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[求助] 表面粗糙度如何掌握

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发表于 2008-7-9 00:26:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国新疆伊犁哈萨克自治州

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在数控车床中  1.6的粗糙度如何掌握    参数是什么?
发表于 2008-7-9 09:04:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
我也想知道的,有谁知道,能不能告知一声

评分

参与人数 1三维币 -5 收起 理由
1135026 -5 多处有灌水之疑

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发表于 2008-7-9 13:17:24 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
数控车床能不能达到一点六不是很清楚,我们对这种精度都是采用上磨床进行处理的。
发表于 2008-7-9 14:47:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
完全可以达到RA1.6,不同的材料选用不同的转速,另外刀具要有修光刃!!!!
发表于 2008-7-9 14:49:19 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
无论用何种加工方法加工,在零件表面总会留下微细的凸凹不平的刀痕,出现交错起伏的峰谷现象,粗加工后的表面用肉眼就能看到,精加工后的表面用放大镜或显微镜仍能观察到。这就是零件加工后的表面粗糙度。过去称为表面光洁度。 $ K& U- M* h. N- F* ^
国家规定表面粗糙度的参数由高度参数、间距参数和综合参数组成。 + x4 z( A" c4 ~$ j3 V
高度参数共有三个:  $ P6 F- j' P0 y) Q% e

/ |) g9 F( M7 r( _) r4 T1. 轮廓的平均算术偏差(Ra),通过零件的表面轮廓作一中线 m ,将一定长度的轮廓分成两部分,使中线两侧轮廓线与中线之间所包含的面积相等,即 4 S; T8 t6 N' Z
F1+F3+……+Fn-1=F2+F4+……+Fn
/ s$ V7 _' G! d0 A  v2 f, ~
0 Y  W* h$ v1 C7 j/ L" I) x- ^+ f5 F, z* `. p5 C2 V4 B

, H  F% W, d+ s* h# z轮廓的平均算术偏差值Ra,就是在一定测量长度 l 范围内,轮廓上各点至中线距离绝对值的平均算术偏差。用算式表示为  2 b$ [: f1 ^* b, n, j
Ra= 1 ∫ 1 |y|dx  / l% Y$ _1 _  x, ]! _8 G& K

0 X6 x; ^/ ^1 {. @' C
- e' g. b5 k0 ?1 [: a$ z& _, M•  不平度平均高度(Rz)就是在基本测量长度范围内,从平行于中线的任意线起,自被测轮廓上五个最高点至五个最低点的平均距离,即  1 B& E7 W+ X1 Q3 F
RZ= (h1+h3+h5+h7+h9)-(h2+h4+h6+h8+h10)
: C$ r0 B0 f$ X8 S$ c% C2 h9 _
8 ], r' |7 `. Y9 S3 c- d4 N  Q; e
•  轮廓最大高度Ry,就是在取样长度内,轮廓峰顶线和轮廓谷底线之间的距离。 $ Q' J$ n9 M- G. j9 w' U

