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[讨论结束] 装配后,如何保证和检测两根轴的同轴度?

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发表于 2007-9-13 18:59:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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x
这三个组件装配后,要保证两侧Φ80的同轴度为0.05mm' M5 ~- |2 r" i- X
如何保证?: y) z! k, ?" l& D# D, m1 y' l
如何测量?& }1 g" Z4 J5 h) Q5 G
+ _: e( y) ~5 B/ V/ ?) K
2.jpg
发表于 2007-9-13 19:28:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
关键是机加工保证Φ80的同轴度,镗孔前立体划线,镗孔时先加工底面为基准,推荐用数控镗铣。当然如果没有的话,普通的镗床也可以保证精度,只是找正要麻烦些。
 楼主| 发表于 2007-9-13 20:08:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复 #2 zwb20051972 的帖子

这个是3件组合装配,主要是如何检测的问题?
发表于 2007-9-13 20:14:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
这个应该是分几步的) r& [. e& `7 {" I% M' n
第一铣,磨平面------包括上面两个零件的底面和下面底版的上下平面7 j. A* [6 x( x) a
上面零件钻孔0 i' H; v: @+ `/ x6 `) R( y7 O
做一个工装将两个零件装在上面,镗孔& O# F9 E! o8 c) D+ J
制作两个套
9 Q9 ?4 _7 g* E9 Q# X装配套
2 l/ U) g/ A4 W1 G5 O4 [磨套的孔到尺寸
5 j; p  ~" K- K: O' a, w装配-------OK) [' M& T  ?& H* i7 P
检验的话,用一根芯棒穿过两个零件,打跳动把.* d# T6 ~9 O; j& Z& a1 v
----------------------------------
5 I: C! ?2 C  g一家之盐
发表于 2007-9-13 20:18:07 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
做一回转支架(最好加平面轴承),在其上立一圆柱,圆柱上固定一长杆,将磁力表座吸于上面,打80圆,即可检测.(回转180度)
发表于 2007-9-13 20:18:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1.如果左右两个支架的φ80孔已经加工好,而且看装配图好像没有安装定位的销子什么的,可以用一根φ80(精度按照你的要求),长1600的芯棒插入两φ80孔定位,把两个支架固定在底板上。同时配作定位销,以便重新拆、装时方便。
' Y& {( f7 ^* r  x. k5 d) T# Z4 b3 |8 {
2.如果还没加工两φ80 孔,可以装配好以后再加工(在镗床上用长的镗杆镗孔)。
 楼主| 发表于 2007-9-13 20:55:00 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 qq12142111 于 2007-9-13 20:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif1 A- P  }# b* O4 k
做一回转支架(最好加平面轴承),在其上立一圆柱,圆柱上固定一长杆,将磁力表座吸于上面,打80圆,即可检测.(回转180度)

% a$ F7 j! f' Y, |: g" z5 m: f& A  ^$ m! V5 z& K$ }. I5 p
方法很好
7 M5 ~( `* B" W' Z) f" H可是,磁力表架在上面和下面时,读数有差别
/ q- p: T9 ~4 F# B7 x8 r5 ~(表架和百分表的悬臂重量导致测量不准确)
发表于 2007-9-14 09:10:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
车一个φ80芯轴,为减小积累误差,精度最好比装配轴高一级,长度等于左支座的左端面至右支座的右端面,装配时将芯轴穿入支座孔,支座找平、找正后,将支座座连接固定,在支座底板上钻铰俏孔,打上定位销。取出芯轴,装上两个要装配的短轴,完工。

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飞天小猪 + 2 应助

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发表于 2007-9-14 09:29:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
大家谈的似乎都是在如何通过装备保证其同轴度,
1 ?* I  A7 d8 t( n1 {
7 D2 U$ f" }" q: f我认为车一根长轴,作为检测量具比较好,达到尺寸要求,即可通过,达不到,通不过。
+ {$ f4 S$ O" q/ f0 ]! L/ e- Y# d5 f, j
而如何保证呢。' W/ i* V. B+ R/ _# A7 ]

+ l& t6 f2 ^5 K我建议还是从装配前的加工上想办法。
0 v6 x8 ~% x4 _4 @7 @1 u5 P" r: S5 M$ D
大家都知道发动机连杆的加工方法。我们可以借鉴。. D0 {1 J1 \/ i6 E$ t9 |/ ~
2 T) K1 P" H; f
同时加工左右两个支座。保证同基准,保证套同轴,那么在把底面的平面度保证好。
* M0 l6 X3 B% \. U, `
: ~, C, |, J' N8 T+ ?5 U8 W- S那么,在装配的时候才可以很容易的保证同轴度。+ @, `3 E8 k- r- f) r# P
9 h8 _* @2 B1 d) @
一家之言
发表于 2007-9-14 10:01:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
检测所做心轴,然后芯轴穿过两个零件,打跳动;
发表于 2007-9-14 11:23:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
用双头镗(车)床加工,汽车发动机上就有相象的另件,同轴度为0.04mm,不过长度比你的短.或者用拉床加工,就能保证同心度(适用你的另件).
8 n& V; ?1 @: w9 S% `( Q. I检验:在检验平台上,先调节一边直径80的水平,然后对另一边直径80打表,看其水平情况,在垂直方向作同样检验.

