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发表于 2007-12-21 07:00:56
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来自: 中国江苏徐州
行车培训2
二、 在操作中应注意的安全事项
) c& N$ B) j8 R0 K1、 操纵起重机前应做到:
% P* x: I5 r' _⑴了解电源供电和是否有临时断电检修的情况;
H$ }% v5 b W. y [! R⑵断电检查起重机各机构情况,各制动器是否正常,各部位的固定螺栓是否松动,车上有无散放的物品;
7 \# o' l3 E7 r$ w⑶按规定向各润滑点加注润滑油脂;
$ A c2 h. P4 U& n+ e( Q# G+ a. J⑷检查运行轨道上及轨道附近有无妨碍运行的物品;
( k9 P; _/ M; d( H& c, H, a⑸通电之前,司机必须将所有控制器手柄转至零位,并将各通路的门关好。
# | n t2 e C3 | X9 D+ B' n; I6 [- S. G( F
2、鸣铃起车,起车要平稳,逐档加速。起升机构每档之间的转换时间为1—2S;运行机构每档之间的转换时间为3S以上;
: r& B! \" Z; v* w3、每班第一次起吊物件时,应首先将物件吊离地面0.5m,然后放下,在下放物件的过程中,应首先试验制动器是否可靠,然后再进行正常作业。% P8 x2 T2 i) P! v# b
4、禁止超负荷运行。对于接近额定载荷的物件应用二档试吊,如不能起吊,说明物件的重量超过行车的额定载荷,不能迅速扳至高速档直接起吊。" s1 @/ J& H( M# e2 }7 S) w) L
5、起吊物件时,禁止突然起吊。
: |0 p6 \ G1 z' m1 x, K6、禁止起吊埋在地下或凝结在地面,以及与车辆、设备相钩连的物件,以防拉断钢丝绳。# M2 x0 n# Q: i* f) A2 q3 W6 h
7、禁止斜拉、斜吊。因为斜拉会使物件摆动,钢丝绳脱槽。' D) K( F; V' E- N( r5 B
8、行车吊运的物件禁止从人头上越过,禁止在吊运的物件上站人。吊运的物件应走指定的通道,吊具或吊物的底面必须离地面2m以上,越过障碍物时应比障碍物高 0.5m以上。( x5 b7 x ^- s5 w, a' `
9、行车工在作业中应按下列规定发出信号:起升、落下物件,开动大小车时,行车接近跨内另一行车时;吊运物件接近地面人员时,都要鸣铃。行车吊物从视线不清处通过时,在吊运通道上有人停留时,要连续鸣铃发出信号。1 @) e1 y# Z) ^# I* C( ~/ A
10、行车正常运行时,禁止使用紧急开关、限位开关、打反车等手段来停车,为防止发生事故而需紧急停车时例外。
& ]' [3 \/ h2 e9 x+ m11、禁止行车吊物在空中长时间停留。行车吊物时,行车工不准随意离开工作岗位。2 o1 p: q" ]3 s. @, O4 j
12、在电压显著降低和电力中断的情况下,必须切断电源主开关,把所有控制器手柄扳回零位,停止工作。
# s1 m7 W' V4 W8 a. c4 T# h13、禁止利用吊钩或吊钩上的物件运送或起升人员。
. {7 r3 S; q8 f# \; C14、两台起重机吊运同一重物时,重物不超过两台起重机起重量总和的85%,并确保每台起重机均不超载。+ M5 R! m) m' @1 f% K
15、吊运较重的物件、液态金属、易燃、易爆和危险品时,必须先缓慢地起吊离地面100-200mm,验证制动器工作可靠后再正式起升。/ N: ~7 L" a. o0 G6 G; p- \
16、操作中必须精神集中、不许做无关的事情,如接听手机。
' Z- Y4 o( Y1 o& P; ]* _8 z! z17、司机室中不允许堆放杂物(棉纱、衣服、鞋子等易燃物品),地面不允许有水(包括不准用水拖司机室内地板和茶杯、空调接水桶必须定置放好),夏天空调无接水桶,不准使用空调。
. q, I+ @0 x8 P8 j18、交接班记录本不允许放在司机室中,统一放于走台上与司机室对角处。在走台上按要求填写记录,填好后放于原处。严禁弄虚作假,填写不真实记录,违者重罚。
$ y N4 D; | P- v$ J( ]; F三、起升机构制动器失灵时的操作方法:/ a9 m, j" P b2 Z. H0 e/ n
