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[讨论] 搞工艺的朋友-这工件得如何排工艺好啊

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发表于 2007-10-24 19:55:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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搞工艺的朋友-这工件得如何排工艺好啊) S' o) p/ B4 Y4 s! Q' N5 n
这是一旋转轴上机械密封中的一部件,由于基本上都是小批量生产,以前按自己排的工艺下去,做起来的工件马马乎乎,基本能达到要求,但不是很理想,想请大家帮忙下~~,先看看图纸吧,http://file:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrator/桌面/未命名.jpg
未命名.jpg

封油环.rar

47.95 KB, 下载次数: 16

发表于 2007-10-25 21:17:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
请把图纸放大点,实在看不清楚,因为要知道工件的各个部位的加工要求才能制定工艺的,看不清楚图纸,想帮你也不行啊!!!
$ R7 b1 ?* ^% `  L$ r, g) ]0 b; R. S& r可以分为两个附件发,说清楚了就行
发表于 2007-10-25 21:32:58 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
下料--锻毛坯--粗车--调质--精车--车螺纹--钻孔--表面处理(镀络)
 楼主| 发表于 2007-10-26 18:41:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 2# 的帖子

说白了,你着是成心的吗~~?哈~~想刷点也别这么怕浪费嘛~~8 _) k3 f& u" q8 b
不好意思咯~~,我试了下我就是把图分成两个传上来也不是很清楚的,你要真的看清楚,就麻烦浪费点流量吧~; z4 L, w6 x( A6 C; F$ c3 F
http://file:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrator/桌面/工艺卡.jpg/ S6 C. y) R  Y- O

  e* Y3 z* `0 y, |! Z& U[ 本帖最后由 staubli 于 2007-10-26 18:50 编辑 ]
工艺卡.jpg
发表于 2007-10-26 19:25:30 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
尺寸都看不見..可以發張清楚一點的嗎??????
发表于 2007-10-26 20:00:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
楼主也不诚心,既然是让别人帮忙,又要别人花流量帮你,
 楼主| 发表于 2007-10-27 12:26:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
兄弟,能帮我算算一分能换多少流量?
$ r+ q5 \3 o' k9 L* c6 r- ?- s; o: J我这~~48KB东西需要你多少的流量~, N2 X& U- S; c4 F% B: ~3 v
发的东西是希望能大家相互讨论,你学什么来的?
) B) ?/ `: e% N; P9 phttp://file:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrator/桌面/11.jpg# W2 V* y) R* L

1 o7 \( }* g8 ^9 \[ 本帖最后由 staubli 于 2007-10-27 12:31 编辑 ]
11.jpg
发表于 2007-11-29 15:33:12 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
1,下料
. f6 @) ^8 {  T+ o" ^; R- x, E2.锻造 正火( s$ x2 m, Y" w7 R3 h( _! o3 s
3.粗车留量
+ F* D$ y9 w; Q, }4.调质处理 & m+ q# u% x$ S1 j9 C0 g
5.精车 a 车端面内孔外圆及台阶各处2 ~! I6 E" @0 A2 v/ i" N: z' G
       b 打表找正车另一端及沟槽处     沟槽样板
6 \  G# E. d5 C! P$ F9 k6.划线
! g; w  `% ?$ v4 l7.号钻铰孔攻丝

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清风明月008 + 2 应助,鼓励

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发表于 2007-11-30 10:43:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 新手刚上路 于 2007-11-29 15:33 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif  {0 o5 l/ V  b
1,下料
, R& r* a) y; Z8 Q5 d2.锻造 正火
# s5 J" H2 m( H8 I( V' @3.粗车留量  `! t+ p- k2 o, S- U7 |# l
4.调质处理
3 V" N- V8 L. ~& V. \6 y5 U5.精车 a 车端面内孔外圆及台阶各处9 T( r3 s+ k1 e$ t% ~% b1 ]& Z/ c1 G0 i
       b 打表找正车另一端及沟槽处     沟槽样板3 h% l/ z2 s! S! L8 s/ l
6.划线& N+ P8 M) h9 t' @' T5 [
7.号钻铰孔攻丝
- m3 K) @4 M# `
精车时补充一点:最好将标有形位公差部位一次装夹加工完成,留下右端垂直度要求可以上平磨保证。这样既好保证图示要求,也减少装夹找正时间。批量大可以考虑用数控车加工。另外毛坯如是棒料,内孔粗车可以用端面切槽刀套料。

