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发表于 2008-8-1 20:57:21
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来自: 中国辽宁鞍山
(一)主阀芯不运动 # h3 L4 M3 o9 a
1.电磁铁故障 故障原因:) Z0 j+ o) T. w* ]" F- J: A/ J
(1)电磁铁线圈烧坏
! {$ ?3 n9 _9 c: |(2)电磁铁推动力不足或漏磁. P; Y+ G- i1 ]( u9 r
(3)电气线路出故障) Y) x3 ~# U% s) v* K
(4)电磁铁未加上控制信号
8 Q- h. B, h2 d6 X$ D(5)电磁铁铁芯卡※ ( s1 G B6 g" @9 i1 L$ S
处理方法:(1)检查原因,进行修理或更换' ` H- r9 y0 B- V4 y
(2)检查原因,进行修理或更换
/ _6 H+ ^8 J* |4 U(3)消除故障) v: b6 }5 W$ w' ^6 A
(4)检查后加上控制信号$ O6 W5 J7 Z" v4 f
(5)检查或更换# U8 l" t8 m" Z p& L
2.先导电磁阀故障 故障原因:2 C9 a; s# m, K l' [5 K; p
(1)阀芯与阀体孔卡※(如零件几何精度差;阀芯与阀孔配合过紧;油液过脏)% ^6 t7 ]2 J' T
(2)弹簧侧弯,使滑阀卡※
2 u- `' K' _$ O9 r/ p4 l* U排除方法:(1)修理配合间隙达到要求,使阀芯移动灵活;过滤或更换油液8 p3 k; k, E* Y
(2)更换弹簧
, P# n r* N% {4 _3.主阀芯卡死 故障原因:
" Z7 p \3 \* M( D(1)阀芯与阀体几何精度差
4 u0 Z9 I/ o& m ~6 ]7 v(2)阀芯与阀孔配合太紧
4 d* K4 a3 Z9 c8 ~. `(3)阀芯表面有毛刺 9 P, ^. O6 Q% S: D1 g) b
处理方法:
. v# w- T+ }) R+ z5 x(1)修理配研间隙达到要求
7 i9 ]4 B7 d/ @4 u' `(2)修理配研间隙达到要求0 w, I; Y; `& u7 E: i; ^0 [
(3)去毛刺,冲洗干净
8 F4 r6 D" h5 ~) }1 v! B4.液控油路故障 故障原因:: i4 l9 E, q6 e* g4 w
(1)控制油路无油9 q O9 ?. q- E- o0 D5 [) }
1) 控制油路电磁阀未换向( n2 n/ w; _5 Y2 j# o7 K6 I
2) 控制油路被堵塞) ~* }2 t# k% Z" g* d
(2)控制油路压力不足
6 o' K: r# G P9 K& c1) 阀端盖处漏油
# C- P5 g1 _/ @, P0 v& s% D+ W2) 滑阀排油腔一侧节流阀调节得过小或被堵( T4 d; \9 G! H# M$ r5 B
处理方法:(1)
1 ]4 D# f: l! v$ N- P1 Y& R1) 检查原因并消除
/ q) Y5 ~# F# G2) 检查清洗,并使控制油路畅通
9 W( [3 f3 t1 [9 |* }/ Q: ](2)' g7 b. g) n, b+ U- p# T/ m
1) 拧紧端盖螺钉
- L j- ^5 D* s4 u2) 清洗节流阀并调整适宜
# V F) Q0 k& h; o( }0 a5.油液变质或油温过高 故障原因:
7 d; r1 ], g9 k7 p(1)油液过脏使阀芯卡死+ D) ~* C) n1 l1 i7 l# e$ R
(2)油温过高,使零件产生热变形,而产生卡※现象1 M1 x+ k4 \1 z% Q" L$ J( @6 ]$ q! S- x
(3)油温过高,油液中产生胶质,粘住阀芯而卡死
$ J* |2 @5 y/ y(4)油液粘度太高,使阀芯移动困难而卡住
, {/ _2 t" ^; d处理方法:(1)过滤或更换* W4 h' O8 N. P( i+ g& n( D1 l
(2)检查油温过高原因并消除5 u3 E0 y' T% h7 [" g: P
(3)清洗、消除油温过高 l3 f# @! b S. h7 r, q" p
(4)更换适宜的油液3 L- M$ f0 A6 D j2 Z8 s/ x
6.安装不良 阀体变形 故障原因:
7 T9 k2 H( B+ a0 G1)安装螺钉拧紧力矩不均匀
+ v4 P0 j3 b- c% t/ V5 v% m$ ~2)阀体上连接的管子“别劲” $ o8 Z/ y, w" b( [ ^
处理方法:1) 重新紧固螺钉,并使之受力均匀
$ A* b+ a( K! s- L( b2) 重新安装7 Q2 o) e9 w- e3 l$ O2 J3 O
7.复位弹簧不符合要求 故障原因:
