|
|
发表于 2007-10-23 23:02:15
|
显示全部楼层
来自: 中国河南郑州
; T* X% x( G9 f: t
" N9 W2 }( ]' ~0 |: U- u$ C
0 p% ]& u8 y- f: S, O! P/ i- i M# J
1.楼上说的是渗氮还是渗碳????齿轮渗碳层深和模数有关,不同的齿轮模数层深是不一样的,和材料无关,决不是定值,渗氮我所知道的最深也不会超过0.8mm,再深了相对困难,一般我们 就0.5-0.7mm,45#钢是做齿轮的最普通的材料,考虑好的材料和热处理及加工精度,但以上都能保证了,如果不是原图加工,单个换的话也保证不了用的很好! Y3 ^+ I W. |9 z
2.齿轮最好配对更换,如果没有原图纸更不可能单个更换,原图加工也要检查配对齿轮和轴承的损坏情况,不好的及时更换,建议找专业厂家或原厂来做,不是自己随便做个都能用好的
- f+ }1 B+ e% K+ b$ _9 Q9 f) d, f: X) B
[ 本帖最后由 thepioneer 于 2007-10-23 23:10 编辑 ] |
评分
-
查看全部评分
|