密封件的材料选择

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密封件的材料选择正如题。油缸上的密封件怎么样选择材料？路过的朋友帮帮忙。谢谢

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封油的橡胶材料可以原则硅橡胶、丁腈橡胶和氟橡胶。三者耐温度不同，硅橡胶最低、氟橡胶最高。搂住可根据零件的工作性质选择

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关于液压油缸：
; `1 z2 P3 Z' K' L# U/ T7 S6 W, W　　 液压油缸是液压系统中最终完成作业的一个重要的执行元件，液压油缸由缸筒、活塞、活塞杆、缸盖、密封件等组成；密封件在油缸中的作用是防止工作介质的泄漏及外界灰尘和异物的侵入。外漏会造成工作介质的浪费，污染机器和环境，甚至引起机械操作失灵及设备人身事故；内漏会引起液压系统容积效率急剧下降，达不到所需的工作压力，甚至不能正常工作；侵入系统中的灰尘颗粒，会引起和加剧液压元件的磨损，进一步导致泄漏。现代液压系统对密切件的要求极高，它的工作可靠性和使用寿命，是衡量液压系统好坏的一个重要指标。
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( |' T5 n; S8 \) x+ n8 z3 X关于密封分类：
4 u( j& v8 M1 K. q5 U　　 被密封的部位是在两个需要密封的机械偶合面之间。通常根据此偶合面在机器运转时有无相对运动，可把密封分为动密封和静密封两大类。再按照密封件的制造材料、安装方式、结构形式等进一步分成不同的小类：静密封中有非金属静密封（O型密封圈、橡胶垫片、聚四氟乙烯带等），半金属密封（组合密封垫圈），金属静密封（金属密封垫圈），液态静密封（密封胶）；动密封中有自封式压紧型密封（O型密封圈、滑环组合密封圈、异形密封圈等），自封式自紧型密封（U型密封圈、组合U型密封圈、V型组合密封圈、复合唇形密封圈、双向组合唇形密封圈等），活塞环密封（活塞环），机械密封（机械密封圈），油封（旋转骨架油封、高压油封、黄油封等），防尘密封（防尘圈、骨架防尘圈）。
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( S3 r6 \6 ?! Q8 j关于密封原理：
　　 除了间隙密封外，都要使用密封件，使相邻两个偶合表面间的间隙控制在需要密封的液体能通过的最小间隙以下。此最小间隙由液体的压力、表面张力（粘度）、分子最等决定。自封式压紧密封，其作用是通过压紧力（预压缩力和介质工作压力所产生的）所得的密封件与偶合件间的接触压力（它自动随着介质工作压力的增加而增高），使密封圈在密封面上磨合，以阻塞泄漏通路，达到密封的目的；自封式自紧型密封（唇形密封）则是利用密封圈自身变形所产生的反力，进行初始密封，在介质压力作用下，撑开密封唇缘，使之紧贴偶合表面，其接触的压力，亦随介质工作压力的增加而增高，以达到密封的作用。

- H9 S, z# B# f! ~关于选用原则：
* p2 h2 H5 o) l7 K4 C: f* n9 \　　 密封件及密封装置的设计或选用原则：
9 p, }$ n, Q. j# ?. S①基本要求：
A、在工作压力下，应具有良好的密封性能，并随着压力的增加能自动提高其密封性能，即泄漏在高压下没有明显的增加；B、密封件长期在流体介质中工作，必须保持材质特性的稳定；C、密封的动、静縻擦阻力要小，縻擦系数要稳定，不能出现运动偶件卡住或运动不均匀等现象；D、磨损小，使用寿命长；E、制造简单，拆装方便，成本低廉。

# y9 b/ ]6 F2 ?! o7 ?" b- C; y) P②影响密封性能的因素：
3 I  d& N* E" A) B2 p　　 A、工作介质的种类；B、使用油温（以密封部位的温度为准）；C、使用压力的大小和波形；D、密封偶合面的滑移速度；E、挤出间隙的大小；F、密封件与偶合面的偏心程度；G、密封偶合面的粗糙度、密封件和安装槽的形式、结构、尺寸、位置等。

③设计选用原则：
　　 密封件的选择方法，首先要根据密封设备的使用条件和要求，如负载情况、工作压力及速度大小和变化情况、使用环境以及对密封性能的具体要求等，正确选择与之相匹配的密封结构型式；然后再根据所用工作介质种类和使用温度，合理选择密封件材料；此外在具有尘埃和杂质的环境中使用密封装置时，还必须根据污染情况和对防尘的要求，选择合适的防尘圈。

) p8 }5 u1 u- @/ B% Y0 W④设计选用标准：
$ h- ^6 M8 }7 [1 [　　 在密封件的选用和设计时，应尽量选用国际标准ISO、中国国家标准GB、德国工业标准DIN和日本工业标准JIS等。
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/ g  S+ @: e! m/ f9 y关于密封材料：
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5 I# V: D& }+ t①密封材料的使用要求：
　　 A、在工作介质中有良好的稳定性，即体积变化小（不易膨胀及收缩）、难溶解、软化和硬化；B、在工作介质中压缩恢复性大，永久变形小；C、有适当的机械强度和硬度，受工作介质影剧后，其变化小；D、耐热性、耐寒性及吸振性能好；E、耐磨性好，縻擦系数小；F、材料密实；G、具有与密封面贴合的柔软性和弹性；H、耐臭氧性和耐老化性好，经久耐用；I、易制造加工，价格便宜。
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②常用密封材料的种类和性能：
* R4 n+ d1 o! T6 k; S  p　　 在液压系统中，常用的密封材料目前以合成橡胶和合成树脂为主，其中合成橡胶是主要的密封材料，它具有密封材料所必需的优良弹性和机械强度，又有较好的耐油性和耐热性，因此，其应用范围十分广泛；在超出橡胶材料规定的温度和耐化学腐蚀的条件下，不能使用合成橡胶时，可采用填充聚四氟乙烯等合成树脂材料；在高温、高压下，合成橡胶和合成树脂材料都无法使用时，则使用金属材料。

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根据工矿条件选择，主要密封材料有：丁氢橡胶(NBR)，佛橡胶（FKM），硅橡胶（VMQ), 聚氨酯(TPU,CPU)，以及HNBR、ACM、EPDM、FAM、PTFE、PA、POM等等多种材料，具体可以跟我探讨。