. u) n2 U7 Z; N' {" w(1)弹簧力过大3 J! G/ d$ b1 K+ j7 q/ u
(2)弹簧侧弯变形,致使阀芯卡死 M o9 ?7 Q* H0 o/ G5 h8 V9 Y- {, Y
(3)弹簧断裂不能复位 更换适宜的弹簧
8 Q# y2 D# H# U, j6 ^(二)阀芯换向后通过的流量不足 阀开口量不足故障原因:4 I7 p. @4 f" `* A# C5 Y1 A
(1)电磁阀中推杆过短
' d$ w, L' V! l! S+ ~(2)阀芯与阀体几何精度差,间隙过小,移动时有卡※现象,故不到位
$ F0 O" Y, u2 s( L- l0 @(3)弹簧太弱,推力不足,使阀芯行程不到位
8 I1 [& G0 W" F3 ]4 D9 g, y处理方法:(1)更换适宜长度的推杆
3 m* J7 Q4 v) C/ \: O(2)配研达到要求
/ r( G5 C8 D- B; ~(3)更换适宜的弹簧
9 {4 i4 C: U f6 y6 E: }(三)压力降过大 阀参数选择不当 实际通过流量大于额定流量 应在额定范围内使用! n" ]* f. o( R5 _, D7 c
(四)液控换向阀阀芯换向速度不易调节 可调装置故障 故障原因 :
# V5 Z* l! Y8 N j3 J: f(1)单向阀封闭性差
3 L+ R P( w! Y# t/ R(2)节流阀加工精度差,不能调节最小流量
$ ^8 a3 }" z$ }4 \2 r- I(3)排油腔阀盖处漏油" Q/ |$ b+ Q4 W8 m% x6 }
(4)针形节流阀调节性能差
# }9 l, e% P: c" \ c1 _1 h. ?3 f. P处理方法:(1)修理或更换
; ^, [! o( C7 a(2)修理或更换
8 Q! r, S2 R2 M* S(3)更换密封件,拧紧螺钉
; c% P, l( K" H(4)改用三角槽节流阀
6 K/ w2 @; d! j1 i(五)电磁铁过热或线圈烧坏
y2 l G7 |. U1 i6 g5 } t. B+ Z1.电磁铁故障 故障原因:
3 }+ Y% C) B' a6 g& Q5 S/ `) o% N(1)线圈绝缘不好7 [ U: p- `, {2 L
(2)电磁铁铁芯不合适,吸不住
8 y9 a+ Z8 L" t3 P* t. @1 h(3)电压太低或不稳定
4 Q5 u1 [ H, }$ ?# Y# E3 x处理方法:(1)更换
3 i" f2 W0 x& a- F(2)更换! I" Z; s( a* X2 `7 m) K1 E
(3)电压的变化值应在额定电压的10%以内) y6 @% e' @4 D4 c
2.负荷变化 故障原因:0 I- j5 p- f& P9 M0 r3 c
(1)换向压力超过规定
2 Y, n' c- s! j+ v$ z$ d( D(2)换向流量超过规定8 S2 \) ~9 G5 l% G; o7 J. f0 q
(3)回油口背压过高
" Q' b9 ], v, `+ K处理原因:(1)降低压力# R- \4 N9 S* A) a3 W
(2)更换规格合适的电液换向阀7 M1 p; a1 ]8 \: Q
(3)调整背压使其在规定值内
$ r# Y; Z2 u- }. ]+ W+ V% I$ O3.装配不良 电磁铁铁芯与阀芯轴线同轴度不良 重新装配,保证有良好的同轴度: A# C4 j6 U, s* e% v% |
(六)电磁铁吸力不够 装配不良 故障原因:
1 b2 J" b% k8 l(1)推杆过长
/ Y) f' ^4 a5 D) S, d2 c6 { T+ M(2)电磁铁铁芯接触面不平或接触不良 3 v7 h1 v6 i4 Z& y7 I* Y: p
处理方法:(1)修磨推杆到适宜长度( b, i7 D6 S2 m+ U5 ?, @& ]
(2)消除故障,重新装配达到要求
: t1 c, J' B* F) d(七)冲击与振动 1.换向冲击 故障原因:- x8 x7 z }6 C1 e$ Y; j
(1)大通径电磁换向阀,因电磁铁规格大,吸合速度快而产生冲击4 |2 ?9 I1 p; G" k2 K# t; @
(2)液动换向阀,因控制流量过大,阀芯移动速度太快而产生冲击
& `6 a; ^2 U- }8 Y1 b(3)单向节流阀中的单向阀钢球漏装或钢球破碎,不起阻尼作用 S2 O6 x% M5 Q
处理方法:(1)需要采用大通径换向阀时,应优先选用电液动换向阀4 I( Y: w; n3 E; Q5 ^
(2)调小节流阀节流口减慢阀芯移动速度0 t1 x. q5 J" c$ [! F
(3)检修单向节流阀
' O0 o* \, Y y/ h- h# d' s7 u2.振动 固定电磁铁的螺钉松动 紧固螺钉,并加防松垫圈 |
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