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[讨论] 打表基准对吗

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发表于 2007-12-3 08:15:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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这个零件的工艺这样做有问题吗0 C: L! P; O: W& u! F( Y
用四爪卡盘装夹
0 _8 p! u) [6 p  A; B1.夹A端,车外圆B.打表在B外圆.先粗加工,在精加工.* F) `8 ^3 B6 `0 x. W8 t5 r2 ]
2.夹B端,车外圆A.打表在B外圆. 先粗加工后精加工
& v8 M! a2 J' y* D7 I- Z7 F% Q2 T1 Z1 t. y8 n! x- M
但有人跟我说工艺是这样的! Q7 e9 Q7 W" t$ E1 U& N
1.夹A端,车外圆B.打表在四爪.先粗加工,在精加工.( @2 W1 ^# b4 f( Z+ T- \+ V* I
2.夹B端,车外圆A.打表在四爪. 先粗加工后精加工: f3 k/ Y* K8 d1 W0 s1 {% i( {9 q
这样可以吗?卡盘如果磨损了就不准了
11.jpg
发表于 2007-12-3 08:40:21 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
打表的目的是找正工件,打表在爪子上不明白有什么用,有第一次找正用毛坯面,以后再找正就要用前一道工序加工过的面做基准了,打表当然也要用前面加工的面了。
% k1 i8 p" D. {- ]7 H5 W, t8 v, K/ P6 g% |
[ 本帖最后由 渔樵 于 2007-12-3 08:41 编辑 ]
发表于 2007-12-3 08:59:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

打表基准对吗

应该在B端达表---目的是找正-保证零件的各项精度
发表于 2007-12-3 09:23:46 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
这零件有那么麻烦么?我认为这样不行么?) f4 d( \" r; N7 Y, w" u; _, \/ X
1.夹A端,车外圆B.(A部外圆能车到多少就车多少,只留装卡部分即可)先粗加工,再精加工.
7 A) h  J$ z9 O2.夹B端,打表在B外圆.(也可以打A外圆,因为他们是一刀下来的) 先粗加工后精加工
5 `! n6 x' c# E. u0 j, @$ o
; i% S  N  m# t+ Q; h3 x/ s3 v打表应该打在工件外圆吧,打在爪子上怎么打呀?
发表于 2007-12-3 10:11:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
1  粗车时夹A端,不需打百分表,只需用划针盘找正就行了。毛坯面会加速百分表测杆头的磨损的。1 |' u: j4 L0 ~, o9 e
2  夹B端车A端当然要用百分表打已车过的外圆B端,找正后车成A端。只工件找正就行了,不用找四爪卡盘。

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发表于 2007-12-3 11:38:37 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
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发表于 2007-12-3 18:34:39 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江牡丹江
没听说过用表打爪的。。1 ~1 g: r* S% A! Q7 @* `" J. S
爪就算固定住,夹紧的时候还是有误差的: n) L# |  Z4 a5 M- }2 A
打爪十分不合理
发表于 2007-12-3 19:20:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
如果是我编制工艺过程,肯定是:$ `$ a# R$ S* B; N
材料:棒料,长度可以加工若干个(如10个)
, `: p0 E. c/ d1.车端面,车外圆φA,车台阶φB,保证φB的长度,切断。
8 C! c, U# V3 Q4 d2.调头,夹住φB,校准φA,车端面,保证总长。, R9 C* f+ Y4 q" u+ \/ H
如果零件尺寸比较大,也是在一端夹持,一次装夹加工两个外圆面,调头接车外圆,这时打表校正外圆(非夹持的外圆面)。" `0 X$ e7 y  v2 Q
在毛坯上要打表啊?用不着吧。车工师傅眼睛一看就知道夹得准不准了,对于毛坯来说足够了。

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发表于 2007-12-3 19:44:49 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
此件不用打表 尽量一刀成活
发表于 2007-12-3 20:54:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
看你的图也不知道A B尺寸有多大,如果是比较大的话,不能单单打表A或者B了,同时还要兼顾平面的,其实从工艺角度来说,无所谓打在A还是B,只要你精车时打在上道工序已精加工的加工面上就可以了.

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