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[已答复] 请分析一下受力情况

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发表于 2008-3-22 19:20:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东佛山

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如图所示的一个轻型挂车结构, GVW为1000KG 主轴是50*50*5的焊接方管,两头是φ38的圆钢.圆钢伸入主管40mm.然后焊牢。车体通过板簧与车轴进行联结.9 p$ @7 g7 _# ~; Q
请问:该结构受力情况怎么计算,- F+ w/ r3 ~5 P" N" B$ Y
1、方管不能超过多长?
* W  b3 P2 [" M1 b  a2、两头的圆钢是否能承受这么大的力。' \% k2 O" e$ [; w' |5 P" f
3、如果方管厚度改薄为4mm,会不会有危险。
& a$ J: R/ c) F, M谢谢,最好告诉我计算公式和计算方法。
未命名2.JPG
发表于 2008-3-22 20:06:59 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
如果车体可以承载1000Kg。% [3 w4 K9 C9 ]
1.那么应该计算的是板弹簧与轮子距离问题。与方管长度没有关系。
( _) l4 [" Q* z; K& H8 @. `2.φ38的圆钢.圆钢伸入主管40mm.然后焊牢没有问题。自行车轴直径是10毫米也可以承受1000公斤。4 f3 N0 m" ?* \2 o: L" p# h
3.自行车钢管才1毫米厚,你的4毫米也没有问题。$ E' ?. w1 G5 P% ^! |) w* z
你还要计算吗?
 楼主| 发表于 2008-3-22 21:05:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
哦,谢谢,计算公式有么?
发表于 2008-3-22 21:08:46 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
在机械设计手册基础篇上有。
发表于 2008-3-22 21:43:39 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
就一排车轮么????
发表于 2008-3-22 22:04:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
楼上的同行:" G! v% C, P8 U9 x, t
其实他还是要计算的:) U" V, x$ Q9 L$ T6 W) q
一:, ^$ ]$ `$ q0 S: u
他没有给出具体的尺寸---------跨度,如果够大,可能没有强度问题,而有刚度问题: t3 t. @$ U; I; h
二:
* ~, u! {8 @- p+ s, O' R/ K如果跨度大,两边的轴承就可能有问题,是否能够承受如此的倾斜,是否磨损过大.
  ?0 {) z% B0 r/ w* Z三:/ ~+ m* Y  @( e
40MM的轴伸,我也不清楚,SW里面有工艺计算的软件,可以算伸入的长短.
2 Q! w* w+ o8 B% @* U- X------------------------) h2 D1 T! A, o- c5 S% p. n: q
一家之盐
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