液压缸型号问题

江边 · 发表于 2007-12-11 14:45:54

近日比较忙，论坛工作也帮不上忙了，反而求助大家了

我有一个液压缸，但是型号铭牌没有了，在用，又无法拆开看。

我测量的此液压缸活塞杆直径大约在90mm左右，液压缸外形周长630mm（直径200左右），此缸工作压力100bar，工作行程550mm，最大行程在650左右。
请教经验高手，此液压缸活塞缸直径是多少？（有点急）

9619 · 发表于 2007-12-11 14:45:55

正常情况下，油缸的外径为194mm时，内径为160mm。缸径为180时，外径应为218。
根据你提供的情况，应该是160的油缸，相应的标准杆径有三种：80、90、110。
希望对你有用。

补充一下：如果是国产油缸，你使用的油缸应该是16MPa级别的油缸，可以参照上面的推断。
最好能提供一个照片，知道是哪一个系列的油缸就可以一目了然，还有一点须注意，如果是非专业厂生产的油缸，根据外径就很难推断内径了。

[ 本帖最后由 9619 于 2007-12-12 08:53 编辑 ]

zhangzu · 发表于 2007-12-11 15:35:24

.2 液压缸的设计计算
液压缸一般来说是标准件，但有时也需要自行设计。本节主要介绍液压缸主要尺寸的计算及强度，刚度的验算方法。

液压缸的设计是在对所设计的液压系统进行工况分析、负载计算和确定了其工作压力的基础上进行的。首先根据使用要求确定液压缸的类型，再按负载和运动要求确定液压缸的主要结构尺寸，必要时需进行强度验算，最后进行结构设计。

液压缸的主要尺寸包括液压缸的内径D、缸的长度L、活塞杆直径d。主要根据液压缸的负载、活塞运动速度和行程等因素来确定上述参数。

3.2.1液压缸工作压力的确定
液压缸要承受的负载包括有效工作负载、摩擦阻力和惯性力等。液压缸的工作压力按负载确定。对于不同用途的液压设备，由于工作条件不同，采用的压力范围也不同。设计时，液压缸的工作压力可按负载大小及液压设备类型参考表3.2、表3.3来确定。

表3.2  液压缸的公称压力（单位：MPa,GB7938-87）

0.63
1.0
1.6
2.5
4.0
6.3
10.0
16.0
25.0
31.5
40.0

表3.3  各类液压设备常用的工作压力(单位：MPa)

设备类型
一般机床
  一般冶金设备
  农业机械、

小型工程机械
液压机、重型机械、轧机压下、

起重运输机械

工作压力(MPa)
1～6.3
6.3～16
10～16
20～32

3.2.2液压缸主要尺寸的确定
液压缸内径D和活塞杆直径d可根据最大总负载和选取的工作压力来定，对单杆缸而言，无杆腔进油并不考虑机械效率时，由式（3.4）

      (3.14)

有杆腔进油并不考虑机械效率时，由式（3.6）可得

      (3.15)

一般情况下，选取回油背压，这时，上面两式便可简化，即无杆腔进油时

                  （3.16）

有杆腔进油时：

         (3.17)

式（3.17）中的杆径d可根据工作压力选取，见表3.4；当液压缸的往复速度比有一定要求时，由式（3.7）得杆径为

            (3.18)

推荐液压缸的速度比如表3.5所示。

表3.4 液压缸工作压力与活塞杆直径

液压缸工作压力P（MPa）
£5
5~7
>7

推荐活塞杆直径
(0.5~0.55)D
(0.6~0.7)D
0.7D

表3.5 液压缸往复速度比推荐值

液压缸工作压力P（MPa）
£10
1.25~20
>20

往复速度比y
1.33
1.46~2
2

计算所得的液压缸内经D和活塞杆直经d应圆整为标准系列参见《新编液压工程手册》。

液压缸的缸筒长度由活塞最大行程，活塞长度，活塞杆导向套长度，活塞杆密封长度和特殊要求的长度确定。其中活塞长度为（0.6~1.0）D；导向套长度为（0.6~1.5）d。为减少加工难度，一般液压缸缸筒长度不应大于内径的20~30倍。

3.2.3液压缸的校核
3.2.3.1缸筒壁厚的验算

中、高压液压缸一般用无缝钢管做缸筒，大多属薄壁筒，即d/D£0.08，此时，可根据材料力学中薄壁圆筒的计算公式验算缸筒的壁厚，即

               （3.19）

当d/D³0.3时，可用下式校核缸筒壁厚

         (3.20)

