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[已解决] 涂料问题

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发表于 2008-6-13 21:01:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济宁

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大家好,求助一下涂料问题?工程机械涂装底漆、中层漆、面漆都是哪种涂料,漆膜厚度是多少,喷漆黏度是多少,涂料的价格大约是多少每公斤?' T" H1 c0 z0 f1 c$ K
谢谢大家
  A% t4 ]% s. c+ X8 ^
* q+ P$ c' }! _[ 本帖最后由 wanglinyou 于 2008-10-5 14:18 编辑 ]
发表于 2008-6-14 15:21:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡

看看这篇文章,

介绍一下塔机的涂装!0 W0 c. F6 f# o' B% S
工程机械用的油漆也要看要求,有高、中、低档之分。5 G; w7 K+ Q) R4 o
第一阶段:* q8 V8 N) ?$ I4 E
项目 内容
# i9 t2 U0 W4 S1 B+ F9 `用漆品种与涂层设计 底漆:酚醛底漆、醇酸底漆、环氧酯底漆等
+ Q& t/ ?" K" `. x- E面漆:酚醛或醇酸调和漆、醇酸磁漆、改性醇酸漆(乙烯改性、丙烯酸改性等)等
$ i1 E- Q* z& k! U涂层厚度不控制或控制不严格。
9 I. O+ q2 ^- w$ o0 o0 ^表面处理 原始的采用手工或动力工具(砂轮或钢丝轮)除锈,部分企业采用抛丸或喷砂除锈。
. h4 [! P2 _1 c- p涂装工艺与设备 以辊刷或空气喷涂为主要施工方式,没有专门的喷漆房,有的没有固定喷漆场地,在户外或其它工艺场所涂装。
7 r3 U' z# M9 {# y9 `& }" L4 {' u质量管理 未将涂装质量作为重要质量组成部分进行控制; W: c1 A2 I+ G2 l0 [
第二阶段:8 r& r5 g4 t0 L: g- l) ]; F
项目 内容/ h4 f1 w1 D7 H& z" r
用漆品种与
% P" k3 }+ R) F, ?& S5 Z; \涂层设计 底漆:丙烯酸底漆、环氧酯底漆、氯化橡胶底漆等
9 ~$ q" o( z  g& O" _面漆:丙烯酸类、氯化橡胶类面漆等
* L- @5 U5 H7 v* P/ {1 t涂层厚度在80-120微米之间。; z4 A$ E9 `) q0 k4 e6 [7 U6 Y4 I) P
表面处理 采用喷砂或抛丸工艺处理,以人工操作为主。
+ B& A$ h6 D* E: W& N% ?涂装工艺 以辊刷或空气喷涂为主要施工方式,没有专门的喷漆房,有的没有固定喷漆场地,在户外或其它工艺场所涂装。
4 |" [' ^; v) U) a质量管理 有一些控制手段,但不全面,未配备专业涂装工程师。
) ]3 X: ~# {' l' C第三阶段:! L. o: z$ J9 _" X/ }& w% \
类别 内容+ Y: e7 ]5 T# @" _9 v3 Z0 Q: _
用漆品种与  R2 z2 F- j1 o
涂层设计 底漆:环氧类底漆、聚氨酯类底漆
0 w( @& A/ N: a面漆:聚氨酯面漆(脂肪族或芳香族)/ ^1 |6 K; Y# p% C! S9 J
涂层厚度80-150微米
7 e/ x: k) o3 o2 ~% ^' y( B表面处理 采用喷砂或抛丸工艺处理,以人工操作为主,部分企业采用了自动处理。& D" X( D) a& ]- V0 }2 v" t
涂装工艺 开始以无空气喷涂施工为主,有专门的喷漆房,有的配备了烘漆房。涂装工艺开始流水化作业。/ M0 y) Q6 h& t/ M# k3 n( g: B
质量管理 比较重视涂装质量控制,有一些检验控制手段但不全面。- O$ I9 C3 i1 V
第四阶段:0 r. H; A4 f9 G. p) w# ~
类别 内容- a( S4 q+ o9 P$ q
用漆品种与3 h- L% r' v0 b! M
涂层设计 底漆:环氧类底漆、聚氨酯类底漆、富锌底漆等, D- T) ]  y3 h  l
中涂漆:有一些企业对一些出口产品、海边型产品或要求防腐寿命较长(5年以上)的产品采用了环氧类中涂漆。. ?6 B. T9 P5 t) A, w
面漆:脂肪族聚氨酯面漆、聚氨酯工程汽车面漆、氟碳面漆等
8 X3 s) Q8 K" X3 z1 m视市场和塔机使用环境采用不同的涂层设计,比如普通型和加强型(用于海边或出口及长期防腐)等。普通型设计厚度≥120微米,加强型设计厚度≥160微米。
( v5 f. `# D: t4 m表面处理 采用全自动抛丸进行表面处理。
" }; E" N9 K2 |$ d- u  \涂装工艺 开始采用静电喷涂,有专门的喷漆房和烘漆房。涂装流水化,费时短。3 P9 w! C0 f5 z& C0 k; `7 p5 a
质量管理 十分重视涂装质量控制,配备了专业涂装工程师、检验人员,检测仪器齐全,质量管理严格。
6 N% q+ t( y% _; D! Q第五阶段,将是塔机涂装改进和提高的方向
- J8 U! g! \1 c+ f3 ~+ A& Z6 Q$ w类别 内容
1 j1 p4 \( X0 Q( a- Z' ?8 k" x用漆品种与
# Q6 H0 ^4 d' ?; s  e$ V7 {& H* D6 j4 C涂层设计 随着全球和中国环保意识的加强和环保法规的完善,塔机涂装将进一步转向强调环保、健康和安全。对塔机涂料来说,限制VOC排放,限制有害重金属(铅、六价铬等),油漆高固体份化、无溶剂化和水性化。7 |! b& V8 d1 C, {
另外,油价的进一步上升导致溶剂价格上升,溶剂型产品的成本优势将减弱甚至消失,这为水性涂料的应用创造了条件。
6 x; |% q5 C, B0 |: G7 J9 F+ Y2 w) M目前较成熟可用于塔机涂料的产品有水性富锌底漆、水性环氧漆、水性丙烯酸漆和水性聚氨酯面漆。
% D. s! }+ l4 V% z7 K7 z涂装工艺 涂装线改造以适应环保型涂料的要求。

塔式起重机的涂装与质量控制.pdf

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发表于 2008-6-15 21:02:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
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- Y) E8 j5 w# n* o涂料技术基础) A/ i/ v* x+ V7 V% {
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=142231&highlight=%CD%BF%C1%CF%BC%BC%CA%F5%BB%F9%B4%A19 v" t$ a5 }" J2 F
在本书的第392-407页对底漆、中涂漆和面漆的材质和性能要求有明确的介绍。

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发表于 2008-8-5 00:27:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我的经验:: x  ~0 s6 f$ e
底   漆:  一般为环氧富锌或无机硅酸锌(50~100um)
% S# a$ c: P: v3 J$ M, W中间漆:  环氧封闭漆(125~150um)
  Q3 p/ h( J$ }5 t& j  {7 y面   漆:  氯化橡胶或聚氨酯面漆(2x50um)

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