|
|
发表于 2007-10-29 09:45:52
|
显示全部楼层
来自: 中国山西大同
给你个中级题先看着 普通车工中级工技能鉴定试题
# c! c u( s4 Y- t4 J% A
1 T% g ^8 E8 T! f; }/ z. c* c: g+ Q( ^& |( G7 a
% q' T, s E& @5 Z3 ~6 Z一、 判断题:(每题1分,共25分)3 L: A z- R- q3 V: [; T
7 p3 i& ^9 F: H& H' R1、 蜗杆蜗轮常用于传递两轴交错60度的传动。
/ v3 M8 w4 M# Y) Z# n, @2、 车削模数小于5MM的蜗杆时,可用分层切削法。& j9 G/ m6 Q( g* H6 E$ V8 H" q6 n
3、 粗车蜗杆时,为了防止三个切削刃同时参加切削而造成"扎刀"现象,一般可采用左右切削法车削。+ F7 t" H5 P# V. @( }
4、 偏心零件两条母线之间的距离称为"偏心距"。! Z3 A9 z3 t4 {% t" n# E/ }
5、 在刚开始车削偏心轴偏心外圆时,切削用量不宜过大。; Y$ s, S/ `6 @% V5 o" w9 z
6、 用满量程为10MM的百分表,不能在两顶尖间测量偏心距。6 x& {0 g( B8 k7 e p; R
7、 车削细长轴时,为了减小刀具对工件的径向作用力,应尽量增大车刀的主偏角。9 I6 q3 Y3 l: Z, {
8、 用四爪单动卡盘装夹找正,不能车削位置精度及尺寸精度要求高的工件。' n5 i1 R- D7 L( ~ {3 _, L
9、 主轴的旋转精度、刚度、抗振性等,影响工件的加工精度和表面粗糙度。5 u; |# s' L) |" R7 @! V( ~5 w
10、 开合螺母分开时,溜板箱及刀架都不会运动。
) l& N5 t( _9 E5 C6 R) I11、 车削螺纹时用的交换齿轮和车削蜗杆时用的交换齿轮是不相同的。% ^ d: Y1 n- r. C* M! w$ W/ E
12、 车床前后顶尖不等高,会使加工的孔呈椭圆状。% D) Q T7 ~1 n+ T7 r! V: _% |
13、 对工件进行热处理,使之达到所需要的化学性能的过程称为热处理工艺过程。
, f4 R0 I* d& i L( W" T i14、 在机械加工中,为了保证加工可靠性,工序余量留得过多比留得太少好。: `$ N6 Q5 y* j5 A5 W7 y, M
15、 在加工细长轴工件时,如果工序只进行到一半,工件在车床上,可在中间部位用木块支撑起来。
7 ^# Y- K; }; `, D7 Z+ ?16、 中心孔是加工传动丝杠的基准,在每次热处理后,都应进行修研加工。: R6 K h( h- T: {2 f( b# h
17、 为了保证蜗杆与配对蜗轮正确啮合,常采用与蜗杆同样尺寸的蜗轮滚刀来加工配对的蜗轮。
Q% @- T( f9 i6 {* t8 H" r# h18、 精车多线螺纹时,必须依次将同一方向上各线螺纹的牙侧面车好后,再依次车另一个方向上各线螺纹的牙侧面。0 U# F7 \8 W1 h4 W& G$ y: ^2 ]/ V
19、 国家标准中,对梯形内螺纹的大径、中径和小径都规定了一种公差带位置。" {4 l4 u5 p N: @
20、 在四爪单动卡盘上,用划线找正偏心圆的方法只适用于加工精度要求较高的偏心工件。
0 \* \" ?0 B* [ Z1 u4 U, ~0 U21、 用百分表检查偏心轴时,应防止偏心外圆突然撞击百分表。* ]* k$ b9 |5 }6 j: C" U
22、 车削细长轴时,最好采用两个支撑爪的跟刀架。
$ k9 g( n: i3 |' A* b5 s/ m1 L23、 薄壁工件受切削力的作用,容易产生振动和变形,影响工件的加工精度。