首先要进行一次点车或反向操作,并立即发出紧急信号,同时寻找吊物可以降落的地点。如当时吊物所处位置即可以下落,就要把控制器手柄按正常的操作方法转到下降最后一级,使吊物下落,决不允许让吊物自由坠落。如果当时情况不允许直接下落吊物,就要迅速地把控制器手柄逐级地转到上升的最后一级,千万不要一下子把控制器手柄转到上升的最后一级,因为转矩变化大,会使过流继电器触点断开把电源切断,使重物立即自由坠落,造成更大的事故。在这样反向操作的同时,还要迅速地寻找物件合适的降落地点。反复反向操作,直至寻找到物件合适的降落地点。 `1 J$ h/ Y7 L3 a2 {
四、 正确的运行方法:# T) C x9 q# [; L. {1 Y7 C( j
运行机构在短距离的范围内运行,应该按具体情况进行选择控制器手柄所应处于的位置。如果运行机构在长距离的范围内运行时,一定要把控制器手柄逐级地转到最后一级,使电动机处于高速状态下运行,这样既对电动机有好处,同时工作效率也高,又节省电力。起升机构吊钩上吊有物件时,控制手柄由上升最后一级转回到零位,必须在中间每一档位上稍有停留(1秒)。如为重载时,手柄在第二级上应再多停留一会较好,这样可以减少停钩时的振动。. ^4 c- G" z, J5 \. W
起重机起动要平稳,并逐档加速。起升机构每档的转换时间为1-2秒,运行机构每档的转换时间不小于3秒。2 T& M/ y8 T% M% e) ` W; o
第三部分:双梁行车交接班检查要求' ~! T/ B6 }/ f6 `
(1) 首先检查保护箱的总电源开关是否已切断,不允许带电检查。
/ a$ l" e9 G' `( n(2) 钢丝绳是否完好,有无断丝现象,在卷筒上和滑轮中缠绕是否正常,有无脱槽、窜槽、打结、扭曲等现象,钢丝绳端部压板螺栓是否坚固牢靠。
& L" U; j$ Y L(3) 吊钩是否有裂纹,是否有永久变形,吊钩转动是否灵活,吊具是否完整可靠,吊钩滑轮磨损状况如何。
# j( f% H7 J& u, a. P* u$ |(4) 各机构制动器制动瓦是否靠紧制动轮,制动闸瓦及制动轮磨损状况如何,
) z: u7 w, R; `& @" A9 [(5) 各机构传动件的联接螺栓和各部件固定螺栓是否牢靠。
8 n& j0 ]& R. O9 b(6) 控制器各对触头是否良好,开闭顺序是否符合正常需要,控制器传动齿轮是否异常。
' E, H: e8 D4 O(7) 查明起重机走台上确无闲人,没有遗留工具,电器设备都置于正常位置,再合上电源开关,并起动起重机。2 p o# Y K* Q! t* V! A
(8) 检查各制动器工作状况,制动闸瓦与制动轮间隙是否均匀。/ ]; T2 |4 U' b _. M" o; J
(9) 试验各机构终点限位开关动作是否灵活、正常。* x3 O3 [4 L: K! A
(10) 试验各安全保护开关动作是否灵活、正常。
' u1 o% w5 t/ P(11) 起重机各机构传动是否正常,有无异常响声。' ^7 w1 V# H3 z0 a# {
! s a% j) E% U; A# d
第四部分:起重机操作规程 0 ^& D7 H! Y' @! x6 E) }( c0 |
1、 严格遵守起重机安全技术规程。必须由持有司机操作证的专责司机操作。新行车工上岗前,必须经过设备办组织的培训考核。
" ~6 B1 {; f0 t' B* G6 l8 Z9 E2、应了解所用起重机的构造和性能,熟悉其工作原理和操纵系统,掌握其安全装置的功用和正确的操作方法,做到精心保养和及时维修。
" V, ^9 Y8 f2 ]( F, G' T2 U3、操作中有权拒绝吊运违反起重机安全技术规程的物品,严格执行"十不吊":
( N, n. l1 L: C' l+ Q9 c9 c① 超过额定负苛不吊。
( ]+ E! c, r2 r) A② 指挥信号不明;重量不明;光线暗淡不吊。
2 h/ ~$ M5 D' M& ]③ 吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。7 F) v k- @2 C1 |, P0 p
④ 吊挂重物直接加工时不吊。% q( w ?, X6 Y# f
⑤ 歪拉斜挂不吊。0 Z# P& O7 y: x t% E. E$ N
⑥ 工件上站人或浮放活动物不吊。3 M. e) |/ N) O* \1 z2 H
⑦ 易燃易爆物品不吊。; G3 D, p' z+ X. b
⑧ 带有棱角快口物件未垫好不吊。* K1 E# P* G S' ?6 m
⑨ 埋地物品不吊。6 s! a/ g. \3 o" _
⑩ 违章指挥不吊。
