|
|
马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
微合金化钢知识讲座.doc目 录* u2 S+ j0 U ~# J
& r" H# o) s) p; L- @/ d/ p第一部分 基础知识' {7 u/ ~3 }. h! @
1.1 低合金钢由来 1
) ^# X4 c0 E; ]. ]1 z1.2 早期低合金钢的发展 3
- l+ ` n" Z" o# I1.3 我国低合金钢的发展 5) P' d# B' A5 L! X/ F1 ~+ u! A
1.4 现代低合金钢重大进展 8# q2 W7 f# |) [& U
3 J; a4 w& r+ j, B1 g/ H: b. K; }
第二部分 低合金钢主要品种2 L# Y+ L8 C* U* a& ]1 v
2.1 焊接高强度钢 11
3 ^6 s: [$ w/ N2.2 低合金冲压钢 14/ r7 l* }! h A% n* _
2.3 低合金耐腐蚀钢 189 q3 }# {" E* z \
2.4 低合金耐磨损钢 20
" t7 u6 q% u, p. l+ o" c9 e; A2.5 低合金耐低温钢 22
" m4 E4 z6 i$ H. U2.6 低合金建筑筋钢 247 a8 U7 u9 Q: u: [7 c
2.7 低合金钢轨钢 26% L- ^! a; [3 ]
4 i2 L% J9 M% R4 |
第三部分 微合金钢技术基础
5 `$ Z( \7 J% k7 t: k! [3.1 钢的微合金化，微合金化钢和微处理钢 29
2 o+ _: K% ?, f. S8 @( d% C) z) h3.2 我国微合金化钢发展方向 31$ K4 y+ v: K6 M4 G4 j8 } I
3.3 发展微合金化钢的资源优势 34
2 {" M/ p- [; }3.4 铌、钒、钛微合金化元素的特性 36! F B' m9 g1 V* B
3.5 微合金化钢冶炼 38
7 Z; ]3 _5 T" {+ {3.6 微合金化钢精炼特点 40
' X p4 U; \& t: V3.7 防止微合金化钢连铸裂纹 43
5 W( n f! `. ^. [7 O( ~7 y3.8 微合金化钢不宜采取常规轧制 454 z+ G; b. F6 T' o `( y- S
3.9 微合金化钢再结晶控轧 46
' D( w- I, E5 Q8 k1 |9 G3.10 微合金化钢常化控轧 47# |) t; b6 {6 w" T9 j5 u
3.11 微合金化钢等板坯连铸连轧优势 498 H5 E, I5 j1 q- e1 Y+ Y! ~6 i- @
3.12 微合金化钢铁素体区轧制 502 I" C) {" B5 W; ^' P l
3.13 固溶强化不是微合金化钢主要强化手段 51& H" p" j& R5 ]: ?7 W! t$ V
3.14 微合金化钢晶粒细化的强化机制 52
5 H7 ~- _: J+ H8 U3 w/ L3.15 微合金化钢析出强化的机制 53/ [* h+ w8 X% P+ f- n- r' q
3.16 微合金化钢的相变强化 55
( X9 Z& `2 n$ ]7 ?) |8 Z( y6 G& X4 R% n
第四部分 微合金化钢生产技术要点
2 z- s' F3 h( R2 I4.1 管线钢的生产技术 57
2 H, s* y' V5 e" ^9 g$ l/ X3 @( ^3 ~4.2 造船钢的生产技术 582 m4 y! S& D" I
4.3 桥梁钢的生产技术 60
% `5 t; h0 `# D8 l1 h6 e$ ?2 v4.4 高层钢结构建筑用钢的生产技术 62
$ I; |$ G2 U: X1 _4 y# T/ c4.5 汽车用钢的生产技术 65. _ p) \% J6 j3 Y" g
4.6 集装箱用钢的生产技术 67
% P- r0 Z- o! {/ V7 n4.7 工程机械用钢的生产技术 694 S* A) q7 H6 \+ h
. Z6 s) Q/ X7 w
第五部分 钢材品种结构调整0 A$ K& ]. ^) Y0 J
5.1 钢材品种结构调整之一：大力发展微合金钢 71
3 O @6 U% _9 m3 V% {. U6 e5.2 钢材品种结构调整之二：扁平材的市场需求 73" ^, J# h. e, j+ |/ d' u
5.3 钢材品种结构调整之三：长型材的市场需求 76
7 l1 ^# j" o* Y5.4 钢材品种结构调整之四：企业的产品分工 80) P$ g# b# U8 V
5.5 钢材品种结构调整之五：工艺流程优化 81
7 `1 s7 H6 a) w9 t- T% d 5.6 低（微）合金钢在开发中的地位 83 |
|
[复制链接]
发表于 2008-2-20 15:02:10