' X" E" T( l* }/ |间距参数共有两个:  
) x1 r8 }2 I7 c0 d1. 轮廓单峰平均间距S,就是在取样长度内,轮廓单峰间距的平均值。而轮廓单峰间距,就是两相邻轮廓单峰的最高点在中线上的投影长度Si。  + r0 o3 S" i8 o, P$ H+ E4 B0 h! M
2. 轮廓微观不平度的平均间距Sm。含有一个轮廓峰和相邻轮廓谷的一段中线长度Smi,称轮廓微观不平间距。  
. x9 \. y2 O, P7 y- B' l) ~) @
/ j1 |! a) @) b; O- d综合参数只有一个,就是轮廓支承长度率tp。它是轮廓支承长度np与取样长度l之比。 6 v4 g+ f4 d. o& v# l
在原有的国家标准中,表面光洁度分为14级,其代号为 1、 2…… 14。 后的数字越大,表面光洁度就越高,即表面粗糙度数值越小。 ) J' |% L. l1 N
在车间生产中,常根据表面粗糙度样板和加工出来的零件表面进行比较,用肉眼或手指的感觉,来判断零件表面粗糙度的等级。此外,还有很多测量光洁度的仪器。
  r9 V* k3 j+ V) |; [, {4 I- _表面粗糙度对零件使用情况有很大影响。一般说来,表面粗糙度数值小,会提高配合质量,减少磨损,延长零件使用寿命,但零件的加工费用会增加。因此,要正确、合理地选用表面粗糙度数值。  
! r% m! v4 T% P+ q, S在设计零件时,表面粗糙度数值的选择,是根据零件在机器中的作用决定的。总的原则是:
! s5 I2 f" y8 h5 j5 G; p' a在保证满足技术要求的前提下,选用较大的表面粗糙度数值。具体选择时,可以参考下述原则: " @* `  R: F- D  U% A" q3 a$ A4 {
(1)工作表面比非工作表面的粗糙度数值小。 1 s; x7 ]9 f  p+ M' [0 n
(2)摩擦表面比不摩擦表面的粗糙度数值小。摩擦表面的摩擦速度愈高,所受的单位压力愈大,则应愈高;滚动磨擦表面比滑动磨擦表面要求粗糙度数值小。
2 o- k5 z$ o2 Y  D" W* E. y(3)对间隙配合,配合间隙愈小,粗糙度数值应愈小;对过盈配合,为保证连接强度的牢固可靠, / h* Y# K% O& W. H" b8 A
载荷愈大,要求粗糙度数值愈小。一般情况间隙配合比过盈酝合粗糙度数值要小。 ' [2 f2 `$ r' s9 |* Q! @% H
(4)配合表面的粗糙度应与其尺寸精度要求相当。配合性质相同时,零件尺寸愈小,则应粗糙度数值愈小;同一精度等级,小尺寸比大尺寸要粗糙度数值小,轴比孔要粗糙度数值小(特别是IT8~IT5的精度)。   K' k; L1 y3 _6 p
(5)受周期性载荷的表面及可能会发生应力集中的内圆角、凹稽处粗糙度数值应较小。 ; n; G" b7 I0 W0 L& d
轮廓最大高度 7 ~7 W& ]4 L( u; O" C. I
Ry 不平度平均高度 4 p7 E5 H* \, z) r6 C
Rz 轮廓的平均算术偏差
4 a* e" Q7 p: J" qRa 取样长度
发表于 2008-7-9 16:11:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
在车床和数控车床上零件的表面粗糙度精车后可达到Ra1.6,快转速、小走刀量就可达到。检查可用表面粗糙度样块(车削样块),进行对比,很容易辨别出来。
发表于 2008-7-9 17:07:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好的车床精车可以达到:刀的角度要磨好,粗车时给精车留0.1MM余量,精车时刀尖要磨的虚点(锋利),转速尽量高,最好用45度车刀,进刀量尽量小,1丝左右,采用高浓度(质量分数10%以上)的乳化液和含油性添加剂的切削液为宜,对于精度要求很高的车削,如精车螺纹,要采用菜籽油、豆油或其他产品作润滑液才能达到精度要求。 ) @8 t+ u$ i/ h+ I8 v& a
更多的请根据零件材料查工艺手册。
发表于 2008-7-9 22:24:19 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
控制转速和进刀量就可以了,做出产品可以用粗糙度仪来检一下了。
发表于 2008-7-10 08:55:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
车加工零件经济精度 / d- w0 v4 w: y) M  w
以黑色金属的调质料为基准:
) G; t- k1 ]4 E1 M$ E3 U) G粗车尺寸精度为IT8~IT10,精车尺寸精度为IT7~IT8。 % j$ k) L4 Z+ p, E! v7 K. g9 M
车削加工表面粗糙度为Ra1.6。 : d: |" n8 d2 J$ p# p( K. L4 x
有色金属车削加工表面粗糙度提高0.5~1级。 1 I0 b9 A% }; U) s& C) ]- y( J
铣加工零件经济精度
% J3 X0 C" Q" z4 R/ C7 h( e2 Y粗铣尺寸精度为IT11~IT13,精铣尺寸精度为IT8~IT11。
4 S7 g& t4 l6 j' i4 ]铣削加工表面粗糙度为Ra3.2。
$ P# g; v0 q$ }: H' G3 J4 Z有色金属铣削加工表面粗糙度提高0.5~1级。 ) h& Y/ V; r$ n3 r* A1 J
钳加工零件经济精度 : m! P% h; ~$ S) B
孔距误差0.2mm~0.3mm,表面粗糙度为Ra3.2。   M9 K( |+ ~+ N. W
铰孔表面粗糙度为Ra1.6。 9 U/ O8 G  }, f5 G9 F* D2 a- F
磨削加工零件经济精度
. l$ t' u+ M' O- F& }# C5 f) [精磨尺寸精度为IT6~IT7。
" f3 I8 B( j1 [6 B) K8 h磨削加工表面粗糙度为Ra0.4~0.8。 3 J$ _# T* T3 ]" O# u8 R
平面磨削、内孔磨削比外圆磨削表面粗糙度低0.5级。
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