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发表于 2008-6-28 19:51:14
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来自: 中国河北唐山
CL60材料现在主要用于制造铁道高速车轮(KKD),该材料的化学成分如下:: @5 C% [3 h7 {- B, t( V, ^& M
材料名称 C Si Mn S P
2 N2 ?* R3 J( x5 Y5 M n f# `$ o5 zCL60 0.55~0.65 0.17~0.37 0.5~0.8 ≤0.035 ≤0.040
4 O6 ~1 A/ t- U. \$ ]CL60(HSW—250) 0.57 0.19 0.62 0.018 0.021 2 N5 c3 K0 n1 g( v3 R# A
# e* A5 s2 Z0 c* G) f. U
这种材料对于磁粉探伤来说,没有什么特殊的,属于常规的铁磁性材料,不需要精确计算磁化电流,只要按照常规的经验磁化规范计算公式计算磁化电流就可以了。
l# t' P: {1 o3 K8 C4 ^2 {; K) I! I; V0 _6 l Z
通电法和穿棒法磁化(连续法):I=(8~10)D) i% ^ {* F2 f0 S) Q4 y$ ~- p
线圈法(中填充系数):NI=45000/(L/D)
]) P4 y9 E: i& a4 [4 I
, t# g+ y& z% C7 \6 X) ]; _由于工件比较复杂,仅仅靠计算的磁化电流不能决定最终磁化效果,通常需要使用A1-15/50灵敏度试片检验磁化效果。 ]: A9 [+ w- y( i) X
# R7 ?, r0 r' p" y: S4 f) G m推荐参考:TB/T 2983-2000《 铁道车轮磁粉检验》标准。
+ L% X& H* L% n2 ]# a7 C
% n1 L7 n6 s" @( E* [6 N$ m7 `1 U[ 本帖最后由 jczxlls 于 2008-6-28 19:53 编辑 ] |
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