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发表于 2007-11-13 09:15:37
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来自： 中国山东青岛
零件分类编号的方法  $ b4 C4 E# Z; |) ~5 y
零件分类是建立在零件的几何形伏和加工工艺相似性的基础上。零件编号应该反映出零件的主要特征；形状结构要素、尺寸犬小、选用材料、热处理状况、精度要求、工艺特征以
! K0 K( Q2 U* W6 H" x" ~7 b及其它必须具有的信息。 * p+ F+ T4 F9 f; V
企业根据具体情况，可以选择通用的分类编号系统，也可以制定适合本企业的专用分类编号系统。 8 T1 q: \- i' S' t) m& i
国外现有的零件分类系统很多，按分类依据的主要特征来看有：按零件结构的分类系统、按零件工艺的分类系统以及按零件结构和工艺的分类系统。
$ l5 I9 ^3 d5 a（一）按零件结构特征的分类系统
7 s$ |0 V" H( e& {& b y, P1、 布里奇（Brisch）分类系统
9 p8 \7 ~; X1 { 目前布里奇分类系统广泛地用于英、法等国。它是以零件的结构作为分类的主要标志，采用五级分类，即每个零件经过分类后能得到一组五位数（如31467）的表示。每级用1至96 C' A r. o2 X, L1 o
表示不同的结构特征，各位效代表的含义如下：( N0 r, p4 z2 p0 o S( W
第一位数：按产品零件获得的方式划分为“类”，包括厂材科、外购件、自制件，目前只用1、2、3类；
# k5 n! K; }; s6 R4 A0 R) u 第二位数：按零件的材料种类、毛坯制造方法等划分为“级”；% O; d2 l9 T5 w/ x; g |5 {7 s: u+ W
第三位数：按零件主要结构特征划分为“支级”' Y3 u9 V0 B$ f" L
第四位数：按零件的次要结构特征划分为“组”( Z+ P, l$ e8 _ M7 z' H2 X. I! i
第五位数：按零件的主要结构尺寸划分为型。
/ I; A x+ M- F2 M2 r, e 布里奇分类系统采用单独的表格表示分类，除去“类”和“型”以外，“级”、“支级”和“组”均各自编出一张分类表，构成布里奇代号手册。
. V/ q% `4 N0 P6 | c5 B2.托斯（TOS）分类系统
8 G/ v& K# ]) x& }) Q, U9 ? 捷克斯洛伐克的托斯（TOS）分类系统，广泛应用于机床工业中，采用四级分类：
) D# y0 ~* W# V! ^) A6 C7 k) ~ 第一位数：按零件外形划分“类”
; A' {: j/ s/ T* t 第二位数：按零件的结构尺寸和重量划分“级”；对半成品则按材料种类划伞“级”；
4 }+ a' T2 e; x& u9 v& O2 j0 {2 r( M1 @ 第三位数；按零件结构及相对位置划分“组”，对半成品按制造工艺划分“级”；( R3 v6 o/ G d* h
第四位数；按材料种类及热处理要求划分“型”。
' p* K8 I3 @& a( A% E9 o, i, Q+ R 托斯分类系统用一张综合图表示，使用比较方便。采用托斯分类系统对零件进，分类后，可得到一个四位数字的分类代号，代号相同者，结构、尺寸大小及材料规格也相同，因此该
6 u. n4 A$ s2 K! ]7 N分类系统适合于典型工艺过程的分类要求。2 w8 _3 F4 @' J8 P4 }$ d
按结构特征分类对推行成组加工还是有很大益处，因为它为建立成组加工零件组提供了线索，便于了解零件结构的特点，尤其对实现成组工艺过程作用更大。9 \ K& u5 T% j7 [
（二）按工艺特征的分类系统2 M1 Z0 v( t6 B. O, l3 j# J( O/ t
1、米特洛范诺夫分类系统 这种分类系统以零件的工艺因素作为分类的主要特征，只有两个分类环节：“类”和“组”，其分类方法是首先把零件按加工过程所需的设备类型划
( }& v- L2 I; |! @! p q分“类”，然后按工艺装备、调整方法统一的要求划分“组”。3 |/ A+ p1 r, `' U$ Q k
这种分类方法，主要是考虑工艺方面的特征按成组加工要求分类。划分“组”时，要考虑到零件的几何形状、需要加工表面的一致性、加工精度及光洁度、毛坯的同类性，零件批量、
. z2 c, R! F7 h. E/ Q6 B" A8 k' E! @工艺过程的经济性等，它克服了多级分类的“多型性”和分类后尚不能根据分类结果直接组成零件组的缺点，但是这种分类方法有着如下缺点：
& E* {" |1 F) w （1）零件分类时必须掌握每个零件的加工过程，否则很难判断零件究竟属哪一类，即零件应在什么机床上加工。当新产品投入生产时，新零件不能很快地插入已有的零件类、组；