当液压缸采用铸造缸筒时，壁厚由铸造工艺确定，这时应按厚壁圆筒计算公式验算壁厚。当d/D=0.08~0.3时，可用下式校核缸筒的壁厚

                  (3.21)

式中: ----缸筒内的最高工作压力

   ——缸筒材料的许允应力
' B% p1 n/ y! t! d2 Z
: D- ^) t  u: a! q' ^# o3.2.3.2液压缸稳定性验算! C  ~! C2 j/ A( I+ I$ ?2 o3 U

# `, Y% K/ ^" {& l6 L 活塞杆长度根据液压缸最大行程L而定。对于工作行程中受压的活塞杆，当活塞杆长度L与其直径d之比大于15时，应对活塞杆进行稳定性验算，关于稳定性验算的内容可查阅液压设计手册。

zhangzu · 发表于 2007-12-11 15:36:27

http://www.cngspw.com/vbooks/ShowSubject.asp?SubjectID=2482

shifeng18 · 发表于 2007-12-11 16:21:03

由于压力不高，活塞杆直径90毫米强度肯定足够了。你只好测量活塞筒进行确认了。

toolsjxy · 发表于 2007-12-11 19:54:19

江边老大提的问题，由于边界条件太少，实际是很难有准确解的，除非打开测量．但我这里有个办法可以大至得到其解，又不太难．
你知道其进油口的压力，又能测量出活塞杆的面积（通过测量其直径），做一个试验：让油缸推支负载接近匀速运动，其间测量出出口处的压力，根据Ｐ１*Ａ１＝Ｐ２＊Ａ２＋Ｆ这一受力平衡式，可基本估计活塞的面积．有了计算值，再根据手册选个标准缸．
个人意见，仅供参考！

liangzhudong · 发表于 2007-12-11 22:08:15

4楼方法不错！不过估计可能也难以实行！
还是倾向5楼的意见！不过这样的话，最好江边斑竹能提供更多的条件，比如你这个油缸是工程缸还是拉杆缸，估计这个是什么品牌的油缸，公制的还是英制的！因为我以前查过威格士的油缸，有些缸是英制的话，尺寸都是带小数点的！
顺便问下，老大你要这个参数干什么的？

schjie · 发表于 2007-12-11 22:15:57

根据rexroth的设计习惯，其油缸活塞两侧的面积比有两种，1.4:1和2：1。根据这样推算，活塞直径可能在125mm或140mm。另外还可以根据压力（由试验压力为工作压力的1,5倍推算，则工作压力至少应在150bar）来推算活塞直径。但是具体尺寸还应该解体后认真测量。

goldfluid · 发表于 2007-12-12 09:56:37

缸径应该是180mm，可以按泵流量和速度反算一下再确认。

toolsjxy · 发表于 2007-12-12 10:47:30

看了几位弟兄的回复，感觉国内液压高人还是不少的，呵呵。
针对这个具体问题，从各家的设计参数上看，其实有很多选择，即使是设计时，根据已知条件，我们也可能选择很多种油缸，无非是根据习惯，根据你的供货渠道，根据供货时间等条件来选择油缸的，很少有情况说非得选什么样的油缸（指的是普通应用的情况）。所以，我看了大家的回答，感觉都可以，只是不知道江边怎么看？！

xuping5114 · 发表于 2007-12-12 10:48:55

对应90杆径的油缸,标准油缸的缸径是125,140,160.(如果是非标准的如126,127.....等,那就没办法了,只能拆了油缸量了)
楼主油缸外径200.
若内径125,油缸壁厚为38.5mm
若内径140,油缸壁厚为30mm
若内径160,油缸壁厚为20mm
就壁厚而言,38.5的厚度太厚,厂家一般不会这么浪费材料.
20的厚度又感觉有点薄了.
个人感觉140的可能最大.
楼主可根据油缸的推力,以及压力.验算下
也可以根据流量与油缸伸出时间,距离(既速度)计算

[ 本帖最后由 xuping5114 于 2007-12-12 11:03 编辑 ]

xinoujixie · 发表于 2007-12-12 17:31:31

内径180-外径203的耐压135
内径160--外径195的耐压225
我看是第一个!

[ 本帖最后由 xinoujixie 于 2007-12-12 17:33 编辑 ]

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