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10天前
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[讨论] 油封漏油

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发表于 2007-10-24 21:50:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 新加坡

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x
如下图
7 |. A  A6 B( y! ]% ~刚换油封后,试验不漏油。
* C- l4 G  H4 r, a( ~但是拿出去有几个小时后就漏油。
) K( W& P& a% C5 m而去换了几次都是同样的情况。2 ]  |% x& y! e, S2 }; Z
~~~~~~~~~~~~~~
; O+ P, Y' j1 h) L/ w' l# q8 M/ y) c% h2 j" E. A) t
[ 本帖最后由 yplw 于 2007-10-24 21:53 编辑 ]
10.JPG
 楼主| 发表于 2007-10-24 21:52:40 | 显示全部楼层 来自: 新加坡

为什么老是漏油

如下图。! o! P; m; W5 r, P9 w9 S
我的泵的油封刚换以后,测试,没有什么问题。但是拿出去一用一回就漏油。。。
" \' r# v* R' }3 J5 i这种情况已经出现了几次了。
; E( w  N1 N0 U% d怀疑轴的轴承磨损,影响旋转的同轴度,把它也换了。
/ I4 `# d  f9 N1 S$ _% Y但是新换的油封还是漏油。
/ r, A% O8 i; P. A5 N; n* S/ |( G, l6 \, w" l" N0 K
大家觉得还有可能是什么影响漏油呢?: Q# ]5 o! p( H) u

! n% r5 V& P0 a' W补充:后来有人提到,是发动机振动太厉害,从而造成漏油。" [3 z! y. @6 c% A, y4 a& s8 o
发动机以前旧的听说振动没有那么厉害,因为不行所以换了个新的。. f! N4 W. l* o  a# c; Z
发动机和摩托车的一样振动。
 楼主| 发表于 2007-10-24 21:54:50 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
怀疑是轴上的轴承磨损而影响旋转的同轴度,' D4 V& d7 c# W; E
换了轴承和新油封后,还是几小时后漏油。
 楼主| 发表于 2007-10-24 21:58:47 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
有人提到是发动机振动太厉害了。
% T0 x4 R/ C2 }0 ?7 j6 a之前听说旧的发动机振动没有那么厉害,自从换了新发动机后旧开始不停的换油封。
+ I6 _- l2 K& m5 L+ P发动机和摩托车上的发动机一样,是汽油发动机。+ C- i/ A# t: J4 D; h; J& S

* l! v1 X$ H! G. y3 i大家觉得可能是哪些原因造成我不停换油封呢?
发表于 2007-10-24 21:59:39 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
楼主给的资料太少了,什么泵都不知道了( m( I" P, c1 A* O2 \% F) z) f

9 ~5 o' ]9 I+ u1 [7 Y( v. t, Y" t) N我想应该是柱塞泵吧,请楼主检查一下回油背压,估计可能是这个原因
发表于 2007-10-24 22:01:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
不知你的发动机和泵之间是如何连接的,你应该考虑一下这里,可能两个之间连接不可靠。
发表于 2007-10-24 22:49:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 zhoujd 于 2007-10-24 22:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
/ l8 w' }3 A% J: Y5 E- X不知你的发动机和泵之间是如何连接的,你应该考虑一下这里,可能两个之间连接不可靠。

3 D0 f2 [# A, Z  v连接的同轴度是蛮关键的,你要查一下。
 楼主| 发表于 2007-10-24 22:54:59 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 zhoujd 于 2007-10-24 22:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif/ _$ }+ b( D8 d: c8 |
不知你的发动机和泵之间是如何连接的,你应该考虑一下这里,可能两个之间连接不可靠。
0 f* t' {2 Y; D0 E3 z. H
( r3 S) M8 `, t' F/ |$ d( {
恩,,我记得好像是花键连接。。这两天我再去看下
发表于 2007-10-25 07:17:58 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
一是密封圈的型号可能不对,二是轴的密封部位磨损严重,三是密封圈装反了。
发表于 2007-10-25 07:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
楼主发一结构图(不要如意图),这样才有可能有利于针对性地解决问题.
* f. A; J) P* x2 \: ^看你的如意图(油箱)好象是汽油泵处,但油箱与发动机直连,感觉也不对;机油泵吧.
% }1 `: w; U, j. _; H2 ~) v# ]有可能:油箱内压力高、油封安装时主唇被折、油封质量不好
发表于 2007-10-25 08:33:33 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

回复 1# 的帖子

楼主的问题太茫然了,具体哪里漏油?怎样的漏油?图片传上来啊:$ J! f3 p$ D9 z& u. v8 i& e% H7 A
注意图片大小和格式。--一帖发两处  晕,我合并了。
头像被屏蔽
发表于 2007-10-25 08:34:27 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2007-10-27 16:07:47 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
发了2处,是因为网络问题 ,以为发送失败,是以再发。
4 e: Z6 W/ g/ r) O9 N. W( ?具体的图,我想用3D软软件做出来,但是最近那台电脑坏了,我再想办法。
$ z! O: p) Q4 o' d" o漏油的地方是在油封那个位置,启动发动机后,邮箱上面就开始冒油出来) i1 g$ t3 u1 V- d
$ V% d5 k% C, N& `# @9 f
原帖由 江边 于 2007-10-25 08:33 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- d& U+ |2 ]- H( ]! O1 p) [楼主的问题太茫然了,具体哪里漏油?怎样的漏油?图片传上来啊:( c  D2 y9 B' K5 e; ]5 C- ]0 O1 F
注意图片大小和格式。--一帖发两处  晕,我合并了。
 楼主| 发表于 2007-10-27 16:10:28 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 cnyang98 于 2007-10-24 21:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif$ g/ x8 F7 P5 k5 E. v( I: ?
楼主给的资料太少了,什么泵都不知道了
% m' k, d/ j9 W/ r  b3 M
3 A. l2 q, P0 J, ?- q' B1 s我想应该是柱塞泵吧,请楼主检查一下回油背压,估计可能是这个原因

# ]5 x- X( G7 w2 X$ |: U% j: Q6 l% f/ L1 z" q1 g/ Z% V
里面的泵我觉得不是什么品牌的泵,一个牙泵给轴塞泵供油,压力可以达到800多bar的泵。
1 E+ Z  ?# [3 S# ~/ X没有回有背压。: y0 o- x( h9 @& \% R8 C
我这些天准备下,把泵的3d做出来。
 楼主| 发表于 2007-10-27 16:12:29 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 misliu 于 2007-10-25 07:17 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif$ T2 E! I0 `6 v1 T% v
一是密封圈的型号可能不对,二是轴的密封部位磨损严重,三是密封圈装反了。
# W) t/ B9 N( _2 I4 P0 a8 d) F

5 s5 K9 t! a2 H) _密封圈,虽然不是原装,但是基本上可以比较确定,应该没有什么问题-我会在继续看 看。0 S, I5 h1 v  |
2,密封位置好像海不错
/ n1 `' {6 d; P9 w' |3,这个装反应该不是 了。
发表于 2007-10-27 17:02:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
油封有问题,换个厂家的试试!
发表于 2007-10-27 17:20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1.如果是柱塞泵,请检查卸油口背压是否过高
; y" Y7 _- r6 w4 O, g* f2.检查你换的油封和原配是否一样% d8 q  F" p$ \4 ^/ ^% A3 f. e
3.油泵轴的同轴度是否和发动机的轴的线性是否好
发表于 2007-10-27 19:59:55 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
不是油封的问题;
6 Q$ g& a' n7 U; s6 R是与油封配合的孔的问题、请参考国标
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