( f( s/ H& S$ m( J$ E: E24、 薄壁工件受切削力的作用,容易产生振动和变形,影响工件的加工精度。/ Y. ~1 x# b& T# }4 W. R. b
25、 制动器的作用是在车床停机过程中,克服主轴箱中各运动件的旋转惯性,使主轴迅速停止转动。# Z9 Y. g+ J7 P0 F7 y
5 U1 w0 n1 v- s" D2 S, F2 X& N
+ O1 l# N r1 E- q9 V/ A6 p( n4 m+ g. f, [, s2 }9 h- \+ b4 }
" I1 K( }8 d! }. W, b6 v1 p二、 选择题:(每题1分,共25分)# e4 M$ w0 S% D5 h
1、 1、蜗杆蜗轮适用于( )运动的传递机构中。
& g# g' S6 W- n* V& w4 ]. KA;减速 B;增速 C;等速
4 [" { r/ j1 M$ \$ }7 [2、 2、精车蜗杆的切削速度应选为( )。% q1 W8 i, ^) |9 e8 L! _
A;15~20m/min B;>5m/min C<5m/min;
1 S ~. a% @- B+ d3、 3、用百分表线法车削多线螺纹时,其分线齿距一般在( )MM之内。3 E6 s! L, D" ]* X1 c) S0 b/ A0 b
A;5 B;10 C;20: Q. G4 t+ ?# A- ~' w/ r% i) x/ _# i
4、 法向直廓蜗杆的齿形在蜗杆的轴平面内为( )。
9 I7 N- D. J8 o& E. YA;阿基米德螺旋线 B;曲线 C;渐开线
% U7 q& H: q# w* z5、 梯形螺纹粗,精车刀( )不一样大。
' j8 k5 }: m1 S' B! F7 _0 cA:仅刀尖角 B;仅纵向前角 C;刀尖角和纵向前角
3 S9 B' B; p: O ~. ?/ k3 h6、 标准梯形螺纹的牙形为( )。
0 l& e: Z+ p8 l/ y2 QA;20度 B;30度 C;60度( [" B) z( i1 v( k, O, ^
7、 用四爪单动卡盘加工偏心套时,若测的偏心距时,可将( )偏心孔轴线的卡爪再紧一些。9 O% s$ N* y4 x6 ^% ?
A;远离 B;靠近 C;对称于
7 }$ j& ^: G, [4 S) |# z8、 用丝杠把偏心卡盘上的两测量头调到相接触后,偏心卡盘的偏心距为( )。
2 e8 O" }3 S7 v+ {& QA;最大值 B;中间值 C;零: ?/ C! w: D0 y* d7 j* r
9、 车削细长轴时,应选择( )刃倾角。
+ G6 C% v9 d$ p- lA;正的 B;负的 C;0度* H. l- c Q- Z# A1 E0 m. x
10、 车削薄壁工件的外圆精车刀的前角γ。 应( )。' f" {/ T5 c3 ? l# k1 y/ X$ F# y
A;适当增大 B;适当减小 C;和一般车刀同样大6 r% D7 ?" h+ J+ f1 g
11、 在角铁上选择工件装夹方法时,( )考虑件数的多少。
, ~6 y# k6 J8 X/ @( x, K- n5 fA;不必 B;应当 C;可以
: u6 M- s) t# P1 X- a' ?12、 多片式摩擦离合器的( )摩擦片空套在花键轴上。5 L$ r1 {7 V9 g
A;外 B;内 C;内、外, _' @. F2 |; o; d6 k
13、 中滑板丝杠与螺母间的间隙应调到使中滑板手柄正、反转之间的空程量在( )转以内。3 l# m# _5 |/ i; B0 y
A;1/5 B;1/10 C;1/20! s" E- D) o5 c5 ^
14、 主轴的轴向窜动太大时,工作外圆表面上会有( ) 波纹。3 M: r) R/ m0 v+ ?) {* f. t; H