0 r6 \8 V4 }' S$ b4、 司机应熟记指挥人员的指挥信号,并应与指挥人员密切合作。
1 q- a6 c! z0 a) B5、 司机在操纵起重机中要做到:4 ?- ~( ^- j4 L: o
⑴起重机各机构开动时,接近同跨起重机或吊物运行路线上有人时,必须发出警告信号;: i2 h* b* E& K# h4 }3 w4 P
⑵必须精神集中,禁止开车过程中看书、吃东西、打电话、聊天等。
5 q1 y" d3 x; u0 _% r* P⑶先空车开动各机构,判断各机构运转是否正常;, ~" v$ t& E% k2 l8 M1 o
⑷操纵时要“稳、准、快、安全、合理” 始终做到稳起、稳行、稳落:9 O3 \) ?) ` y7 N4 c
稳——起动、制动平稳、无冲击现象,吊钩不摆动;+ i) H4 a* J( d+ {) C8 w# @: b7 R
准——吊物能准确的停放到指定地点;3 ~/ X% a; j7 P: z( v- A
快——能使机构同时进行工作,缩短工作循环时间;! Q; ^6 k; R" R8 d, F9 h5 d4 p
安全——能合理地操纵设备,不发生任何人身和设备事故。
! c. [2 H2 e* {/ Q' N" @合理——是指合理使用和合理操作行车。
' b; w* A. f! Z- |7 \" O2 h⑸必须遵从指挥信号,信号不明或指挥人员没有离开危险区域(指挥人员站在被吊物上或在地面设备与被吊物之间的狭窄地区)之前不准开车;
) ~' ]; u2 U* t8 l; N⑹司机只听从事前指定的指挥人员发出的开车信号。任何人发出的停车信号,都必须立即停车。
9 A8 g) K0 Y) {8 f% {* J! e; D⑺指挥人员虽发出指挥信号,但他不注视被吊物时,不应该开车;
! n$ g) c( ^3 M7 F( S! a; Q9 t$ m⑻起重机的控制器应逐档加(减)速,禁止将控制手柄从正向位置直接转到反向位置作为停车之用(只有在防止事故发生的情况下才允许)。8 y& E( I/ O* _; d; X; E/ X) @
⑼起重机大车或小车应缓慢地靠近终点,尽量避免碰撞挡架。
+ j# O( Z. o) U& D% e⑽只有在了解周围条件的情况下,才允许用空载的起重机来缓慢地推动另外一台起重机。1 b# P0 D2 W6 M/ s/ \' V
⑾在操作过程中,如果听到有不正常的声音时,应立即停车断电进行检查,吊运物件应稳妥的放下。
" V0 ?. \+ ]! w6 B$ M⑿正在工作的起重机,遇到突然停电或线路电压急剧下降时,应尽快将各控制器回到零位,切断电源总开关,并通知指挥人员。
n6 \' o; P! y) l6 a⒀起升机构制动器在工作中突然失灵时,要沉着冷静,必要时将控制器转在低速档,做慢速反复升降动作,同时开动大车或小车,选择安全地区,放下重物;7 u( k0 \8 v% w! A" K4 |2 j. Q
⒁指挥人员发出信号与司机的想法不一致时,应发出询问信号,确认没有问题,才能进行操作。
, c& n# \1 ^, _⒂行车失去控制时,应根据情况打反车或按紧急停止按钮。& R. D# G6 x( u( {* N6 y' C
(16)料筐旋转时,吊具不得接触料筐。/ \" l6 Z/ V4 r8 T& h. V
6、起重机工作完后应做到:: F0 V" `- r* f7 L
⑴把起重机开到规定的停车点,把小车开到司机室一端,将空钩起升到上限位置,控制器全部转到零位,切断电源;4 D9 n8 D; Z% j/ w& r
⑵清扫起重机;8 d' x- |9 A8 J1 u& Y0 x
⑶每班应有适当的清扫、检查时间;
$ ]9 k) y, P3 L: j6 {9 m⑷把写好的交接班记录本交给接班司机,并将操作中发现的问题,向接班司机交代清楚。
# D5 m' A0 i- b% q7、 起重机在维修过程中行车工要配合维修人员工作,不准离开行车。特殊原因需要短时间离开必须告诉维修人员,以便安排工作。* P+ A9 p5 a7 I
8、行车在启动时要先鸣笛,后启动。维修人员在上面工作时,不允许送电,更不允许启动行车。特殊原因需要动车,必须与维修人员充分沟通,并得到允许后方可动车,启动前务必先鸣笛三声。9 g5 M* I2 f9 d& u" C- R
9、维修人员在轨道上工作时,无论下面的活怎么多或紧急,都不允许催促维修人员,要充分沟通协调,确保人员安全。 |
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