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[讨论] 轴承保持架的材料

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发表于 2008-4-29 15:00:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山西太原

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对轴承保持架的材料性能有哪些要求?保持架的加工方法?
发表于 2008-4-30 10:50:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
轴承保持架的材料需要具有较好的弹性,较高的耐磨性。如青铜、黄铜、弹簧钢等。铜件用机加工的方法制成,钢件用冲压的方法获得。

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发表于 2008-5-8 21:53:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
保持架材料的基本性能1 I% Z7 d1 z" R! I: J

- b8 q0 t: L7 l保持架在滚动轴承中起着等距离隔离滚动体并防止滚动体掉落,引导并带动滚动体转动的作用。滚动轴承保持架可分为冲压保持架和实体保持架。滚动轴承在工作时,由于滑动摩擦而造成轴承发热和磨损,特别是在高速运转的条件下,由于离心力的作用,加速了摩擦磨损与发热,严重时会造成保持架烧伤和断裂,致使轴承不能正常使用。保持架损坏在轴承失效形式中占有较大的比例。而在保持架损坏的原因中,保持架材质的好坏又是主要原因之一。因此,要求制造滚动轴承保持架的材料具有以下性能。
9 H" H1 A( V5 |9 J$ `/ O1 k* h8 y( ?  B0 o; T
1)具有——定的强度和韧性的配合,使保持架能够承受一定的载荷和冲击,有较好的弹性和刚度。
/ u" \( x' Z( `; b0 r
1 b, B2 _) p- {2)与滚动体之间摩擦系数小,耐磨性能好。
3 D; e) }# e1 W2 y
/ B1 G# T' K3 p. X& x3)须有良好的导热性。
7 s9 v8 f4 q% \3 x4 z8 W6 O7 W& t% }5 ]5 U" D' q6 e
4)比重较小且具有与滚动体相近的膨胀系数。
% ~5 |2 |9 i4 h" g  m: v" ~5 c  k2 K7 Y: E* U: k9 V
5)由于保持架结构一般比较复杂,所以要求所用材料具有良好的加工性能:
& S1 ^! [/ U- P( n% p! a* y
- P1 U+ t, V; o6 _) A(1)冲压成型保持架材料要求具有良好的可塑性、延展性;
" S. O/ N5 u/ t8 a% x! t: Y7 w# w$ E2 w/ a
(2)车制保持架材料要求具有良好的切削性能;  U; V0 S. T8 h' {" E
8 V4 X+ E4 ?9 z, l- b! M$ m
(3)压铸保持架材料要求具有良好的铸造性能;
0 D( O/ y' c. u4 h# L/ o/ G& ~$ ~6 T! n" o% ^
(4)注塑保持架材料要求具有良好的注塑性能。
1 ]% c( h" y+ O3 `, c8 R+ K: T; s' x
2 保持架常用材料及铆钉、垫圈、隔圈、密封圈、支柱、支销材料* _3 v( ]/ O% q& f4 B+ e
  J; M3 ?9 w3 k' v  N
常用的轴承保持架及铆钉、垫圈、隔圈、密封圈、支柱、支销等所用材料分为黑色金属材料(如低碳钢、不锈钢等)、有色金属材料(如黄铜、青铜和铝合金等)和非金属材料(如酚醛夹布胶木、塑料等)三类。特殊用途的轴承保持架还应满足特殊工作条件的要求,如耐高温、耐腐蚀、自润滑(真空中使用)或无磁性等。
+ z6 q% q$ F- N. S1 b/ n
: c: `$ o( m1 W( ?( w3 U4 P冲压保持架常用钢板制造,有时也用铜板。这种保持架相对于金属实体保持架的优点是重量较轻。冲压保持架占据轴承内外圈间的空隙小,润滑油容易进入轴承并保留在保持架内。; T  f' Q1 l  t( V9 y
" p$ _; K' ]6 [( a) p" N
冲压保持架只有在没有将它作为标准结构时才写入轴承代号中。
! c+ k0 Z- P0 ^0 b( j8 X! ]/ T/ P& t! M; t/ s* n. Y" @
实体保持架由金属、酚醛树脂织物和塑料制造。轴承代号中一般指明这些材料。1 T3 k3 e9 V* {8 Y3 `% J

) B0 T' \) ?8 [- Q金属实体保持架用于对保持架的强度要求高和高温的工作场合。
8 m. ]0 p7 s7 _1 X. c9 n( {& V+ @3 N1 M, |, J) B  }4 s& _
当需要挡边引导时,也可使用实体保持架。挡边引导的高速轴承保持架由轻材料制造,如轻金属或酚醛树脂织物,以保证其较小的惯性力。
1 {7 b" Q& M" R5 c, Q" X
4 [2 F+ w' u; G( _用聚酰胺(尼龙66)保持架有非常好的滑动和自润滑性能。
" R  `$ k+ ^4 c! F0 y+ j( M% Q
/ m/ h- {2 i) m9 [, A以玻璃纤维增强尼龙66制成的保持架用于工作温度不超过120~C的稳定状态下工作。 ; ], u7 }3 `" z2 l1 Z! m
+ b/ P' I8 M6 o
使用润滑油时,如果油中有添加剂可能会影响这种保持架的使用寿命。

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发表于 2008-7-4 16:56:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
谢谢楼主和三楼的同志 让我收益匪浅啊
 楼主| 发表于 2008-7-25 11:25:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
国内外轴承保持架材料见下表:
轴承保持架常用材料.jpg
发表于 2008-7-27 09:39:09 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈

收益匪浅

收益匪浅,上了一课,谢谢
发表于 2008-7-27 11:38:54 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
一句话,要具有与滚动体材料有良好的自适应性,同时加工性优良。+ s  [: [9 [/ r5 J# F* e$ p
自适应性就是良好的耐磨性和润滑性。; [9 b. m* v: U* @) _8 a
经过实践证明,可用的材料有:低碳钢板、黄铜、铝青铜、玻璃纤维增强的尼龙66。

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发表于 2008-7-28 09:16:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
补充说明一点,保持架材料的选择还要考虑实际工况。譬如铁路火车轴承,其保持架选用的是工程塑料材料,原因是,以前采用金属保持架,轴承失效时容易造成保持架的变形或断裂,致使轴承发生卡死情况,而轴承卡死对于火车来说是非常致命的,很容易造成车厢的倾覆。所以选用非金属的工程塑料材料,起码在轴承失效时不会造成轴承完全卡死。

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发表于 2008-7-28 09:24:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我们设备上用到过陶瓷轴承
  M1 ~; C, z2 T& r保持架的材料有两种. z4 W& L8 }$ R
一是800万分子量PE纤维板; L1 A/ e' b. B* {' P% S; R; T
另一种是聚四氟材料

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