关于Y型电磁换向阀是否存在背压的问题

oceandee

我遇到一个问题。
* E, c! `/ K6 F, s! T2 A0 k$ @; L( sY型电磁换向阀在中位时，A.B.T相通。
5 `( [6 p: }3 K9 }% G2 [  x3 N这时回油路T是否可能存在背压。

我的工况是：Y型电磁换向阀和一个二位四通阀共用一个阀块，即同一个回油路T
7 B8 l2 d/ ]; h) R2 X4 A; `3 |3 S1 e  dY型电磁换向阀那个油路是高压10MPa，
/ @' B5 r6 J0 i* D$ V: j二位四通阀那个油路是低压3MPa，此油路执行油缸只有一个油口，活塞缩回由弹簧控制
$ {& p/ N7 Z  u+ q& g现在的问题是二位四通阀那个油路，活塞缩不回来，经检查不是管路问题，怀疑回油路有背压，此时Y型电磁换向阀处于中位，是否这时共用的T口处有背压呢？

欢迎指教。

sealive_leafage

回油路上的冷却器、过滤器以及管路通径过小都可能产生背压，建议在阀块的回油口测压，检测回油背压大小以排除背压的影响；

oceandee

恩
我的这个系统没有冷却器、过滤器
& ^- `+ y# Y  k+ M4 I) b
管路应该不是问题，我现在没有图纸，明天传个原理上来
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" F$ M0 u) b- g8 s- D  a3 H9 e其实我最糊涂的是Y型中位机能A B T相通到底有没有可能产生背压？

eric.bo

看你的T口是否直接与油箱连接，另外管子内径够不够大，计算过的话应该没背压的。

oceandee

感谢上面两位的回复。
阀块T口是直接通油箱的，管子内径肯定够大
1 g# c* m, J4 F) ^: M1 E
我想不明白的：假设电磁铁带电时，A口通P压力油，B口通T回油；这时突然切换到中位A B T相通
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2 Z% t3 O7 P1 A4 g* \6 t8 D* MA口油路残存压力油，虽然通回油箱，但短时间内还存在一定压力，即背压。
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我的想法对么？

oceandee

厚积薄发

图和楼主发单缸的速度问题帖子一样,就是管路问题.以前我遇到过,由于回油管路不合理,溢流阀在不工作时,还有3MPa的压力(回油阻力).
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[ 本帖最后由 厚积薄发 于 2008-7-6 16:26 编辑 ]

oceandee

恩
谢谢楼上
经过试验现在基本可以肯定是管路有背压
与中位机能无关了