既节约资金又减少加工时间。
/ w7 R: g# H- t+ N7 d    2 齿轮模数m的测定
7 X6 S& K: g) r' N/ e$ X  1)被测齿轮齿数:Z1=30,Z2=180" Z0 x/ J* ~1 \% U6 {( M7 _& |; w3 j
  2)测量小齿轮齿顶圆直径D′=257 mm. F! p7 D  U9 P/ E' i0 g5 O
  3)m=D′/Z1+Z2=8
$ G; @( Y7 Z# V: O& x. |5 c+ b  4)实测中心距 A=840 mm
6 }: B9 C1 C/ n- q. k0 R, |  5)核对中心距 A=(Z1+Z2)m/2=840 mm
; P. g6 o/ K/ h( P1 V* n    3 变位系数的确定
4 N; a) l1 s1 n9 l8 z9 l4 L    3.1 最小变位系数   y4 n6 Y% J7 v& T3 U6 A
  对于α=20° ha*=1的齿轮,Zmin=17,Xmin=-9.57
& }# u" Q& B  [2 |0 o+ u7 L( g% S0 ~    3.2 考虑到变位后齿轮轮齿强度问题,和现有大齿轮轮齿磨损情况,对大齿轮齿厚,进行测绘:0 v  \7 V* w* k  r  }+ t! m* }
    S=m(π/2+2xtgα)  H. ~" `2 i+ t
    经测绘S= 10 mm,取加工余量S=8,cosα′=cosα,a不变值,a=a′ α=α′=20°取S=8.20得:x=(S/m-π/2)/2tgα=0.784取x=-0.75>xmin满足条件
4 Y6 x, q& B6 n! l8 ?    4 强度计算:P=30 kW n1=20 r/min8 H5 A# X& g3 f4 m4 U; m( ~" U
    4.1 载荷计算
8 S/ V) ~+ n  Q6 y8 q4 W  小轮传递扭矩:T1=9.55×106P/n1; L0 ], P! D' w
          =1.432×106(N.m)
% M  _7 |7 W* z  a- `1 N; V" S; [  Ft=2T1/α,Fr=Ft.tgα,Fn=Ft/cosα,
- c0 k3 z# r) n2 D* }  Wm=Fn/b
& K' f$ @6 L) F! Y  W=k0.Wm   k=kA.k4.kβ
  q. f! c* `2 V' Q  KA=1工况系数;k0=1.25动荷系数;kβ=1荷分布系数。; i. U# g8 j* o+ f/ W) ^5 h. N; X
    4.2 齿面接触疲劳强度计算:
% N. g1 b: Y% B6 ?' z1 O' I  接触疲劳强度计算是针对齿面疲劳点蚀进行的,对开式传动不必做校核。
0 f: d5 B3 o  O% J( f    4.3 齿根弯曲强度计算:: p7 y$ P: I/ z7 h: M
  强度条件:σF=σb=M/W≤[σ]F    (1)4 u. h5 z% |- G1 @& q3 Z# g* [
  σF——齿根弯曲应力;[σF]——许用弯曲应力;M——齿根弯曲力矩;W——齿根危险剖面的剖面模量! P/ k6 P+ P* F& [$ w: s
计算得:( _. A8 `" F: o1 x( i5 N4 |- U
   (2)4 N; ?" p3 [% {! N' l1 o/ [
    YF——齿形系数 YF=2.2;YS——齿根应力集中系数 YS=1.72;ψ′d=b/d1=0.21,b=50,d1=240,Z1=30,m=8,k=1.25,T1=1.432 5×106N.m。
8 A+ e1 F- J- u* n  许用弯曲应力[σF]的计算:2 `4 d. d# g0 e: }' d% x
  单向受载的齿轮,其许用应力按下式计算:0 O  L9 L3 j9 w
[σF]=σOF/SF.YN.YX  (4)/ D, c* y0 v5 [4 H+ F2 \, @2 N
    σOF——轮齿单向受载时齿轮材料弯曲疲劳强度极限;σOF=1.8HB=540(N/mm2);SF——安全系数 SF=2.0;Yx——尺寸系数Yx=0.91;YN=1弯曲寿命系数。
& |# L0 T4 R; P; ]( E$ e  代入式(3)得:[σF]=245.7 N/mm2
9 H  L/ u! t0 d" N2 B$ I& X  代入式(2)得[σF]=140 N/mm2<245.7 N/mm2弯曲强度足够。
6 C4 H' V/ u4 K# g- ^* ]    4 结论$ \6 i# a9 b5 m9 L
  由以上论述可知,对磨损的大齿轮做负变位修复方案是可行的,即节约资金又保证了原设计的效果。
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