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参与人数 1三维币 +1 收起 理由
清风明月008 + 1 应助

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发表于 2007-11-30 12:53:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
楼主) J" L2 D/ [7 {
1.6的表面粗糙度( ?" Z1 @$ b$ N1 M
0.012的同轴度4 D) e6 I+ A% Q$ k: q+ C
0.010的垂直度
) R. h1 }, \/ u/ `有误吗???

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参与人数 1三维币 +1 收起 理由
清风明月008 + 1 提出疑问,很有道理!

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发表于 2007-11-30 17:23:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这个工件的专门做个 工装比较好~·要不很难保证精度和 形位公差!
发表于 2007-12-1 19:51:36 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 idscu 于 2007-11-30 17:23 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
; v5 O2 m8 D6 a6 s. V( R4 w这个工件的专门做个 工装比较好~·要不很难保证精度和 形位公差!
! o" |% [' }2 `1 P, C$ e  K, t2 ]& j
批量小做工装不经济,尽可能一次装夹完成形位公差最好。
发表于 2007-12-3 16:27:55 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
公差比较小,应该做工装,不过又是批量所以做工装不是太划算.
发表于 2007-12-16 13:31:16 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
工装主要应是钻孔工装.
1 W% O1 x; W% i2 U( o) B该件主要是车成,注意车时掉头如何找正即可.
发表于 2007-12-17 11:10:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
其它工序不说,你的最后两到精车工序,外圆\槽\端面\内孔必须一次加工完成,然后使用内涨夹头,加工内槽端面和底面,这样才能保证行位公差.
% U/ m) F1 s' g% _. G1 C  ]机床必须使用数控车床(CJK0640等)或者其它车削中心!8 a$ i! i* Q5 t! H% H' x  y7 g7 f& Z
一点建议,供参考!
发表于 2007-12-17 16:41:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
想请教一下10楼的兄弟,为什么会觉得. @; U# b9 Z" L1 O) {
1.6的表面粗糙度
$ D, Y% b5 N$ I$ s- z) R0.012的同轴度% L9 V) z9 e# A
0.010的垂直度/ S5 e3 g3 e9 u# }1 l' F% E# A
9 T" r0 i0 F6 e) E7 @) n/ q, T
有问题?  v# u" ?$ m" C# Q6 I3 W( C
谢谢
发表于 2007-12-17 20:09:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
1。先粗车,热处理. r$ R7 Y1 o5 \
2。加工出直径119、114,底面留点余量
$ C9 W! \% ]! C. G9 d4 O. E3。用三爪撑119的孔,加工外圆,槽子,75的内孔,车端面。
  n" _) F! J8 {' b4 @: o3 m4.在车床上就地车一个靠背令,上面预先打好孔,保证靠背令的平面不跳。用压板压住工件光有垂直度要求的面,车前用百分表找正内圆的圆心。1 m: M- E% w/ ]0 |1 I
5.最后打孔
发表于 2007-12-17 21:07:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
说点不相关的。
+ O( n: d- a$ \; e* k2 ?; D图纸0.01的垂直度与0.012的同轴度并不矛盾。
* |5 i! d- Z: v- t3 G1 q! t, w但是同轴度标注应该跟尺寸线对齐,基准也要跟尺寸线对齐。
发表于 2007-12-23 20:13:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
你看一下能不能一次加工完以后在切下来呢,你工件也不长的呀,我想还是可以的哈.
发表于 2007-12-24 12:33:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
你看一下能不能一次加工完以后在切下来呢,你工

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清风明月008 -5 复制他人发言

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