油管的规格(内径公式): , _2 D R& o |3 E d≥4.61X(Q/v)^1/2 0 o# P5 f9 q( h0 O- y I5 D1 o
式中:d为油管内径mm;Q为管内流量l/min;v为管中油液的流速m/s,吸油管取0.5~1.5m/s,高压管取2.5~5m/s(压力高的取大值,低的取小值,例如:压力在6MPa以上的取5m/s,在3~6MPa之间的取4m/s,在3MPa以下的取2.5~3m/s;管道较长的取小值,较短的取大值;油液粘度大时取小值),回油管取1.5~2.5m/s. 9 b5 n2 p' {/ A6 j: M油管的管径不宜选得过大,以免使液压装置的结构庞大;但也不能选得过小,以免使管内液体流速加大,系统压力损失增加或产生振动和噪声,影响正常工作。
看你泵站和执行机构之间远不远?对执行机构的速度是不是要求很严?还有就是你的系统是如何工作,是连续工作还是工作一会,休息很长的时间。比如在铁路上的内模系统,由于管路很长,而且不是工作很久,一般是内模进入一个新的洞就动一次,这样的系统你就可以把管路选小点,不过回油管还是要合适。 L% Y! ~* O: e. Z g! z如果是机床上的液压,动作很频繁,就要按照手册推荐的管径进行选了。如果选小了发热很严重,而且影响系统的速度。