看到一个平衡阀，不知它的原理及图中各油路的关系？

qq12142111

求解图中的平衡阀的作用及油路如流动，请高手回复．谢了．
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$ D  |5 T0 f8 q, N第一次上传文件，不会贴图（贴出的图都是全黑的）请原谅．

[ 本帖最后由 qq12142111 于 2008-6-3 22:26 编辑 ]

46792974

贴过来了。呵呵

46792974

根机床上的这几种顺序阀一样的

qq12142111

谢二楼和三楼的，我只知道它应用于＂支撑＂油缸中，能说的细一些吗

zyer734

这个是我厂的一个平衡阀

zyer734

有点像液压锁的``````

ZJLO

很简单,起平衡作用,防止马达失控;刹车时起补油作用,保护马达.

厚积薄发

双向平衡阀,保持执行机构稳定运行(下降),防止失控自由降落,在负载恒定的情况下,对执行机构的同步运行有一定的效果.

张红军

双向平衡阀的溢流阀设定压力和控制开启压力的设定需要根据具体的使用工况现场调节,和油缸的速比,平衡阀的开启比及回油管路的背压等有关,需要仔细

自流井

1.油从手动换向阀左位进时,经过单向阀,进入油缸有杆腔.回油经背压阀流回T口,所以保证了油缸的安全性及平稳性
2.油经另一位置时入油缸无杆腔是一样的道理
3.以背压阀调定压力来保证缸回时的速度及平稳..

qq12142111

有一点不太清楚的是，入油口的压力对回油溢流阀的先导起多大作用，盼好人能帮忙说一下？谢了！
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是不是入油口的压力绝定回油的开启通路呀，也就是说必须是主动的压力才能决定回油通路的开启？

[ 本帖最后由 qq12142111 于 2008-6-4 21:20 编辑 ]

liu_jk

你问的第一问,这涉及到平衡阀的开起比问题.假如开起比为A,平衡阀设定压力为B,
回油压力(平衡阀前)为C,进口压力为D那么:B=A*D+C
第二个问题,你说的对了一半.
2 P8 K2 {4 g, ?0 o" i, K如果C>B,那么平衡阀也会开起.

46792974

原帖由 zyer734 于 2008-6-3 23:28 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
这个是我厂的一个平衡阀

0 d4 f1 c# D+ w* y1 r够复杂.为什么用这么多单向阀？最中间两个单向阀直接断开行不行？
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[ 本帖最后由 46792974 于 2008-6-5 18:25 编辑 ]

woshifeng

最中间两个单向阀直接断开行不行，答案是不太好，如果马达过载的话，一个腔里的油溢流出去，那麽久需要油来补充马达。防止马达吸空，这时如果阀的中位技能不是Y型的，就没有油来补充。

46792974

原帖由 woshifeng 于 2008-6-5 19:51 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
最中间两个单向阀直接断开行不行，答案是不太好，如果马达过载的话，一个腔里的油溢流出去，那麽久需要油来补充马达。防止马达吸空，这时如果阀的中位技能不是Y型的，就没有油来补充。

下面那两个单向阀不能补油吗？

songwei

我认为有以下几个作用：１通过双平衡阀来达到提高油缸的动作平稳性，当一侧油液压力达到平衡阀的开启压力时才能动作；２防止油缸由于自重或货物重量而自行动作。

yongdongji

原帖由 woshifeng 于 2008-6-5 19:51 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
/ U% s" e3 K" G7 K5 c最中间两个单向阀直接断开行不行，答案是不太好，如果马达过载的话，一个腔里的油溢流出去，那麽久需要油来补充马达。防止马达吸空，这时如果阀的中位技能不是Y型的，就没有油来补充。

借楼主的地方问下
我只是知道马达停止时需要补油，不明白过载时为何要补油，
2 \' x: B$ g' ]# T" X# a) i- l8 ]可否详细讲下，谢谢

# l  f8 w. s# M5 s2 n/ |% I( }( i还有个问题，这个图中两个补油口，马达上的S1和平衡阀上的补油口S2哪个更好些
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2 r# e3 L* a; e# Z3 [' Z[ 本帖最后由 yongdongji 于 2008-6-7 01:35 编辑 ]

zhangjiang1014

过载时由于马达转速太快，会形成马达进油腔来不及供油，压力降低。出油腔压力上升，需要补油。至于那一种补油方式好，请大家发表高见。

yongdongji

过载时马达怎么会转速太快呢？14楼说的是失速吧

cnyang98

对平衡阀和液压锁的一些理解:
1.楼主的平衡阀怎么不贴在油缸上
2.下面的贴图便于理解和交流
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