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[航天航空] 全球卫星定位系统(GPS) 水汽资料在暴雨临近预报中的发展和应用

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发表于 2008-6-4 09:56:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东泰安

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中国气象学会2005年年会,2005年10月
8 w  {' w" ]9 g0 s5 L全球卫星定位系统(GPS) 水汽资料在暴雨临近预报中的发展和应用
8 X) k, L3 ]" y3 u3 d( N  O
7 w- q$ F- ?" S" H" h1 D! i, w1 y+ U
作者:李炳华,唐宇煇,,黎守德
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) V. i. z, D( G! o" U/ a
, l" ?9 S, j5 ]* w; {(香港天文台,香港)
  S) F' s: {" h) p# m4 q1 H# o9 }' F) K+ `4 E. j+ B
摘 要 8 S: e2 H8 g$ `
6 v! V; M/ d' Z9 C$ F
    全球卫星定位系统 (GPS) 信号的延迟和大气的水汽含量有十分密切的关系.透过GPS 数据天顶延迟的分析,可以估计当时大气的垂直总可降水量 (PWV).另一方面,由于大气中充足的水汽含量是发生暴雨的必需条件,因此通过对PWV的监测,预报员可以对暴雨发生的可能性作出客观的评估,从而提升临近预报的能力.
4 G  i8 w8 g: ^$ x
" x) B" N9 X7 y) |     香港天文台与香港理工大学近年合作发展了一套软件,利用香港境内 GPS 接收器所搜集的数据不断分析境内PWV的时空分布和变化.该软件在2004年雨季开始进行业务试验,更新频率由2004年的每15分钟增加至2005年的每10分钟计算实时PWV值.在大雨案例研究中,系统成功地捕捉暴雨的发展和变化.本文简介该系统的设计原理,评估系统在暴雨临近预报应用中的表现,及探讨将来的研究发展方向.3 G0 a9 H2 R. `6 K
3 J: l7 d: n; |1 f7 J7 E  ~

8 D2 A5 b% s: e* v. C2 b( E& g9 ?  说明:繁体PDF格式,文件正文只有10页,清晰版本!

全球卫星定位系统.pdf

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