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[讨论] 如何确定变位齿轮变位系数??

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发表于 2007-9-14 11:19:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳

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x
我手里有一对变位齿轮,齿轮1齿根圆直径的测量值为11.18, 齿顶圆直径测量值为12.30,齿数为48.& g9 p( E4 p6 Q( z* n9 M6 r* ?
齿轮2齿根圆直径为2.5,齿顶圆直径为3.6,齿数为12.
# [: _& _9 B. g' l" X我想知道这对变位齿轮的各自的变位系数,以及设计变位齿轮所需要的参数.
. T: F' S7 e8 j2 a" h( W8 C9 F恳请那位高手能帮帮小子我,最好能留下设计思路.小子我查阅资料,没找到好的解决方法,希望那位大虾能帮帮我啊!!
发表于 2007-9-17 15:44:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
给你传两个计算软件,一个是高变位的,一个是角变位的,供你计算使用。

高变位齿轮计算.rar

14.27 KB, 下载次数: 107

角变位齿轮计算.rar

8.47 KB, 下载次数: 83

发表于 2007-9-19 21:08:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
假设你得齿轮的 ha=1 c=0.25 α=20 均为标准值
4 [5 R+ _% s9 O$ t8 O! j. K可测量齿顶压力角 根据齿顶压力角的计算公式可以得到基圆半径
% a, @& Y8 `9 k; X, [5 Q7 Z% n由基圆半径 α=20  z=48 可以得到模数m(实际测量值并不能代表设计时的理想值 计算出来难免有偏差,一般可取为相近的整数)
! t" I/ f* G' m7 y6 F" ?+ a" t( b2 K& S& `" c
让两个齿轮无间隙啮合 可以得到实际中心距a‘ ,由模数、齿数可以得到标准中心距a
' L9 T$ }) p7 g& L9 K/ X0 R根据这两个值可以得到啮合角,齿高变位系数,进而得到总的变位系数x=x1+/-x2
, y- o% U; J$ z2 h
; N/ \. `+ l+ G$ J. D两个齿顶圆直径也可用x1,x2表示4 T, D# N5 u* [& L5 T' k
两个方程解两个值5 r" s/ F4 m7 z" \6 T
得到解。
5 h3 L7 f3 q. l) ~! t( e4 k( L- j
这几天在研究行星齿轮,看了不少齿轮的公式,上述均按照公式推得,不知是否有用,姑且看之

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发表于 2007-9-19 23:44:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
变位齿轮传动的设计步骤
( }9 I0 h9 v' H3 K" Q( I! h9 r' A    设计变位齿轮时,根据不同的已知条件,可采用不同的设计步骤。* R/ y3 [0 |  @) r9 X" n/ I# r+ z3 N
(1)已知z1、z2、m、α、ha*和c*时,其设计步骤为:
; Q9 f; r* E  K& j3 Y& {
. J7 d6 ?  M  ]" R  o  ^0 C3 x1)选择传动类型,若z1+z2 < 2zmin,必须采用正传动,否则可考虑其它传动类型; 7 r5 R0 a2 Y' U2 O, k* {4 A
( ~* t8 M0 x: }& ]+ j* ?+ X$ l9 t
2)选择两齿轮的变位系数;
* \2 U4 K1 P8 P: c! U8 E2 @$ e1 i
3)计算两齿轮的几何尺寸;
' C  D. v& g8 }2 H0 F* H
& \6 I+ n2 Z% o! {9 X0 C% I" c0 q4)验算重合度及轮齿强度。
. [  C- C7 s! ], x& E7 Q5 M0 ^/ o$ f2 \$ N5 B$ F$ A
(2)已知z1、z2、m、a'、α、ha*和c*时,其设计步骤为:
6 |+ C; `5 c% Q" e7 m  Y  T/ ~9 d( E4 `' y. {4 v
1)计算啮合角α'
$ \% j& F3 R1 v, e3 Z0 _& T) _" ~/ x* o# a/ p
                 cosα'=(a/a')cosα
' h0 `0 q" q& n. b3 m+ b' _! l7 I! b* J* X! M
2)选择两齿轮的变位系数
3 P$ q6 C: f! m8 i( Z+ _
, K0 w/ e4 j6 e5 i5 w  tinvα'=2tgα(x1+x2)/(z1+z2) + invα
* m! n$ ?$ Y& z, P
* m, [* m9 P; C3 i' nx1+x2=(z1+z2)(invα'-invα)/2tgα
2 T' |5 D  R* M7 V( Z% Z' M$ B1 y' q- N# d# [9 \: |1 c
x1≥ha*(zmin-z)/zmin,x2≥ha*(zmin-z)/zmin ) P( T: v$ q+ }; t" w

