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[讨论] 油封漏油

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发表于 2007-10-24 21:50:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 新加坡

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x
如下图' t, ~3 s, `5 j2 U, L9 Z
刚换油封后,试验不漏油。/ [4 d0 c; R6 }, ^+ X  u
但是拿出去有几个小时后就漏油。
7 N# o6 b! C* q! f  a而去换了几次都是同样的情况。) C. G! ?: e/ S% N( o$ U2 B7 i5 l7 q
~~~~~~~~~~~~~~
1 W9 {* `6 i$ U* p; D/ c6 y0 ~" H' Z7 ^
& i9 f0 A: \5 I[ 本帖最后由 yplw 于 2007-10-24 21:53 编辑 ]
10.JPG
 楼主| 发表于 2007-10-24 21:52:40 | 显示全部楼层 来自: 新加坡

为什么老是漏油

如下图。( _3 [" s0 G+ z* F& D
我的泵的油封刚换以后,测试,没有什么问题。但是拿出去一用一回就漏油。。。! d5 t  X: K. _# q' L1 \8 ^" f
这种情况已经出现了几次了。2 O! S1 D( i' _- [% u- R4 s# M
怀疑轴的轴承磨损,影响旋转的同轴度,把它也换了。
% G4 P/ I2 G# R, }1 @' z5 j! z# i但是新换的油封还是漏油。
, E$ ?+ v4 B' c2 c8 A' F6 \+ f& S% ~, y
大家觉得还有可能是什么影响漏油呢?# d9 T+ }% Z+ `- j& f, E& a

+ j3 X; P) Z( M9 |补充:后来有人提到,是发动机振动太厉害,从而造成漏油。
9 w- g6 i7 Y) Y/ I发动机以前旧的听说振动没有那么厉害,因为不行所以换了个新的。
7 V5 B6 d6 f3 \$ ^: b& [发动机和摩托车的一样振动。
 楼主| 发表于 2007-10-24 21:54:50 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
怀疑是轴上的轴承磨损而影响旋转的同轴度,1 e3 P. G: Y3 e' v& h
换了轴承和新油封后,还是几小时后漏油。
 楼主| 发表于 2007-10-24 21:58:47 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
有人提到是发动机振动太厉害了。
* ~  G* E# ]+ x% }: Z! _4 A7 d9 s之前听说旧的发动机振动没有那么厉害,自从换了新发动机后旧开始不停的换油封。
0 B# t' h2 [: X# ~/ C1 m发动机和摩托车上的发动机一样,是汽油发动机。
  H: l  T. C2 B8 b( [  D# T' [$ o8 _! F7 k* z( `- z: P8 R/ E
大家觉得可能是哪些原因造成我不停换油封呢?
发表于 2007-10-24 21:59:39 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
楼主给的资料太少了,什么泵都不知道了# n' w8 G" Y  U

& e' j; h1 w7 k+ b我想应该是柱塞泵吧,请楼主检查一下回油背压,估计可能是这个原因
发表于 2007-10-24 22:01:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
不知你的发动机和泵之间是如何连接的,你应该考虑一下这里,可能两个之间连接不可靠。
发表于 2007-10-24 22:49:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 zhoujd 于 2007-10-24 22:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif% S& u! l3 f& ^' g
不知你的发动机和泵之间是如何连接的,你应该考虑一下这里,可能两个之间连接不可靠。
; \( E4 s0 k  h0 i' D0 |
连接的同轴度是蛮关键的,你要查一下。
 楼主| 发表于 2007-10-24 22:54:59 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 zhoujd 于 2007-10-24 22:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- u4 Z" E; X2 o1 K; K6 R/ p不知你的发动机和泵之间是如何连接的,你应该考虑一下这里,可能两个之间连接不可靠。
' @- F1 {7 T% N/ t. c

- ~- |  i3 B/ _0 }恩,,我记得好像是花键连接。。这两天我再去看下
发表于 2007-10-25 07:17:58 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
一是密封圈的型号可能不对,二是轴的密封部位磨损严重,三是密封圈装反了。
发表于 2007-10-25 07:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
楼主发一结构图(不要如意图),这样才有可能有利于针对性地解决问题.
7 y( _; j# n4 g( E4 ~看你的如意图(油箱)好象是汽油泵处,但油箱与发动机直连,感觉也不对;机油泵吧./ m8 ?$ G' u/ f% @
有可能:油箱内压力高、油封安装时主唇被折、油封质量不好
发表于 2007-10-25 08:33:33 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

回复 1# 的帖子

楼主的问题太茫然了,具体哪里漏油?怎样的漏油?图片传上来啊:
9 _; C6 T3 |6 B* D. u3 p8 W, B注意图片大小和格式。--一帖发两处  晕,我合并了。
头像被屏蔽
发表于 2007-10-25 08:34:27 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2007-10-27 16:07:47 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
发了2处,是因为网络问题 ,以为发送失败,是以再发。
- R/ j: i! A) x1 C, B: J具体的图,我想用3D软软件做出来,但是最近那台电脑坏了,我再想办法。- R9 \5 l/ v: S) e
漏油的地方是在油封那个位置,启动发动机后,邮箱上面就开始冒油出来
' o) ?3 G5 w( M, z9 }9 X
1 P# j/ r8 U/ O/ t0 ^
原帖由 江边 于 2007-10-25 08:33 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif8 W9 p5 m2 ]* ^- m0 a
楼主的问题太茫然了,具体哪里漏油?怎样的漏油?图片传上来啊:
) v" u+ t3 b1 k0 f4 U: ]9 P注意图片大小和格式。--一帖发两处  晕,我合并了。
 楼主| 发表于 2007-10-27 16:10:28 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 cnyang98 于 2007-10-24 21:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif9 N& G* v7 d% o* \1 U# |3 q, a
楼主给的资料太少了,什么泵都不知道了
9 ]) @  g/ n. `: X$ o2 {  W. c0 t, d# d
我想应该是柱塞泵吧,请楼主检查一下回油背压,估计可能是这个原因
! g8 M  x) H+ J7 c# C
5 g" O6 A3 U8 D$ L' w+ K. X! \. K# L
里面的泵我觉得不是什么品牌的泵,一个牙泵给轴塞泵供油,压力可以达到800多bar的泵。
" \1 n0 Y' R3 U; H4 }' k$ g没有回有背压。
5 ]- y/ i3 b% p7 [) `1 p6 e我这些天准备下,把泵的3d做出来。
 楼主| 发表于 2007-10-27 16:12:29 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 misliu 于 2007-10-25 07:17 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif9 y9 B: I0 b5 i' X
一是密封圈的型号可能不对,二是轴的密封部位磨损严重,三是密封圈装反了。

; v2 a8 k4 e4 t  ], \& j% t1 d0 H- O+ U' v. g0 ?$ S
密封圈,虽然不是原装,但是基本上可以比较确定,应该没有什么问题-我会在继续看 看。
* V) X+ H' b8 E6 J. B9 z6 ^5 U2,密封位置好像海不错3 h! o, v$ g: `0 i
3,这个装反应该不是 了。
发表于 2007-10-27 17:02:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
油封有问题,换个厂家的试试!
发表于 2007-10-27 17:20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1.如果是柱塞泵,请检查卸油口背压是否过高
7 r8 c) x7 J+ i0 S( B2.检查你换的油封和原配是否一样
) G- D1 g+ L) S3.油泵轴的同轴度是否和发动机的轴的线性是否好
发表于 2007-10-27 19:59:55 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
不是油封的问题;
; _+ I6 D. V& f& F/ B6 X是与油封配合的孔的问题、请参考国标
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