车床加工锥度问题

kaiyao

请问大家，车床加工长７００大径是２９小径是１６的锥度怎么加工呀。我加工出来中间都有一点点突出来。这是怎么回事呀，请大家指教一下

xufu5913

用两顶尖装夹,调尾座偏心至所需锥度.有关(中间粗)这是因为该轴长/直径的比值大于9属细长轴使该轴的刚性不足产生让刀所造成的,应留有光刀余量并尽可能减小光刀的切削抗力,亦可适当调高(或调低)刀具中心高利用枕形误差来修正让刀误差.

cad1234

用跟刀架 锥度是车工就会调

kevin8hu

这个就是因为是细长的轴，有让刀的作用，可以留最后的余量，高转速低走刀看看。

zyj10282005

上数控车床缤程加工。

cayuer

上数控有点假了吧
3 @0 |( k! v  o5 l% G4 k7 @( n高转速低走刀才最实际

马尔马拉海

细长轴通过“高转速低走刀”解决不了中间让刀问题。
跟刀架用得也不准确，因为你车的是锥度，尾座要偏移的。
简单的办法是加个中心架。

loveu99

细厂轴加工比较麻烦,切刀量一定不能大,不然加工出来中间变成"大肚子"了.

使力

刀装高了......

wuxiao024

你的中心孔不只采用顶的，也可以采用拉的，那样可以增加刚性。

hhdd2006

原帖由 wuxiao024 于 2008-4-20 15:12 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
8 q+ l4 T. \$ W2 z" e你的中心孔不只采用顶的，也可以采用拉的，那样可以增加刚性。

0 {- `; H& q7 {$ |思路很好，但尾部很难做到，可反向走刀啊，前端卡盘夹紧，后面中心孔顶。
7 {: Q) Z' x& Q. |* j4 m最好不要用尾部偏心，可用锥度仿形装置，一般大机床全配的。高速小进给

ljwquan

原帖由 kaiyao 于 2008-4-18 19:48 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
+ q6 U: Y3 E: l, Y; X请问大家，车床加工长７００大径是２９小径是１６的锥度怎么加工呀。我加工出来中间都有一点点突出来。这是怎么回事呀，请大家指教一下

) x% P( h$ U& _  i7 X; |
" a* s. I$ y) Y  |' d% D& \7 Q楼主可用以下方法试试：
, ^7 T( L( @* W, f1.使用弹性顶尖；2.选用主偏角93度左偏刀反向车削；3.高转速、小余量、低走刀。

浪漫情怀

用数控车床加工啊。。。

nzy

学习！！！！！！！！！！！！！！！

yljzzxcasd

细长轴一般进行反响走刀，，试试看

舒服

细长锥轴加工比细长轴还困难，最好自己设计一个夹具，即一个跟刀架，与细长轴相识，但要加弹簧装置使与顶针接触的部位始终接触良好，以达到消除径向及重力抗力的作用

701_lty

看样子楼主没有系统地跟师傅学过.

十三狼

说不清干还行全凭经验

zjyk2001

精车的时候可以选择横向开槽的93度精车刀车，余量留20丝左右就可以了。也可以使用宽刃低速大走刀的方法来车，也可以解决径向切削分力的问题。

sunshine1026

1.偏转小拖板,适用于较大和不太长的锥度.
5 r' k7 \- M, V9 Q1 p2.偏移尾座,适用于较小的锥度.
8 b' L2 _0 H% \$ `3.使用靠模.适用于加工量大且精度较高.

sunshine1026

普通车锥度的方法一般有成形法，偏移尾座法，调整小拖板手动加工法。如允许改动车床可有靠模法，仿形法，调整主轴箱水平角度机动进刀法。如数控车那你就编程吧。

lihaochun

数控加工好了  快又准 普车精度不够

ss

只是细长轴可以想下在工件对边各装一把刀同时进行加工，装刀的前后相差不远时，精度会好些；
但是两刀的切削量要相同，这样不易出现加工力产生的顶偏现象；