6 N# g, G% M) U2 R0 w5 Q9 s0 f3)计算两齿轮的几何尺寸  
6 F' H$ i/ h, d; u8 U2 @: A) U! X) B$ B1 @  r# z$ R
4)验算重合度及轮齿强度 ; M( V2 n! l) p# ?$ [( {$ R
; Y- z6 \) M/ v& H
(3)已知i、m、a'、α、ha*和c*时,其设计步骤为: , K* t8 V( Z: h, @4 Z
' q2 a3 V9 @/ B5 r
     1)确定两齿轮的齿数
* H4 G; r6 R3 }
. h. a. F! A8 a6 n( f! c    因 a'=acosα/cosα'=[m(z1+z2)/2]cosα/cosα'=[mz1(1+i)/2]cosα/cosα' 故z1≈2a'/(i+1)m  取整数,
9 f1 L4 W" P) f
( x$ a! N+ e0 j8 _8 u& P) u' o6 i     z2=iz1  取整数。
+ C. e6 P2 W, H- ]2 [1 Z$ m! G/ d, M9 z9 e
思考题:
5 H7 K$ X/ B& A9 R% ~( P  r# ?2 X" C* B/ d3 a2 i4 H$ q
1)某机器中的一对外啮合标准圆柱直齿轮,小齿轮轮齿严重磨损,拟报废,大齿轮轮齿磨损较轻,拟修复。试问采用什么方法可使传动能恢复使用? 0 J4 Q* w/ S. R/ N
1 B7 |4 Z; W. ]0 A, X5 W
2)图示为一单联滑移齿轮机构,已知基本参数为m=3mm,z1=18,z2=30,z3=27。试问有几种设计方案?哪种方案较好?
9 J+ w5 @* W' I: r/ L- P: _/ [1 T. g8 ~2 h2 ?5 F' e
, \* X2 r# d3 y8 m1 m( L7 @" b( G
- M" ~8 y# Y0 G9 w
3)吊车行走机构中有一对标准直齿轮传动,已知z1=13,z2=47,m=3mm,齿轮1因根切经常断齿。试问采用什么方案来解决这个问题? " J( |- o# K4 P& T1 ]
* x4 @  u$ Z+ G+ C
例 用齿条插刀加工一个直齿圆柱齿轮。已知被加工齿轮轮坯的角速度ω1=5 rad/s,刀具的移动速度为0.375m/s,刀具的模数m=10mm,压力角α=200。 2 j9 m% z! |9 C
) V) A( d( L# c6 y
1)求被加工齿轮的齿数z1; 5 Y0 A# P8 D5 \5 S8 ^+ g! F# w1 `3 Q

8 b( ?0 J  C5 `2 P" r* p6 X2)若齿条分度线与被加工齿轮中心的距离为77mm,求被加工齿轮的分度圆齿厚;
* ^  {8 g$ X5 P2 S! |4 a$ u  I) \4 `$ j' s5 Z: W/ N! k6 d
3)若已知该齿轮与大齿轮2相啮合时的传动比i12=4,无侧隙准确安装时的中心距a'=377mm,求这两个齿轮的节圆半径r1'、r2'及啮合角α'。 5 l3 z0 D3 A% R4 _; h8 C( E
$ W+ r& P5 L5 m& b2 w
解:(1)齿条插刀加工齿轮时,被加工齿轮的节圆与其分度圆重合,且与刀具的节线作展成运动,则有
0 b- _7 k! q1 q. p( O0 Q# B
' V4 J/ d& F7 d% I) d/ e       r1ω1=V刀    而r1=mz1/2
' f, N' Y- d8 ?% E0 T
& m$ N# s6 e% c" Z6 y      故得   z1=2V刀/mω1=2*375/(10*5)=15 6 w: b: }  C& h. w. p