9 S, q0 J' c' s: f0 i8 d1 \! ~+ L （2）这种分类系统对于结构简单、加工工序少的零件比较合适，最好是零件的全部加工过程能在一台机床上完成。若零件工序多，零件组的变动相当大，一组零件不能基本固定& O' {. ?# o0 L4 E! @
不变，便给生产组织管理工作带来困难。 " X9 l& L3 s, F) j- v2 b
2.鲍尔瓦托夫（Bopbatob）分类系统
& @' @. K4 a0 f5 K+ ]: v 该分类系统由两个分类坏节组成。其分类方法，首先是按零件加工工艺路线的相似性划分“类”。然后按加工时所用的规格的成套通用可调夹具的系列迸行分“组”。这种分类
4 D v @! @0 |系统本身并不复杂，但在实际应用时，需要以大量的典型工艺过程资料作基础，否则很难应用。+ V6 T( m1 H7 K0 K- P
按结构分类或按工艺分类各有利弊，取两者优点建立综合的分类系统是目前各国努力的方向。
. u. h4 k3 g+ r9 z* N$ q* E （三）按零件结构和工艺持征的分类系统# q$ r- D# N, m" ?: A
1、 BΠTи分类系统 此是全苏工艺设计院提出的分类系统，分类方法是按零件的几何形状、尺寸、共同的工艺特征及被加工表面顺次等分阶段地对零件加以分析，从而把零件分类，并按加工共性归并成组。# G h! a! b# s2 m3 ]: b- k
BΠTи分类代号分两部分；结构（几何形状）代号和表面组成代号。结构代用三位数表示，第一位数，按零件主要结构形式划分“类”，共有5类；第二位数，按零外形划分“级”，共有50级，第三位数，按零件的加工精度、光洁度及热处理状态等工艺特征划分“型”，共有8型。通过结构代号，可以大致地了解零件的几何形状及一般工艺特征。
8 L+ f/ l, [1 W6 } 表面组成代号用二位数表示，通过表面组成代号可以大致了解零件是由哪些表面组成。5 ?1 n% J+ d" d; P" T
2.奥匹兹（Opitz）分类系统
7 B9 |& m- h2 o/ b6 n 西德奥匹兹分类系统具有很好的适用性，是一种比较优越的分类系统，为欧洲多数企业所采用。奥匹兹分类系统中，每个零件用九位数字表示，每个数位有0～9十个数。
9 _5 C# P- s: {: d 第一位数牢代表零件的类别，号数0～5代表回转体零件，号数6～9代表非回转体零件，回转体零件按零件长度直径比L/D分类。L/D°≤0.5，第一位数为0，称为短件或盘形件；% p% _4 H; [" k+ y" [1 p9 X7 y
0.5＜L/D＜3，第一位数为1，称为中长件或短圆柱形零件；L/D≥3，第一位数为2，称为长件或长圆柱形零件；第一位数是3或4的那些零件，一般不用棒料制成。. U5 A! l* G e+ W
非回转体零件按长、宽、高（分别用A、B、C三个字母表示）比列分类：A/B≤3、A/C≥4时，第一位数为6；A/B＞3时，第一位数为7，A/C＜4时为8。6 T( Z F$ \8 X R- J' T
第一位数的5和9分类为特殊件。- N, B. \( Q T
第二位数至第五位数分别表示：主要形状、回转面加工、平面加工、辅助孔。第六位数至第九位数为辅助编号，分别表示；尺寸、材料、毛坯、枯度。每数都有0～9十个号数表示其特征。
% u2 \( A. U; J3 h8 I. F 图5-4为奥匹兹分类系统的基本组成，表5-3为奥匹兹分类系统主要编号表；5-4为奥匹兹分类系统辅助编号表。1 u- C4 p2 F+ _8 t2 h
以上就几种零件分类系统作了简要的介绍。分类的依据不外平是形状、尺寸、材料、精度、毛坯种类和性能处理，称为零件的基本要素，这六个基木要素决定了零件的分类，也决
3 l z; d, A# T' S/ S- P定了零件的加工工艺和所用的设备。. ]9 s" c) @0 D4 k7 i, o- R3 q
零件的分类编号，就是根据一定的分类系统对企业所要加工的零件逐一进行编号，这项工作也可以说是“以数代形”。例如图5-5的零件编号为120310500。! Q% d/ \2 g) l& Q- t* [; E
零件分类编号是实施成组技术的基础，也是企业生产管理自动化的一个重要基础。
7 B! H+ _% u: _+ C K5 q d3 G* D 目前，国外已有的零件分类编号系统不下于80种。凡是工业发达的国家，几乎都有自己的零件分类编号规则。编号的位数有少到四位，也有多到20位以上的。但是，各企业在选择: R) s/ Q3 o1 C; O. n
分类系统时，应从本企业生产品的复杂程度、品种多少、管理水平和所具备的物质条件出发，既考虑眼前的需要，又考虑企业的发展远景。而且随着成组技术应用范围的扩大和水平
' Q" e6 e2 u9 b$ o的提高，可以改进原有的分类系统或改用更加先进、复杂的分类系统。 |
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发表于 2007-10-2 15:20:19
发表于 2007-10-2 22:16:14
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我有汽车零部件编号规则