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[已解决] 车床的三卡是如何加工制成的?

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发表于 2007-9-18 18:29:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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1 E, L7 d3 d$ f& T- E6 X
大家好,我是一名来杭州打工者,我做车工有二十多年,可对车床卡盘的三卡的不论它的硬度还是它的耐磨性都非常好,因此我想请教各位高手:它用什么材料做的,调质硬度多少?加工好后好像再经过氮化处理是吗?盼回复!
发表于 2008-3-2 21:25:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我也想知道,现在工具的发展十分快,结构与以前也有了很大变化
发表于 2008-3-3 12:49:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
我还真没去想,不好意思
发表于 2008-3-3 13:40:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
材料为20CrMnTi ,半精加工后,渗碳;淬火,精加工,可使用。
发表于 2008-3-3 20:52:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
又学习到了,呵呵o(∩_∩)o...
发表于 2008-3-31 01:05:11 | 显示全部楼层 来自: 中国
胖胖的瘦猴 ???  材料为20CrMnTi ,半精加工后,渗碳;淬火,精加工,可使用。
7 P7 G+ b0 `% n3 Z$ Y) _我还是有点疑问(或不同)?卡爪经过渗碳;淬火?) n: a% ^5 [8 s
为何卡爪磨损后,我们还用一般的高速钢去加工爪,没事呢?(按理说渗碳;淬火的是不能车加工啦)
发表于 2008-3-31 07:49:11 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰

回复 6# 的帖子

渗碳淬火的淬硬层有一定的深度,淬硬层以下硬度不高,可以加工的动。
7 h# L- m" m! n, s: O卡爪磨损后为保证其精度,可以用车刀将磨损部位加工去。
发表于 2008-3-31 08:44:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
乱讲。就是普通的GGr15.它的硬是相对于软爪而言.软爪是45号.硬爪我们也可以用硬质合金刀车出小台加工薄片零件
发表于 2008-3-31 08:46:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
同时磨损后不是用车刀去车,而是用内孔沙轮去磨
发表于 2008-3-31 12:56:43 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
8# 的帖子* ^3 [0 w$ i" \( `# s: h
方法是对的,用语不妥。
发表于 2008-3-31 20:01:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
这个问题还真是很有意思!请行家多讲讲,是怎么加工出来的.
发表于 2008-3-31 22:09:36 | 显示全部楼层 来自: 中国
回复7#的帖子& N* m* I- m4 ~6 s/ g
渗碳淬火的淬硬层有一定的深度,你讲的对,注意!我讲的是用“高速钢的刀具”加工爪?一般分 半精加工、精加工完成!也就是讲,加工量很少(单边小与0.5MM),渗碳层多少?;淬火层多少?加工过程应该还有“磨”啊。。) \+ e5 B3 l) a7 _( f6 ^
  J7 ^. j- g/ v; j9 |5 z
再回复9#的帖子
" \  C' U5 H1 t' G# j卡爪磨损后应该是用车刀去车,如果想磨也是在车完之后,再磨(注意:磨后表面较光滑,不利于夹稳工件)( h/ ?, a" s9 v+ p
# Z* y. p, |4 U
因为专业,所以专业!!! 哈哈
发表于 2008-3-31 22:16:58 | 显示全部楼层 来自: 中国
原帖由 PINYANG 于 2008-3-31 08:44 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif" N" X; R& S; [, J. _" D
乱讲。就是普通的GGr15.它的硬是相对于软爪而言.软爪是45号.硬爪我们也可以用硬质合金刀车出小台加工薄片零件
# s9 j3 o; Y8 ?+ z" Z( w
回复8#的帖子
. S1 n! Z0 ~6 ]2 N$ WGGr15的和45号都不是一个级别怎么比?GGr15的材料就一定硬吗?退火了就不硬了
发表于 2008-3-31 22:25:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东枣庄

正确答案

能不能给一个明确的答案,究竟哪个是正确的啊!
发表于 2008-4-1 08:33:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
油压夹头或三爪卡盘生爪是指软爪还是硬爪,可能是叫法不同罢了。
, X8 n) A& K& ^# P5 I1 G如果是软爪:材料时35号钢或45号钢。不用淬火,加工到精度就可以使用了。! z1 x$ W3 ^! n1 m* }& p% `
如国是硬爪:材料为20CrMnTi ,半精加工后,渗碳;淬火,精加工,可使用。
发表于 2008-4-1 08:36:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
原帖由 xjingcai 于 2008-3-31 22:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
1 m9 K0 y4 c+ G% W: {能不能给一个明确的答案,究竟哪个是正确的啊!

7 P& O. s" r8 Q; S5 c6 Q兄弟,这个三爪卡盘的材料大家说的很清楚了,如果是夹持硬的东西,就用20CrMnTi渗碳淬火,或者钛合金来做,如果夹持的不是很硬的东西那就用35或者45,直接用就可以了。
发表于 2008-4-1 08:37:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
原帖由 nanfangjishu 于 2008-3-31 01:05 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif* T) S2 g8 h& r0 F! a
胖胖的瘦猴 ???  材料为20CrMnTi ,半精加工后,渗碳;淬火,精加工,可使用。) p4 n6 q8 B! A
我还是有点疑问(或不同)?卡爪经过渗碳;淬火?, h4 W' W2 b2 F2 j8 o
为何卡爪磨损后,我们还用一般的高速钢去加工爪,没事呢?(按理说渗碳;淬火的是 ...
8 \" V( D# x; r' ]; O9 o& F
估计你说的爪属于软爪。35或者45直接加工的。
发表于 2008-4-1 08:43:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
原帖由 PINYANG 于 2008-3-31 08:44 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
* x: l1 U# @3 e9 B) y乱讲。就是普通的GGr15.它的硬是相对于软爪而言.软爪是45号.硬爪我们也可以用硬质合金刀车出小台加工薄片零件
, b: w/ S' Y; Z; C
你说的是用滚动轴承钢GCr15(不是GGr15)这个材料退火后的硬度HB179~ 207,淬火后的硬度是HRc58~62或者HRC61~65,不知道你加工这个淬火硬度用的是什么硬质合金刀具?YT15(刀具硬度HRA91); c3 v4 J3 T" m) \! e7 M* n8 I, D; }

' y, O7 ^) B/ D+ ][ 本帖最后由 kevin8hu 于 2008-4-1 09:04 编辑 ]
发表于 2008-4-1 09:00:21 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
收获很多,但是我还是觉得8#的兄弟说的对
发表于 2008-4-1 09:19:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
呵呵,有收获!good good good
发表于 2008-4-2 21:36:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
淬火都是有深度的 不是周身都淬火,如果把淬火的那一段车掉剩下的就很好车了。
发表于 2008-4-3 19:55:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
楼上的你说的是非常不对的,淬火的车掉????
发表于 2008-4-4 11:53:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
楼上的你说的是非常不对的,淬火的车得掉,HRC62.
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