! O, J$ m! v: |+ q/ {: P" ?$ p- m    (2)因刀具安装的距离(L=77mm)大于被加工齿轮的分度圆半径(r1=mz1/2=75mm),被加工齿轮为正变位,其变位量为
! Q1 L; c% E0 m" B. A8 z
, A  T4 v. c+ i& F& y* K      xm=L-r1=77-75=2mm             x=xm/m=2/10=0.2 - W# L. H" s* x$ C4 L8 L8 P2 D

1 U+ W- H: R4 u" U     故被加工齿轮的分度圆齿厚为 : U5 m2 E" `: Y5 _+ ^6 D. q% b* I

% t* K; S" b, [4 m$ A' q+ S3 J          s=(π/2 + 2xtgα)m=(π/2 + 2*0.2*tg200)*10=17.164mm + R/ L; \! O* H* x7 h+ Z
% \0 Y/ \$ K: p1 a
    (3)由两齿轮的传动比i12和实际中心距a'可知
: f! w# o3 ?. U: Z$ {# v* C4 \. y; \+ x
           z2=i12z1=4*15=60    i12=ω1/ω2=r2'/r1'=4                  
1 O- A& i; O6 n& p+ i$ Q0 Y' z0 I9 o# g' P4 K
             r2'=4r1'
9 ~7 H3 K, d* P1 O/ [
/ n# ?1 g& P& }            r1'+r2'=a'=377mm
3 B9 N& k0 P) T( o0 u; W# u6 d. ?. T
          联立求解上面可得r1'=75.4mm,r2'=301.6mm ) g3 {. c: D% Q0 i3 ]5 j+ D4 ]
2 K2 K' `$ {/ r* u/ [
         两齿轮的标准中心距为
3 }( Q3 y1 s, z0 W+ v. ~7 \9 F$ l# N8 W
          a=m(z1+z2)/2=10*(15+60)/2=375mm
6 j) K6 c8 {, {' p3 Z: B9 w( F& \$ O8 X, L; |
         由cosα'=acosα/a'=375cos200/377=0.93471 6 ~: V/ H: _7 m5 U, i, U
# l( E  x" k+ C! y+ E8 ~6 ?) E+ Z
            α'=20.8190

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 楼主| 发表于 2007-9-21 09:56:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
呵呵,其实LS的说话我也在齿轮传动设计上看过,但觉得非常复杂,而且一共需要计算12个齿轮的变位系数,在计算的时候,很可能因为计算结果的取舍,带来叫大的误差,所以偷懒没做.想知道有没有很好的办法解决.
2 [- F5 r( u& I2 c不过先谢谢大家了
发表于 2007-9-28 08:11:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
一般在没有根切的情况下,,我们可以考虑变位系数的对称分布
发表于 2008-4-9 09:45:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
谢谢各位蚝油啊!正好解决了我的难题啊!
发表于 2009-9-11 20:04:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
谢谢了正要找这个呢谢谢
发表于 2009-10-27 11:01:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
谢谢LS的问题。。。正要找这个
发表于 2009-12-17 21:56:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
下不了哈,真是麻烦的
发表于 2010-4-7 13:40:32 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
不错,顶下
发表于 2010-4-9 08:23:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
你找找北京艾克斯特齿轮专家软件的说明书,很有参考价值
发表于 2010-4-9 15:42:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
本帖最后由 NIUERSHIYE 于 2010-4-9 15:54 编辑 3 ^$ }. D+ M) L  J
* b. `- P% R6 D
这组数据基本同你说的一致 :1 R  f( M, h% A, @+ Y
但是这组数据肯定啮合性能不好 。. M2 F; {4 S" i# R. m3 |

0 G3 X5 P3 I( M' V, `$ t0 V 20100409-001.JPG
发表于 2010-8-10 07:40:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
下载个看看,找不到要的啊
发表于 2010-9-24 21:27:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
没流量啦!
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