关于轴类零件的热处理工艺

ngl2002

大家讨论一下下面这个工件的加工工艺过程卡应该怎么编写，
编完加工工艺卡后进行热处理，热处理工艺应该怎么安排，及怎么样实现。
觉得挺有挑战性的请各位大侠抽空看看，切磋切磋，探讨探讨，指导指导。
附件2是DWG格式的CAD图。

xjl1984

这个东西可以参照热处理手册吧
里面有典型零件的热处理工艺 根据尺寸、材料 确定加热时间 冷却方式等等

xutie

材料没有，应该是中碳钢，45#就可以，难度感觉一般，建议路线如下：
5 C2 r  D3 H; O& k下料-调质-机加工（包括钻孔、留精车余量）-感应淬火-精车/磨 即可
, e, d2 U0 |& {注意：中频感应淬火时需要堵小孔进行，两端留过渡区；
其实这样的小销轴用20CrMnTi渗碳淬火就可以了，工序简单而且便宜，随便找个料头就可以了；

spinachchang

下料-调质，下料完以后可不可以用退火不用调质啊，成本会不会低一点啊

jdsnha

用20CrMnTi渗碳淬火好

mideas

（1）承受载荷不大，转速不高的轴：
20、35、45钢——正火
轴颈处要求耐磨性，45钢——调质后在轴颈处表面淬火＋低温回火
仪表或手表中的轴，T10钢、YT12Pb钢——球化退火，淬火＋低温回火

1 Q# P0 s5 x/ X& m2 [( o# h（2）承受交变弯曲载荷或（和）交变扭转载荷的轴，如机床主轴、发动机曲轴、汽轮机主轴：
- H4 D, C6 g6 m; d! |& ~; S1 j9 p$ B9 h45、40Cr等——退火（或正火），调质，表面淬火＋低温回火

（3）同时承受交变弯曲、扭转及拉、压载荷的轴，如锻锤锤杆、船舶推进器曲轴等：
, t$ r4 [! e6 g8 k+ b30CrMnSi、 40MnVB等——退火（或正火），调质，表面淬火＋低温回火

$ U: D8 C7 i8 z- j; k9 Z; g$ I（4）承受较大冲击载荷，又要求较高耐磨性的形状复杂的轴，如汽车、拖拉机的变速箱轴：
20CrMnTi、18Cr2Ni4W等——正火，渗碳＋淬火＋低温回火
38CrMoAlA——退火，调质，去应力退火，渗氮

& q: B1 U0 J5 z! n1 A% C- m马氏体不锈钢轴——淬火＋低温回火
奥氏体不锈钢轴——固溶处理，含Ti、Nb时固溶处理后进行稳定化处理