A;混乱的振动 B;有规律的 C;螺旋状
/ T( W/ v# \0 r+ [- C15、 用普通压板压紧工件时,压板的支承面要( )工件被压紧表面。 \, l% ~/ \* T5 ]4 Y+ f# F- m
A;略高于 B;略低于 C;等于
: i' f) j$ E% l/ k% S16、工件经一次装夹后,所完成的那一部分工序称为一次( )。 {$ Z/ h# \4 V" r3 P
A;安装 B;加工 C;工序
' S; E% X) d* G. e; }17、从( )上可以反映出工件的定位、夹紧及加工表面。: H, }* I( W) Q7 b
A;工艺过程卡 B;工艺卡 C;工序卡% a' m! M8 U, [4 {' G7 M" p* t
18、 调质热处理用于各种( )碳钢。
* d: k. `2 ]6 BA;低 B;中 C;高
$ D" z$ g) z/ F1 Q( C5 {$ S& @19、 将一个法兰工件装夹在分度头上钻6个等分孔,钻好一个孔要分度一次,钻第二个孔,钻削该工件6个孔,就有( )。! w2 U) V$ i1 c% I& p
A;6个工位 B;6道工序 C;6次安装
2 g2 I$ g* |) _, W2 s2 n% L: U% V8 k20、 在操作立式车床时,应( )。" ]2 ]6 X/ m* Z' J
A;先启动润滑泵 B;先启动工作台 C;就近启动任一个
/ B7 ~( D4 l' z; D+ q& w# g21、 车螺纹时,螺距精度达不到要求,与( )无关。
3 e3 t/ J4 W$ g- d1 Z4 bA;丝杠的轴向窜动 B;传动链间隙 C;主轴颈的圆度
. ^, V- J$ V" g/ w/ l5 W22、 车床主轴的径向圆跳动和轴向窜动属于( )精度项目。
; S5 Q5 z7 w. d: f8 F4 z3 FA;几何 B;工作 C;运动
/ ~, D3 g5 p& H& Z" s; L& q23、 开合螺母的作用是接通或断开从( )传来的运动的。
8 c* Z. u; a* U8 U! f' kA;丝杠 B;光杠 C;床鞍
7 H. ~5 \4 ^1 j3 r24、 四爪单动卡盘的每个卡爪都可以单独在卡盘范围内作( )移动。% }9 z$ }; m$ d: Z& W
A;圆周 B;轴向 C;径向
! ?( ~. O: S# `' H9 B" |( i4 R$ D7 P25、 加工直径较小的深孔时,一般采用( )。
; i! a$ Z& G) f, w6 C- n5 xA;枪孔钻 B;喷吸钻 C;高压内排屑钻5 g2 v; n# I/ z' E1 @) e& G' P
% @4 V: X/ I9 b- }9 _3 f/ L+ V) o. h2 C7 Y
三、计算题:(10分)
5 l. A0 j: }+ _) ~4 F0 C/ `/ |# E: t0 s( s
1、 已知车床丝杠螺距12MM,车削螺距为3MM的3线螺纹,问是否乱牙?
5 @8 s2 {& M3 A! R$ t8 p5 d" `# x
" J; W- _, f0 X& N. K ?( h四、问答题:(每题10分,共40分)
6 q8 _7 l- l5 h/ G4 W. i U& G; l: G3 F1 x# p% Z
1、 防止和减少薄壁类工件变形的因素有哪些?' i7 W: h/ k5 \
6 O N& r: T: x" p3 ]* R0 j
2、 车削薄壁工件类工件时,可以采用那些装夹方法?
1 q/ I; t" A. r
6 V. v9 y9 t! o* X3 k1 t) J3、偏移尾座法车圆锥面有哪些优缺点?适用在什么场合?
) k: k2 {+ V0 l- ?7 ~
3 q( f% f1 k# ]' Z& f0 ?4、 车螺纹时,产生扎刀是什么原因?
