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发表于 2008-4-30 11:55:01
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来自： 中国江苏常州
强烈的支持一下：
: M$ P2 |% K- N T$ ?2 W在自动化和液压系统的机车或则其他产品中
- \6 a. M s6 y7 Y- P) }液压管路：% R) U5 `* {+ {- Q& f
气路
$ G3 j" H3 x9 l/ z* v电线路
2 J3 ^3 T" l6 V9 b乱七八糟# `/ Q8 `6 f! C" a; c
眼花缭乱 h' |+ y" G& H) c/ j) {& Q
哪位有成熟的经验5 s: g* ~/ D, o1 W7 n
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5 U* C: ]3 o3 V( ~+ J( @) x我们一般是车间的工人自由的发挥/ G, O4 Z, P4 L3 L6 n. b1 |
虽然阀座的位置是固定了，可是管路还是乱: A; t4 u; H4 P' u2 \
有的时候长短不一，他们用扎带一捆拉到7 x$ P0 O# d! k8 F+ n' Y
何况还有不确定的阀位置，2 i. b$ v7 t) i% P
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机车上我就见他们把阀板焊接在桥上-----------晕。
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气管等到运动部件挤住不通气了, q x# o. B! n0 j
才啊～～～～～～～～～～～··
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设计师们如果有变更，
0 }' R1 X. c+ }2 }+ p% ^; E发个通知，这个地方多安装个阀。3 o: \! a t& x
可是路呢？
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选型时候，啊这个好，可是位置乱了。
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你们看呢？ |
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