油的加热及加热器的发热能力

西风破

油的加热及加热器的发热能力
3 Y0 @+ Y4 T# c$ v    油的加热及加热器的发热能力
5 U) v$ M9 k8 {9 W    液压系统中的油温，一般应控制在30～50℃范围内。最高不应高于70℃，最低不应低于15℃。油温过高，将使油液迅速老化变质，同时使油液的粘度降低，造成元件内泄漏量增加，系统效率降低；油温过低，使油液粘度过大，造成泵吸油困难。油温的过高或过低都会引发系统工作不正常，为保证油液能在正常的范围内工作，需对系统油液温度进行必要的控制即采用加热或冷却方式。
* Y' Z; ?* i5 Y; S    油液的加热可采用电加热或蒸汽加热等方式，为避免油液过热变质，一般加热管表面温度不允许超过120℃，电加热管表面功率密度不应超过3W/cm2。
- d3 g0 A0 a+ m% ~% e$ y+ }    加热器的发热能力可按下式估算：
N≥         

3 y- p: G. D( z8 e, g% R6 z3 B    式中 N——加热器发热能力（W）；
         C——油的比热，取C=1680～2094J/（kg•℃）；
         r——油的密度，取r=900kg/m3；
& w1 Z' h0 H8 P! w& s8 j) X         V——油箱内油液体积（m3）；
9 E, D: C- J1 Q( @, x       △Q——油加热后温升（℃）；
) }# n2 ?; N2 Q2 s. n9 y( C( R/ E7 [         T——加热时间（s）。
& z  U5 u. s) J    3.5.2 电加热器的计算
$ F, @# P% b/ Q, o' i+ {# ~    电加热器的功率： P=N/η
    式中 η——热效率，取η=0.6～0.8。
. g! y4 L1 }) F* P9 _4 I    液压系统中装设电加热器后，可以较方便地实现液压系统油温的自动控制。

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公式怎么没有了，烦请楼主补上