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发表于 2008-4-15 09:29:02
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来自: 中国浙江宁波
达克罗是DACROMET译音和缩写,简称达克罗、达克锈、迪克龙。国内命名为锌铬涂层,是一种新型的耐腐涂层,与传统的电镀锌相比:锌铬涂层耐腐蚀性能极强,是镀锌的7—10倍,无氢脆性,特别适用于高强度受力件,高耐热性、耐热温度300℃,尤其适用于汽车、摩托车发动机部件的高强度构件,高渗透性、高附着性、高减磨性、高耐气候性、高耐化学品稳定性、无污染性。达克罗技术的基体材料范围:钢铁制品及有色金属如铝、镁及其合金,铜、镍、锌等及其合金。而且涂覆全过程中无污染,在金属表面处理历史上是一场革命,是当今世界上金属表面处理富有代表性的高新技术。 ; U, `7 ^. f) m+ F
) H; {# o g- D6 `达克罗最早诞生于二十世纪五十年代末,在北美、北欧寒冷的冬天,道路上厚实的冰层严重阻碍机动车的行驶,人们用盐撒在地上的方法来降低凝固点的温度,这样缓解道路畅通问题,但是紧接而来的氯化钾中的氯离子侵蚀了钢铁基体,交通工具严重受损、严峻的课题出现了。美国的科学家迈克·马丁研制了以金属锌片为主同时加入铝片、铬酸、去离子水做溶剂的高分散水溶性涂料,涂料沾在金属基体上,经过全闭路循环涂覆烘烤,形成薄薄的涂层,达克罗涂层成功地抵抗氯离子的侵蚀,防腐技术进入了新的台阶,革新了传统工艺防腐寿命短的缺陷。 3 A0 G6 H, z7 [. |7 X$ ^% V% t
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由此,达克罗技术被美国军方采纳,成为一项防腐军事技术(美军标MTL-C-87115),到了七十年代日本的NDS公司从美国MCI公司引入达克罗技术,并且买断了在亚太地区的使用权,并控股美国MCI公司。岛国的日本每年钢铁件腐蚀吨位大,因此她尤其注重防腐技术,达克罗技术又通过日本的改良后,在本国并迅速发展了100余家涂覆厂以及70余家制药单位,一些发达国家也纷纷引进达克罗技术,中国在1994年正式从日本引进达克罗技术,最初仅用于国防工业和国产化的汽车零部件,现已发展到电力、建筑、海洋工程、家用电器、小五金及标准件、铁路、桥梁、隧道、公路护栏、石油化工、生物工程、医疗器械粉末冶金等多种行业。 8 y3 p! K, @& m$ ]: i9 u. R
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达克罗涂层的限制
" `& E! P. n: E) A, M& }$ y达克罗涂层虽有许多优点,但它也有一些不足之处,主要体现为:
5 N/ w$ [! T. R a! o5 S1、达克罗涂层的导电性能不是太好,因此不宜用于导电连接的零件,如电器的接地螺栓等。
9 I* V% Q. G; D# z6 r% x; n- ~4 f2、达克罗涂层因为是一个高温烧结层,所以它的表面硬度和抗划伤能力比其他传统处理方法略差,特殊场合使用需要进行后处理。
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达克罗涂液的组成* u" v# ?9 D# p6 `
达克罗涂液种类繁多,但涂液的基本组成可归纳如下:
2 b% E( A, ^- j5 b9 _6 P F1. 金属物:由锌、铝等物质组成,主要为超细鳞片状锌、超细鳞片状铝;
Y+ N+ b1 D; l1 \, E V2. 溶剂:为惰性有机溶剂,如乙二醇等;
2 f! y( F( C( r, g3. 无机酸组分:铬酸等; 0 K% H( r% a2 d# W4 `( r) l
4. 特殊有机物:为涂液的增粘分散组份,主要成份为纤维素类白色粉末。 |
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