齿轮的变位系数的确定

ellen_gl

已知测绘数据:
齿轮1的齿数= 35
1 _  B: k* |: w7 J 齿轮2的齿数= 68
; I% ^% w" k  o+ r" v 齿轮1的齿顶圆直径= 92.59
齿轮2的齿顶圆直径= 173.5
( K7 t+ I3 K% r+ R- V' e/ ~" o 齿轮中心距= 127.2

基节=7.4mm
通过基节有表查得
  x: R4 K, b1 b' @4 K" w 齿轮模数= 2.5
. X: [  S' R2 f3 T6 @ 齿轮压力角=20

然后齿轮1和2的变位系数..我算的齿轮1和齿轮2的变位系数为-0.1363和-0.4542
" [4 ]. X/ K% @/ I9 _. x0 k( x但是通过验算和测绘的齿顶高直径分别大约为91.7mm和172.5mm...相差有1mm...
3 g5 E! `9 Y0 Q3 T, u( L请教问题在哪儿?

ellen_gl

帮帮忙...各位
急需解决问题..

hero2006

变位系数都为负值，可能性比较小。
& }3 H3 c& }7 ~) q  y  F另外是否是英制的？是直齿吗？
. E# ?( H' n0 R6 [& S* ]知道是哪个国家的吗？

杨善梅

这两个齿轮可能不是配对齿轮，两齿轮的变位系数同为负的可能性小，按楼主的数据去计算得：模数是2.5；理论中心距是128.75；实际测绘中心距是127.5；算得中心距变动系数是-0.62.；啮合角17.9839.；总变位系数是-0.5906；齿顶高变动系数是0.0294；x1＝-0.1363；x2＝-0.4543.然后代入反算得两齿轮的齿顶圆与测绘的数据相差1mm，这是不可能的，请楼主检查一下所测绘的数据正确与否，两齿轮是不是配对（相啮合的）齿轮。

myfunction

量齿顶高作不得数的。
5 }2 O3 k" b7 X7 l4 U* K, J- M把跨3、4、5、6、7、8、9齿的公法线尺寸贴出来。

ellen_gl

宝马的齿轮..生产厂地是奥地利
+ i, q8 Y  C0 S! [- F  y4 ?5 l不知道是不是din标准

ellen_gl

原帖由 myfunction 于 2007-11-16 21:51 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
量齿顶高作不得数的。
把跨3、4、5、6、7、8、9齿的公法线尺寸贴出来。

) h- l  [: d) x! Z7 x2 ^
  F* Q" f5 c. r" q0 g: D" c+ K* p
1 G2 e5 I# G& j6 G- x6齿公法线长度42.18
+ X; }( \' E/ H7齿公法线长度49.72
& U$ m, w# j8 s0 F" x
用公法线尺测量较多或者较少的公法线长度时,误差会很大的吧?

hbh0606

齿轮的变位系数的计算是通过实际测量的公法线长度来计算的，楼主测量下两个齿轮的公法线长度，然后带入变位系数的计算公式，即可得到齿轮的变位系数值。

ellen_gl

公法线长度我已经贴出...

计算得出的计算结果都是负值....而且验算结果相差太多

hero2006

应该是DIN标准，汽车齿轮有可能是短齿。

wangjianyu

http://www.3dportal.cn/discuz/vi ... &extra=page%3D1
' ]8 e' q- k( F6 `, a% N参考参考这个

songwei

楼主应该考虑该齿轮是否为径节制齿轮。测量公法线或用量棒进行测量查表即可得到相关参数。