大家谁知道这是什么样的行程开关吗？

clutch_2006

大家谁知道这是什么样的行程开关吗？
; x" c. P# i9 g9 ?$ n& c# O$ x以前没有用到过这样 的行程开关 不知道有什么样的 作用，动作状态是什么样的 是不是自动复位的 呀，很急呀 在线等。

climber99215

和一般的没有什么区别呀，都是一对常开和常闭点，这个是人工拨那个弹簧使其动作的

clutch_2006

[quote]原帖由 climber99215 于 2008-2-28 10:28 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
和一般的没有什么区别呀，都是一对常开和常闭点，这个是人工拨那个弹簧使其动作的 [/quote
& w1 d# g$ U1 M5 Y& `. k5 K' w
" R8 Q; m2 J- Y, n楼上有这方面的资料没有

peterfeng791216

产品名称:行程开关/限位开关AZD1200
; d1 x5 i9 W- L: y) }产品型号:AZD1200
; d4 \! {+ @2 L8 g! x8 Z) [) ]适用于停车精度不是很高的场合，我们单位这样的限位比较多，不过这样的限位容易损坏。

liuxu371

我们用的比这个小,楼主这个看着很大啊.

lfduan

这种形成开关多用于皮带的跑偏控制！

hs249032213

楼上的主任说的没错！
我门单位的皮带都是用的类似的开关！
不过容易坏，很多时候不能动作！

ymkmqv

奇怪就是一般的限位啊？

cylzwx

SHINOZAKI思诺奇限位开关AZD1200
$ P, B( k% A6 s$ X8 k产品介绍　　
1：全系列产品取得EN60947标准认证　
2：易于维修，油封隔离及耐冲击之安全行程开关　
% X( W; }6 N8 ~3：采用高硬度耐冲击之复合材料为主体构造　　
4：接点溶解异常时,强制开离机构可使接点即刻开离(EN强制开离认定以→　　　　表示) 　　
9 J3 e$ o/ R# S+ W9 ^- j, H5：可适用多种导线管规格（PG7-PG13.5）　　
9 U( s6 K% ?$ v& a* y7 q: Z6：取得IEC947-5-1,VDE、FI之工业电气安全规格认证　　
/ A7 E5 G. ?3 H* Z$ v: s7：适用工作温度范围广(-20℃至+60℃).防护等级为IP65 　　
8：机械寿命为1000万次以上,电气寿命为50万次以上.
5 U. R7 c8 |7 ]: Q
1 o5 Y) G4 ~* \! u# H1 R9 r[ 本帖最后由 cylzwx 于 2008-2-29 08:44 编辑 ]

clutch_2006

原帖由 cylzwx 于 2008-2-29 08:42 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
SHINOZAKI思诺奇限位开关AZD1200
产品介绍　　
1 H" o! b6 v9 O; @1：全系列产品取得EN60947标准认证　
2：易于维修，油封隔离及耐冲击之安全行程开关　
( S4 S8 J1 s( }& {) f8 R1 f3：采用高硬度耐冲击之复合材料为主体构造　　
# f+ q; z  C7 G  a; |) i  @4：接点溶解异常时,强制开离 ...

8 L7 C( U+ Z7 u: c# Q- d7 y3 \2 O

谢谢 给了这么详细的资料，我还有以下的问题：
2 m  P0 p( a7 d& w. d1.前端的弹簧是不是任何方向的力都能够使行程开关动作
; {! l/ A1 R* P% g+ ^& _, K2.前部是不是全部是弹簧 使行程开关动作的触点是不是在弹簧根部
2 [  s( `, a& ~' z8 J- }5 g% N3 H; N我主要是用在一要求不高的导轨内 两侧各有一个塑料零件保护着行程开关的弹簧部分 当受到外力作用时塑料件和弹簧一起脱离轨道 这时发出信号整机停机 撞开后开关仍处于一般状态。不知道这样用可以吗？大家用的都是国产什么厂家的能不能给我推荐几个厂家 先谢谢大家了

* V8 n+ L. w2 Q( E7 u* E3 w[ 本帖最后由 clutch_2006 于 2008-2-29 09:08 编辑 ]

zhl510119

前端全部是弹簧，触点在开关内部．

四眼风情

：全系列产品取得EN60947标准认证　
+ w9 X0 n! X! F; @9 t- u' a2：易于维修，油封隔离及耐冲击之安全行程开关　
9 ?0 X3 X- U; o8 R' X: f3：采用高硬度耐冲击之复合材料为主体构造　　
4：接点溶解异常时,强制开离 ...

bestoldfox

这种行程开关我用过，比一般的好用，且弹簧处不易折断，用于频繁动作的气动执行机构比较好，通过接触长弹簧杆使接点闭合

YINDONG411

原帖由 hs249032213 于 2008-2-28 22:57 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
( `- A! V' B3 ^$ ]5 P( |! v楼上的主任说的没错！
我门单位的皮带都是用的类似的开关！
- d, d4 t! F, i. J1 O8 i, Q0 {不过容易坏，很多时候不能动作！

  q: Q! H# O/ i+ M0 G3 y4 Z我觉得改用光电传感器会更好。

asd131400

看过上面的回答已经可以完整地了解所有同类限位开关的性能和应用了，很标准。

bianjun

原帖由 clutch_2006 于 2008-2-29 09:05 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

( T9 a7 p$ @  h2 q; u: S

/ c5 H% k( e) x- O7 V3 N0 Z# Q谢谢 给了这么详细的资料，我还有以下的问题：
1.前端的弹簧是不是任何方向的力都能够使行程开关动作
$ x2 z7 \6 h( V4 F2.前部是不是全部是弹簧 使行程开关动作的触点是不是在弹簧根部
我主要是用在一要求不高的导轨内 两侧各 ...

' J: X1 _7 @- t6 |1 \回答：
% p. g8 m0 K5 J, _1，是的，这个弹簧是任何方向都可以动作。
2，有的弹簧中间有一根类似橡胶的芯，这个芯的根部有一个偏心的球形的东西，再往里面就是触点的动作部分，弹簧晃动导致小球转动，由于小球偏心所以就顶动了触点。

这个开关按照碰触弹簧的力的大小有不同的型号，我见过力很小的一种装在设备顶部检测设备的震动，设备震动时那个弹簧就动作了。

ouziyou

买一个回来看看就知道了

jrtang

很简单的开关了。看它外行就知道了。动作方向很多。左右。前后。上下多可。不过此类开关自由行程比较大。一般用在要求不高的场合了

041182

行程开关

samio

万向限位开关，just so so~!

半生缘

我们用过同类型的国外产品，施迈赛的，还不错，就是贵了点，后来改为台湾的了

hnwxzhf

现在很多的行程开关都被接近开关取而代之。无触点、开关频率响应好。

xhzxhz9999

360°只要弯曲到一定程度就会起作用

机床维修好难

这个开关后面的部分跟一般的限位开并无二异

gzyzgzyz

我这里的升降机就是用的这种限位开关,不过损坏频繁.