/ l( W) a8 ^8 x! F
1 h6 N6 t k0 k1 X; V
/ M/ y5 c" S/ \7 u8 M% H4 J一、 判断题:(每题1分,共25分)
1 n5 h3 q2 z6 y
! Z! }7 J2 q: }# o- B9 V5 j* y1× 2× 3d 4× 5d 6× 7d 8× 9d 10× 11d 12× 13× 14× 15d 16d 17d 18d 19d 20d 21d 22× 23d 24d 25d: v9 e& M7 q: I p8 s) }8 e. j
5 e' r" v) W* k8 j
& B4 _0 ~% G) @# O y二、 选择题:(每题1分,共25分)6 I$ P. z6 B& w. t
0 `2 L% ~2 r7 Q6 k9 s
1A 2C 3B 4B 5C 6B 7A8C 9A 10A 11B 12A 13C 14A 15A 16A 17C 18B 19A 20A 21C 22A 23A 24C 25A4 _- Z* F) o1 o% |6 r {
3 @( L" G, a. j( i6 ^9 \7 r
( B% ?) @# s1 @ A) `
三、计算题:(10分)
( C) Q* s/ b- ~% h' _9 X
" j3 l7 \0 d5 h+ ?7 ?解:已知 P丝 =12MM、 PZ =3MM. [, w' }/ U/ v3 z. p8 t' C
i = Ph/ P丝=(n1 PZ )/ P丝 = n丝 / n工
5 M7 ~7 ?. o( mi =(3*3)/12=1/1.33! ^2 Z; o% ? N( C' U) J
答:丝杠转一转,工件转1.33r,若用提起开合螺母手柄车削此螺纹时,则会发生乱牙。 ^# p" \8 F1 k. g5 v# a
5 l/ {( i2 h; N$ L
" Y# H0 }/ H8 ?& J四、问答题:(每题10分,共40分)
$ _- G" o4 [9 {9 c* l
: \) z3 H7 N- f1、 防止和减少薄壁类工件变形的因素有哪些?
0 O) X' b& }5 j/ Y; I; P答:1)加工分粗、精车,粗车时夹紧些,精车时加松些。5 A2 k, H2 I/ j
2)合理选择刀具的几何参数,并增加刀柄的刚度。7 @$ V m8 R% D9 C1 O- z( a: j
3)使用开缝套筒和特制软卡爪,提高装夹接触面积。3 W& Z2 t6 o- p' l4 b6 k" D
4)应用轴向夹紧方法和夹具。
/ N$ n$ \. V6 s1 Y {5)增加工艺凸边和工艺肋,提高工件的刚性。
' W4 r. c/ `2 g2 Y6)加注切削液,进行充分冷却。
) w+ ^5 z% X( k; _( U! T2、 车削薄壁工件类工件时,可以采用那些装夹方法?
5 F7 z7 q. W( I答:视工件特点可采用的装夹方法有:1)一次装夹工件;2)用扇形卡爪及弹性胀力心轴装夹工件;3)用花盘装夹工件;4)用专用夹具装夹工件;5)增加辅助支撑装夹工件;6)用增设的工艺凸边装夹工件等方法。
7 M$ l, g: v, C" _3、偏移尾座法车圆锥面有哪些优缺点?适用在什么场合?
" R- z$ h( x: ? I# q6 X8 s答: 偏移尾座法车圆锥面的优点是:可以利用车床自动进给,车出的工件表面粗糙度值较小,并能车较长的圆锥。缺点是:不能车锥度较大的工件,中心孔接触不良,精度难以控制。适用于加工锥度较小,长度较长的工件。* g5 \( l* g+ h: w- H
4、 车螺纹时,产生扎刀是什么原因?9 [: q) C! F8 B6 U) ~
答:(1)车刀前角太大,中滑板丝杠间隙较大。0 h+ v& J, O* ^' B0 D, V- w
(2)工件刚性差,而切削用量选择太大。 |
评分
-
查看全部评分
|