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飞天小猪 + 2 应助

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发表于 2007-9-14 21:24:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我想,可能会采用8楼的办法,
; {) G" b  P" t4 a- K& X3 h! ~1 t因为我们的设备不能满足一体加工
% v( w2 h( h3 |% D4 t3 H如果外协,一体加工的成本比较高
2 }) K3 L9 t( \( G, _是否还有好办法,希望大家多出主意9 l3 T. A* o- i
谢谢
发表于 2007-9-15 22:10:40 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
其实上镗床即可(精度要有保证),内孔加工后留量,装配,加工完一孔后,工作台调转180度,加工另一孔即可.# z( K8 c  |9 j  O/ b6 a$ h% b
如没有设备,可在单件加工上下工夫,建议在底板与底座联接处加一定位键.3 _, Y7 l: ^( Z; m8 A- j3 }+ d& M
  i9 Y3 n6 q4 l/ [" n: k( E
其实你的图型很像一双面镗的形状呀.
发表于 2007-9-15 23:51:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 yjpll 于 2007-9-14 11:23 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
( p: ]  `+ G& X: p- r2 G+ H在检验平台上,先调节一边直径80的水平,然后对另一边直径80打表,看其水平情况,在垂直方向作同样检验

  V/ V% ~4 ^$ H$ C" w. b( m1 H( D
& \7 w* U+ Q# u5 t- c% ~我觉得11楼的办法比较好.小心这个零件比较大,搬到检验平台上比较费力,容易碰伤检验平台.6 r' [7 n4 V& K  ?9 S$ y
另外我认为不必调节水平,因为部件太大,比较费力.用高度尺分别在2轴上滑动,找出最高点,然后用千分表测量2轴的直径,计算出在水平方向上的轴的高度差.换方向再来一次,就可以计算出同轴度.
发表于 2007-9-16 14:40:22 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
赞 5 楼和 8 楼的方法
发表于 2007-9-16 16:13:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
比较8楼的方法,可行。
发表于 2007-9-17 15:43:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
装配好以后,容易有装配误差。
发表于 2007-9-25 13:17:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
1.加工时配做。
7 a1 s" W- g) ~. a2.用表打跳动检测同轴度
发表于 2007-9-27 12:46:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
加工时用千分表打圆跳动!* Y$ P. @7 G- r( A

; }* s$ a7 W7 @% l' R[ 本帖最后由 飞天小猪 于 2007-9-27 23:14 编辑 ]
发表于 2007-10-5 08:09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
用芯轴打跳动  本人认为比较方便
发表于 2007-10-5 08:14:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
如果楼主要求的很高的话,请使用激光对中仪。检验,校正一步到位。一般只有进口。
( {$ z& l" {4 p' Q* V瑞典泛泰克斯; {' x* x. [  j( {0 g
8 A4 q0 x+ u$ h% i  L9 l1 K' J$ W
[ 本帖最后由 cms 于 2007-10-5 08:19 编辑 ]
20074281163.jpg
发表于 2007-11-19 13:39:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

装配后,如何保证和检测两根轴的同轴度

1,装配前检查三个零件
0 a: ~9 v3 ~/ M2 p' L1 G- n# r2,做心轴! J% J1 C+ E% |; n+ @- c
3,检查同心度(要放在好的平台上)如果不合格?
/ P3 G$ S- u9 m; h4 ]/ z1 e. D4 n+ ~4,修磨零件
: B( b9 a0 D+ y$ J' |/ v+ e5 i5,或者加垫(调整等高)+ H9 J. Y9 h: W
6,检查(同心度)
: M+ c1 g, ]6 @7,合格(打定位销)-同心度不合格从新开始
发表于 2007-11-21 09:29:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
做直径80,长1米的心轴,装配时来保证两孔同轴度后定位
发表于 2007-11-24 22:21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
首先否决用芯轴辅助的办法,因为芯轴用于辅助测量,那么它的精度至少要达到测量精度的1/3,难度太大,成本太高,不能用在其他尺寸的机器上,不值。
9 P' G" e5 H$ m' `! `6 G如果你那里这种特殊精度要求的比较多,我的建议是采购光学量具来测量,目前瑞士的一台只要不到20万人民币,稳定精度可以达到0.05mm/5m,如果配合工业地基、恒温厂房,还可以更高。; T, u8 P) b; s4 H$ c
当然实际上你这个东西结构比较简单,用不着那么高档的量具,仅针对这个东西,我的建议是准直望远镜测量,这个东西比较便宜,精度也可以达到0.05mm/5m,而且国内有很多现成的,就是使用的时候比较浪费时间,不如光学量具快。4 r2 O: I" f6 h0 K+ b
我以前做过大型装配夹具,动辄4、5m大小,精度+/-0.05,这种问题经常遇到,所以我公司买了光学量具,以前没有的时候就是用准直望远镜。
6 d- r9 K) A2 g6 I2 B/ L( i9 N( q; Q1 {, e4 }% o0 m
[ 本帖最后由 myleader 于 2007-11-24 22:27 编辑 ]
发表于 2007-11-25 10:34:53 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北襄阳
在三坐标测量仪上检查
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