|
|
楼主 |
发表于 2008-6-28 23:17:58
|
显示全部楼层
来自： 中国上海
网络停了好几天
! d8 D; q* k$ p; [8 [0 R" D. y0 [4 I这么热闹啊
' v1 I# Q3 Q! S) W* E首先感谢大家谈出自己的实际经历* c$ o+ G1 I1 L1 I4 [
1 r# F- b6 Z3 N. n其次我说说我的使用经历2 c% |6 I* m! Y
我们是做工程机械的，油缸自己做，所以这种情况遇到过，也处理过9 {' p* C" \2 u$ G$ B) N! w3 p
* Q" R0 | K3 C! g# z) A1，如果能重新开槽，换个大的o圈，那是上策) p7 G# s0 b5 W( J f
2，往往由于结构限制，o圈库存限制，上面的做不到，考虑补焊了，只有一个槽子的大件还好，可是如果槽子多了，或者薄壁件且有配合的，那就就无能为力了，比如都油缸的导套，焊了必然是变形，只能报废了
. I/ o6 R% h9 ?7 g0 W3，所以我们的做法是，索性将搞大的槽子再车大尺寸，目的是加厚AB胶层，然后用清洗剂彻底处理，涂AB胶到槽子全满，晾干重车到规定尺寸。实际使用时，28MPa油缸两年使用无异常，未见故障反馈。9 o, m+ o$ f# |8 R( r
, G- ]! W- X2 @+ |- W* x! _$ n当然了，这只是权宜之计，现在我们是无条件报废，除非极特殊情况这么干，而且这种事，即使设计的签了字，质保也要备案，所以还是不惹这个骚了，老老实实来吧% k$ ^) X, m7 }9 l: s# J0 L/ Q
. E6 Z! ~( b; N: A5 V+ {' P
[ 本帖最后由 yongdongji 于 2008-6-28 23:20 编辑 ] |
|
发表于 2008-6-24 00:15:50
发表于 2008-6-24 07:12:03
似乎太恐怖些