《容规》固定式液化气体压力容器设计压力

fzhong

《容规》规定，对于液化气体临界温度＜50℃的情况下，无保冷的固定式液化气体压力容器设计压力取“设计所规定的最大充装量时，温度为50℃的气体压力”。
对于2008征求意见稿，将设计压力改为了最高工作压力。
' q8 n) I; \7 `: d; m此话怎么理解？
1 t' s0 ]  F+ p) b. K液化气体临界温度＜50℃，在工作温度下容器内可能是液化气体。但当容器温度达到50℃时，里面的液化气体将全部气化（无论压力多大），液体变成气体，体积将增为原来的几百上千倍，任是你多厚的钢板也无法承受，发生爆炸是必然的。
除非能保证气化后，容器内膨胀后的气体压力不会超出容器设计压力，那么必然：
) ~0 D  D' W% c( N& @1 容器内原始充装体积要很小（在液化状态下），这样，液化气体容器还存在什么意义？
; Z7 T2 v1 G" |( V2 容器壁厚极大，以能承受气化后产生的压力，那这样，就不需要考虑液化的事情了，直接按气体容器设计制造完了不久行了？
以上的意见，不知对否，也不知我们的官儿们是不是有其他的解释。

大家

个人认为：液化气体一般采用50度饱和蒸汽压作为设计压力，这样虽然液变气时体积增大，在体积无法膨胀的时候只能是压力升高，但是再高也是在饱和蒸汽压下，注意“饱和”二字。既然本身设备就是采用饱和蒸汽压做的设计压力或者是计算压力，那么说明即使失效也应该是能承受得了，更何况还有个安全泄放装置。就像你说的第二点，壁厚已经足够的情况下，就是按普通压力容器设计制造。

fzhong

按照容规的意思,盛装液化气体的压力容器,设计储存量(充装量)取决于装量系数、容积和设计温度下的饱和液体密度.。
3 ]) p/ g# w$ [6 G( t装量系数一般取0.9~0.95，没有大的变化范围；
容积是不变的；
2 d" l1 E$ \+ @1 Q7 Q设计温度下的饱和液体密度是唯一影响巨大的因素。
% k; y7 O: I5 ~- |液化气体临界温度＜50℃的情况下，如果有液化气体，那么，设计温度肯定低于50℃，那么设计状况下盛装的液化气体，当环境温度升高至50℃时，器内已不可能再存在液化气体，全部都是气态存在。此时的压力恐怕一般都达到超高压的水准了。
  V( L( I# m* C, S  ?- L按照我的理解，还不如直接以在设计充装量、50℃温度下的气体进行设计好理解多了。

大家

不会的。在这个温度压力下恐怕还没有什么气体不被液化的。气体液化无非三个途径：要么常温升压；要么常压降温；要么升压的同时还降温。

fzhong

有些气体,在常温下永远无法液化,请看临界温度的意义:
临界温度
/ _  `0 S: n: u/ U) ^& v(1)定义或解释
: y) R/ }) S, Y0 R0 B8 M9 N6 e9 t  z①物质处于临界状态时的温度。
②物质以液态形式出现的最高温度。
(2)说明
4 f; Y$ c$ O4 G1 K①每种物质都有一个特定的温度，在这个温度以上，无论怎样增大压强，气态物质不会液化，这个温度就是临界温度。因此要使物质液化；首先要设法达到它自身的临界温度。有些物质如氨、二氧化碳等，它们的临界温度高于或接近室温，对这样的物质在常温下很容易压缩成液体。有些物质如氧、氮、氢、氦等的临界温度很低，其中氦气的临界温度为一268。C。要使这些气体液化，必须相应的要有一定的低温技术，以使能达到它们各自的临界温度，然后再用增大压强的方法使它液化。
②通常把在临界温度以上的气态物质叫做气体，把在临界温度以下的气态物质叫做汽。
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临界温度
+ j% X; t0 f8 k& i* h9 A: Z; z物质处于临界状态时的温度，称为“临界温度”。降温加压，是使气体液化的条件。但只加压，不一定能使气体液化，应视当时气体是否在临界温度以下。如果气体温度超过临界温度，无论怎样增大压强，气态物质也不会液化。例如，水蒸汽的临界温度为374℃，远比常温度要高，因此，平常水蒸汽极易冷却成水。其他如乙醚、氨、二氧化碳等，它们的临界温度高于或接近室温，这样的物质在常温下很容易被压缩成液体。但也有一些临界温度很低的物质，如氧、空气、氢、氦等都是极不容易液化的气体。其中氦的临界温度为-268℃。要使这些气体液化。必须具备一定的低温技术和设备，使它们达到它们各自的临界温度以下，而后再用增大压强的方法使其液化。

大家

呵呵，所以我说了三种途径嘛

fzhong

我知道是三种途径，只是说，在＜50℃的情况下，肯定还有物质（气体）采用目前已知的所有办法都无法液化。
如果有一种气体，它的液化临界温度＜50℃，那么50℃时，它将始终是气体，始终无法液化，容规中还谈什么液化气体，有什么意义呢？