请大家指点我计算的错误

yplw

我要做一个油箱，但是自己算了一下，觉得好像问题挺大的。
* s# W* n0 S- r1 f: Z
液压泵流量130L/min ，1800rpm,压力100bar
- {/ }) {% i7 I4 i
- F6 s" b1 G1 H5 h1 S按照经验算法，油箱可取5倍，650L.
7 a7 ]8 }1 {2 {+ r( ?! ^
* l/ ~3 Q2 O, I3 G5 y根据热平衡进行计算，

最大发热为全部油液经过溢流阀。

6 ~7 O& }" X/ L! K; G, c% W# C9 |发热，每秒，(（130/60）/1000)*100x100000,约27000J
3 B( y% N8 j5 o! g
则Amin=27000/（10*40）=约70平方米，散热系数10，温升40
) h8 D( E+ f( h* P) h# |这个应该不可能吧。

我是在那步出错呢？
2 F  s# n& [' c/ G
[ 本帖最后由 yplw 于 2008-7-1 16:35 编辑 ]

自流井

不知你的系统用于什么工况之下及控制主机是什么？
1。公式有点问题，发热量计算时你H取得不对
2。这个凭经验也可以估算出的
  }- o$ j! U; `8 M% v: c+ Q& l8 i3。泵流量130Lmin,并不是系统流量。系统流量应可能是100L左右哟。照这个。油箱取1000L的吧，并且可以核算的
4。就象冷却面积一样，纯计算你会进入误区的。。。。

chv2000

流井兄:
         选冷却器时如何较合理的确定其规格(冷却面积)?

dayang9748

哥们，你的计算没有问题，只是依据不合理。不知你的设备是做什么的？有几个泵 ？是闭式回路还是开式回路？系统有没有散热器啊？
如果是闭式回路的话，油箱中油液的体积只要是闭式泵补油泵一分钟的流量就可以了。
4 z! x2 w+ l" i& X' U9 f2 x“按照经验算法，油箱可取5倍，650L.“这是比较旧的资料，我估计这是没有散热器的系统。

yplw

原帖由 自流井 于 2008-7-1 20:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
不知你的系统用于什么工况之下及控制主机是什么？
1。公式有点问题，发热量计算时你H取得不对
# ]( t& t- _1 g% n8 x2。这个凭经验也可以估算出的
9 l# l/ k' Y! j9 [3。泵流量130Lmin,并不是系统流量。系统流量应可能是100L左右哟。照这个。油箱取1000L的 ...

' @0 E4 g1 ]) R" Y) N, B
3 P$ ^: @0 [3 Y- F" ?
6 }% c5 P# n4 _$ J* J我的系统是跑液压马达的.
! d  e* ?" y  y9 h7 U马达不工作,齿轮泵的流量130全部通溢流阀180bar回油箱,工作的时候,130L油通过马达回油，压力由负载决定，一般150bar..
% }3 z, e6 f! P+ q7 V- z
这样的情况，我如何取值？

yplw

原帖由 dayang9748 于 2008-7-2 17:17 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
哥们，你的计算没有问题，只是依据不合理。不知你的设备是做什么的？有几个泵 ？是闭式回路还是开式回路？系统有没有散热器啊？
# P$ Q5 T# N( Y6 N( [如果是闭式回路的话，油箱中油液的体积只要是闭式泵补油泵一分钟的流量就可以了。
“ ...

* Z4 p' Y# s( b设备是跑液压马达的。系统简单，一个泵，一个马达，一个一流法，一个换向阀
开式系统，，，系统没有散热器。

yplw

很大流量？？？
; |. P2 I0 {/ [
系统是可以改，最多该为马达不工作时候，130流量通过溢流阀回油，压力为10bar左右。
$ H. ~7 V( ~1 [1 S7 T
, ?! \5 I* t0 }那么这样的话，系统的热量又该如何处理呢？

imjacksong

压力取决于外负载，马达不工作时，为什么那么高压力溢流，可以采用换向阀，直接短路掉呀。

songwei

建议楼主考虑卸荷或采用变量系统。

yplw

OK,我把系统说明白一点。
% a4 s" h0 F) J0 x; B: v4 N& T# h此溢流阀为先导溢流阀，通过一个截止阀可以调节溢流阀的作用（180BAR和卸荷作用）。
不工作时候，打开截止阀；工作则关闭截止阀。

! Q- c* M" v. G" U& d$ Q: |我想知道的是，我在校对热量 产生时候的公式计算，哪里出了问题。