关于Y型电磁换向阀是否存在背压的问题

oceandee

我遇到一个问题。
Y型电磁换向阀在中位时，A.B.T相通。
8 C* s/ ~4 Y+ J+ _这时回油路T是否可能存在背压。
% P+ f' c( K$ h' h
我的工况是：Y型电磁换向阀和一个二位四通阀共用一个阀块，即同一个回油路T
Y型电磁换向阀那个油路是高压10MPa，
二位四通阀那个油路是低压3MPa，此油路执行油缸只有一个油口，活塞缩回由弹簧控制
7 d6 x8 e. |) E- Y. q( F" u现在的问题是二位四通阀那个油路，活塞缩不回来，经检查不是管路问题，怀疑回油路有背压，此时Y型电磁换向阀处于中位，是否这时共用的T口处有背压呢？
# D. E- A) q0 g- @, I
欢迎指教。

sealive_leafage

回油路上的冷却器、过滤器以及管路通径过小都可能产生背压，建议在阀块的回油口测压，检测回油背压大小以排除背压的影响；

oceandee

恩
, q. M# \9 O. g, |4 @& q我的这个系统没有冷却器、过滤器
! ?0 Y: W6 L2 J' @- v; ]6 v# n
( C2 O9 ?- d1 Y% J' }' Y. Q  K管路应该不是问题，我现在没有图纸，明天传个原理上来
) ]3 X' M0 Y6 \0 b
其实我最糊涂的是Y型中位机能A B T相通到底有没有可能产生背压？

eric.bo

看你的T口是否直接与油箱连接，另外管子内径够不够大，计算过的话应该没背压的。

oceandee

感谢上面两位的回复。
9 ]8 w& x0 W, j阀块T口是直接通油箱的，管子内径肯定够大
& `' a' H& A) f
我想不明白的：假设电磁铁带电时，A口通P压力油，B口通T回油；这时突然切换到中位A B T相通
( ~- \( }) I5 m: k; C
; u6 \5 W5 r* m- V- ZA口油路残存压力油，虽然通回油箱，但短时间内还存在一定压力，即背压。

我的想法对么？

oceandee

厚积薄发

图和楼主发单缸的速度问题帖子一样,就是管路问题.以前我遇到过,由于回油管路不合理,溢流阀在不工作时,还有3MPa的压力(回油阻力).
( i) U6 w7 Q: o# `+ @
) X) S$ U, B- q; Y[ 本帖最后由 厚积薄发 于 2008-7-6 16:26 编辑 ]

oceandee

恩
谢谢楼上
经过试验现在基本可以肯定是管路有背压
与中位机能无关了