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[已答复] 装配间隙

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发表于 2008-4-25 18:27:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京

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我们在维修压力机的时候更换了飞轮轴,想请问飞轮轴与年个轴承的配合间隙应为多少?
发表于 2008-4-25 18:40:26 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
轴及外壳的尺寸公差
4 d" z2 C7 J' a% [) ?. v; E6 ]  公制系列的轴及外壳孔的尺寸公差已由GB/T275-93《滚动轴承与轴和外壳的配合》标准化,从中选定尺寸公差即可确定轴承与轴或外壳的配合。
6 ^: p0 L6 W7 q                                                http://netschool.nuc.edu.cn/KJJD/jxsj/zhoucheng/d10/top.gif# s' g$ J, ^/ s
http://netschool.nuc.edu.cn/KJJD/jxsj/zhoucheng/d10/line.gif
# x7 a( B. e# Q8 v  D* f! Y
配合的选择$ A5 t7 B7 Z: h* n$ t
  配合的选择一般按下述原则进行。
6 |/ T: p; `! e2 a  根据作用于轴承的负荷方向、性质及内外圈的哪一方旋转,则各套圈所承受的负荷可分为旋转负荷、静止负荷或不定向负荷。承受旋转负荷及不定向负荷的套圈应取静配合(过盈配合),承受静止负荷的套圈,可取过渡配合或动配合(游隙配合)。
" f0 t0 T* M' |% f  轴承负荷大或承受振动、冲击负荷时,其过盈须增大。采用空心轴、薄壁轴承箱或轻合金、塑料制轴承箱时,也须增大过盈量。
8 K4 j7 K0 G# t0 |- ^  要求保持高旋转时,须采用高精度轴承,并提高轴及轴承箱的尺寸精度,避免过盈过大。如果过盈太大,可能使轴或轴承箱的几何形状精度影响轴承套圈的几何形状,从而损害轴承的旋转精度。) q" V; k. @* c4 O" ?3 |& Q: A
  非分离型轴承(例如深沟球轴承)内外圈都采用静配合,则轴承安装、拆卸极为不便,最好将内外圈的某一方采用动配合。

+ N# Q7 L9 W. i3 |% r1)负荷性质的影响
7 l$ q9 s4 P; Z/ |# A  轴承负荷根据其性质可分为内圈旋转负荷、外圈旋转负荷及不定向负荷,其与配合的关系如表1所示:

. l9 j3 E! B. g+ C5 U' h+ i& {
轴承旋转条件
图  例
负荷性质
配合方式
内圈:旋转1 Z) ?" d; d* ]5 h" A4 M9 M
负圈:静止! J& n8 j( D: w6 P( G. B
负荷方向:固定
 http://netschool.nuc.edu.cn/KJJD/jxsj/zhoucheng/d10/tu-5.jpg内圈旋转负荷
: P# E7 t6 I9 x+ H外圈静止负荷
内圈:采用静配合(过盈配合)
3 ^8 A6 [3 i5 |( m外圈:可用动配合(游隙配合)
内圈:静止0 V% {$ j% R4 o, d  `, N
负圈:旋转
% g7 m$ d) H& F2 `  s: O6 S0 `6 f' g: p: D负荷方向:与外圈同时旋转
 http://netschool.nuc.edu.cn/KJJD/jxsj/zhoucheng/d10/tu-6.jpg
内圈:旋转
6 K1 I9 Q& U* A! Y1 u- I负圈:静止
  a& k( R  b) P3 Z+ l负荷方向:固定
http://netschool.nuc.edu.cn/KJJD/jxsj/zhoucheng/d10/tu-7.jpg内圈静止负荷1 v; E& i+ K3 t8 x8 s" C6 j! y9 l* ^
外圈旋转负荷
内圈:可用动配合(游隙配合)
: e2 ]! n4 J  z2 h1 l& @) T7 D, l* w外圈:采用静配合(过盈配合)
内圈:静止
% O! F1 _8 C2 u2 R7 k( A* M6 P负圈:旋转7 n- P: t% f8 y
负荷方向:与内圈同时旋转
http://netschool.nuc.edu.cn/KJJD/jxsj/zhoucheng/d10/tu-8.jpg

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发表于 2008-4-25 21:03:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
查任何一本设计手册都可以找到.
发表于 2008-4-25 21:25:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
飞轮轴与轴承的配合不应有间隙,应为过渡或过盈配合,轴的公差应选k6或m6,前者过盈量较小,后者过盈量稍大。具体过盈量是多少,要根据轴的尺寸大小决定。

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