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[讨论] 行星齿轮速机主设计注意事项

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发表于 2007-10-20 21:48:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁沈阳

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行星齿轮速机主设计注意事项
发表于 2007-10-21 12:42:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
1 根据负荷初定齿轮模数。( o" V# m9 Z; X  n/ R2 T
2 根据要求的传动比,确定固定齿轮与转动齿轮的齿数,确定这二轮的齿数差(差越小传动比越小,减速量越大),确定行星轮齿数。7 ?: L( z* a! k7 k- Z5 J
3 计算各齿轮结构尺寸。验算负荷,确定齿轮模数和齿轮各部分尺寸。
, n, R: w! E1 u: ^4 根据负荷计算轴的尺寸,及各装配件的尺寸。
& r8 c) \" j# W7 g' F+ C5 确定壳体尺寸。画工作图。

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发表于 2007-10-26 12:18:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
楼上所言:差越小,传动比越小,减速量越大。 是什么意思啊?3 V* ?. n. B( s" G6 I) B
能否解释一下?
发表于 2007-10-26 15:08:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原

回复 3# 的帖子

若固定齿轮齿数为38,转动齿轮的齿数为37,二者差为1,行星轮绕固定轮一周,将转动轮拨过一个齿;若转动齿轮的齿数为36,二者差为2,行星轮绕固定轮一周,将转动轮拨过二个齿。前者差小(1),转的慢,也就是传动比小(1/38),减速量大。后者差较大(2),转的较快,传动比较大(2/38),减速量较小。9 N* C+ I- Z" {1 B8 r0 ~, |
& v! s( H7 U( K6 S
[ 本帖最后由 gaoyns 于 2007-10-26 15:14 编辑 ]
发表于 2007-10-27 16:40:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
希望大家以后多多的发一些这样的资料供大家学习。3 c/ ?, V/ ^$ ~3 H  Y1 [

( m7 ~) U  r5 _$ w0 k3 n1 \[ 本帖最后由 waregale 于 2007-10-27 16:42 编辑 ]
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